ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແລະ ກໍ່ສ້າງ ແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ແລ້ວ , 3 ໂຄງການຄົມມະນາຄົມໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນມາແຕ່ເດືອນ 1/2024 ຄື: ການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ ບາຕາ - ເຈື່ອງຕັນ; ຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ ພູໂຮ່ - ກາມຮ້າງ - ຊົງກວາງ; ແລະ ເສັ້ນທາງໄປສະໜາມບິນ Phan Thiet (ໄລຍະ 2).
ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ ບ່າຕາ-ຕ່າເຍີນ ເມືອງ ເຕີນລິງ ມີຄວາມຍາວ 15,1 ກິໂລແມັດ, ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ 7,5 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ 6,5 ແມັດ (ລວມບ່າໄຫຼ່ເສີມ). ພື້ນຜິວທາງແມ່ນປູຢາງປູຢາງ, ແລະບ່າແມ່ນຖົມດິນ.
ຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍຂົວທາງຄອນກຣີດ 1 ແຫ່ງ, ລະບົບລະບາຍນ້ຳ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພການສັນຈອນ. ລວມຍອດເງິນລົງທຶນແມ່ນ 102,165 ຕື້ດົ່ງ, ຈາກງົບປະມານຂອງແຂວງ, ໄລຍະປະຕິບັດ 2023-2024. ກຸ່ມບໍລິສັດ ເຈືອງລອງ - ຮ່ວາບິ່ງ ໄດ້ຮັບການປະມູນດ້ວຍລາຄາ 84,4 ຕື້ດົ່ງ, ເວລາປະຕິບັດສັນຍາ 730 ວັນ. ສໍາລັບໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງພູຮອຍ-ແຄມຮາງ-ສອງຄອນ (ແຕ່ກມ 20+000 ຫາ 31+000), ເມືອງ ຮາມທ້ວນບັກ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວປະມານ 11 ກິໂລແມັດ, ມີໜ້າທາງກວ້າງ 6,5 ແມັດ, ດ້ານໜ້າທາງກວ້າງ 5,5 ແມັດ, ບ່າທາງກວ້າງ 0,5 ແມັດ, ປູທາງປູຊີມັງແຕ່ລະດ້ານ. ການລົງທຶນໃສ່ລະບົບລະບາຍນໍ້າ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພການສັນຈອນ. ລວມຍອດເງິນລົງທຶນແມ່ນ 49,4 ຕື້ດົ່ງ, ຈາກງົບປະມານຂອງແຂວງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນໄລຍະ 3 ປີສຸດທ້າຍຂອງໄລຍະ 2021-2025 ແລະຈະຫັນສູ່ໄລຍະ 2026-2030. ກຸ່ມບໍລິສັດຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງບໍລິສັດ ຊິນຮວາ ຈຳກັດ ແລະ ບໍລິສັດ ດ່ານລີ ກໍ່ສ້າງ ຈຳກັດ ໄດ້ຊະນະການປະມູນດ້ວຍລາຄາ 39,3 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ເວລາປະຕິບັດສັນຍາ 540 ວັນ. ສະເພາະໂຄງການເສັ້ນທາງເຂົ້າອອກສະໜາມບິນຟານທຽນ (ໄລຍະທີ 2) ຢູ່ນະຄອນ ຟານທຽນ ມີຄວາມຍາວ 3.632 ມ, ເລີ່ມແຕ່ຕັດກັບຖະໜົນ ຫວູງວຽນຢາບ ແຕ່ກມ 7+700. ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນທາງເຂົ້າເຂດການບິນພົນລະເຮືອນຢູ່ຕາແສງທ້ຽນເຍີບ, ນະຄອນຟານທຽດ; ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນ 36 ແມັດ, ດ້ານຫນ້າທາງແມ່ນ 13,5 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງຂອງແຖບທາງກາງແມ່ນ 12,5 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງແມ່ນ 5 ແມັດ. ໂຄງສ້າງພື້ນຖະໜົນແມ່ນປູຢາງປູຢາງປູພື