ພາຍຫຼັງສັນຍາເຈນີວາ (ເດືອນກໍລະກົດ 1954), ປະເທດເຮົາຖືກແບ່ງແຍກ, ການຕິດຕໍ່ສື່ສານລະຫວ່າງ 2 ເຂດປະຕິວັດແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໂດຍຜ່ານເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມດຽວ, ເຂດຕາເວັນຕົກ ກວາງຈີ່ , ຄຸ້ມຄອງໂດຍຄະນະກຳມະການລະຫວ່າງເຂດ 5. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເສັ້ນທາງນີ້ບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດ້ານມະນຸດສະທຳອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວັດຖຸແລະວັດຖຸໃຫ້ແກ່ສະໜາມຮົບພາກໃຕ້ໃນສະພາບສົງຄາມຕໍ່ຕ້ານທີ່ນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຮັກສາການຕິດຕໍ່ພົວພັນ ແລະ ຮັບປະກັນການຊີ້ນໍາ-ນໍາພາຢ່າງທັນການຂອງສູນກາງພັກຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວປະຕິວັດພາກໃຕ້, ມະຕິກອງປະຊຸມສູນກາງພັກຄັ້ງທີ 15 (ເດືອນມັງກອນ 1959) ຂອງພັກໄດ້ກໍານົດວຽກງານເປີດເສັ້ນທາງຊ່ວຍເຫຼືອພາກໃຕ້ “ເປັນວຽກງານໃຫຍ່, ມີຄວາມໝາຍຍຸດທະສາດ, ຕິດພັນໂດຍກົງກັບພາລະກິດປົດປ່ອຍພາກໃຕ້ ແລະ ທ້ອນໂຮມປະເທດຊາດເປັນເອກະພາບ”. ກຸ່ມ 559 ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນວັນທີ 19 ພຶດສະພາ 1959 ແລະໄດ້ຮັບເລືອກເປັນ "ກອງບັນຊາ ການທະຫານ ພິເສດ" ເພື່ອປະຕິບັດໜ້າທີ່ວິສະວະກໍາ, ການຂົນສົ່ງ, ການແພດ, ທະຫານບົກ ແລະກໍາລັງປ້ອງກັນອາກາດ ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ. ກ່າໂຮ່ - ຕັ້ງຢູ່ກາງຮ່ອມພູທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງເມືອງ Vinh Linh ໄດ້ຮັບເລືອກຕັ້ງເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເປີດເສັ້ນທາງ “ທາງທິດໃຕ້”.
ໃນໄລຍະສົງຄາມ, ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນຈຸດສຸມໃນການບຸກໂຈມຕີຢ່າງດຸເດືອດຂອງສັດຕູດ້ວຍບັນດາອາວຸດຍຸດໂທປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ທັນສະໄໝ. ລັດຖະບານອາເມລິກາ ແລະ ລັດຖະບານຫຸ່ນຍົນໄດ້ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວຂະໜາດໃຫຍ່ດ້ວຍຍົນຫຼາຍຮ້ອຍລຳໄດ້ສີດສານພິດຢູ່ຕາມແລວທາງຄົມມະນາຄົມ, ລະເບີດແລະບໍ່ແຮ່ເກືອບ 4 ລ້ານໂຕນຖິ້ມໃສ່ເຈື່ອງເຊີນ, ທຳລາຍຖະໜົນຫົນທາງ, ທຳລາຍລົດຂົນສົ່ງແລະທຳລາຍທຸກຊີວິດຈົນເຖິງວ່າ “ປ່າບໍ່ມີໃບ, ພູຫີນຫັນເປັນຂີ້ຕົມ”.
ດ້ວຍຈິດໃຈ “ສູ້ຊົນທັງແນວໜ້າ, ທັງສູ້ຮົບຕ້ານອາເມລິກາຮຸກຮານ”, ນ້ຳໃຈຮ່ວມມື “ຕັດຜ່ານເຈື່ອງເຊີນເພື່ອປົກປັກຮັກສາປະເທດ” ແລະ ຄວາມຕັດສິນໃຈ “ຕໍ່ສູ້ກັບສັດຕູກ້າວໄປໜ້າ, ເປີດເສັ້ນທາງກ້າວໄປໜ້າ”.
16 ປີ (1959 - 1975), ຈາກເສັ້ນທາງລຽບຕາມເຂດທົ່ງພຽງເຈື່ອງເຊີນ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງວັດຖຸອຸປະກອນກວ່າ 1 ລ້ານໂຕນ; ໄດ້ນຳເອົາກຳລັງທະຫານ 2 ລ້ານກວ່າຄົນຈາກແນວຫຼັງໃຫຍ່ຂອງພາກເໜືອໄປຍັງແນວໂຮມປະເທດຊາດພາກໃຕ້, ປະກອບສ່ວນສຳຄັນພິເສດເຖິງໄຊຊະນະຂອງສົງຄາມຕໍ່ຕ້ານອາເມລິກາເພື່ອກອບກູ້ປະເທດ.
ງານວາງສະແດງ “ເສັ້ນທາງເຈື່ອງເຊີນ - ເສັ້ນທາງປະຫວັດສາດໂຮ່ຈີມິນ” ໄດ້ແນະນຳເອກະສານ 100 ແຜ່ນທີ່ມີເນື້ອໃນລະອຽດກວ່າກ່ຽວກັບການກຳເນີດຂອງ “ສາຍໄຟ” ຂອງຖະໜົນເຈື່ອງເຊີນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເສັ້ນທາງຜ່ານບັນດາລູກລະເບີດ, ລູກປືນຂອງສົງຄາມ, ກາຍເປັນສິ່ງມະຫັດສະຈັນແຫ່ງກຳລັງຕໍ່ສູ້, ໄຊຊະນະ, ເປັນຜົນສຳເລັດອັນພົ້ນເດັ່ນໃນແນວທາງຍຸດທະສາດຂອງປະເທດຊາດ.
ງານວາງສະແດງລວມມີ 02 ຫົວຂໍ້ຄື: ຫົວຂໍ້ 1: ເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດສະໜອງໃຫ້ພາກໃຕ້; ຫົວຂໍ້ທີ 2: ເສັ້ນທາງນິທານ.
ບັນດາເລື່ອງເລົ່າກ່ຽວກັບຖະໜົນຫົນທາງທີ່ເລົ່າສູ່ຟັງໃນອະວະກາດເຮືອນປະຕິວັດ ແລະ ອຸໂມງ D67 ຈະນຳມາເຊິ່ງບັນດາຂໍ້ມູນອັນລ້ຳຄ່າ ແລະ ເອກະສານກ່ຽວກັບບົດບາດຂອງກອງບັນຊາການໃຫຍ່ໃນການຕໍ່ສູ້ຕ້ານ ອາເມລິກາ ເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດປະເທດ, ຄວາມໝາຍຍຸດທະສາດຂອງການຕັດສິນໃຈເປີດເສັ້ນທາງ Truong Son ຈາກກົມການເມືອງ ແລະ ຄະນະກຳມະການການທະຫານສູນກາງ. “ເສັ້ນທາງເຈື່ອງເຊີນ, ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນແມ່ນໂຄງການໃຫຍ່, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຈດຈຳນົງ, ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາ, ຄວາມກ້າຫານ ແລະ ປະດິດຄິດສ້າງຂອງຊາວ ຫວຽດນາມ, ມຸ່ງໄປເຖິງການນຳມາເຊິ່ງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ວັດຖຸອັນໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອໜູນຊ່ວຍແຖວໜ້າອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາປັດໃຈຍຸດທະສາດທີ່ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນ, ນຳສົງຄາມຕ້ານອາເມລິກາ ທ້ອນໂຮມປະເທດຊາດເປັນເອກະພາບ” (VOV)
ງານວາງສະແດງໄດ້ເປີດໃຫ້ຜູ້ມາຊົມແຕ່ວັນທີ 26/04/2024 ຫາວັນທີ 31/5/2024 ຢູ່ເຂດປູຊະນີຍະສະຖານມໍລະດົກເຈົ້າຊີວິດແທງລອງ, ເລກທີ 19 ຮ່ວາງດ້ຽນ, ເມືອງບາດິ່ງ, ຮ່າໂນ້ຍ./.
ທີ່ມາ
(0)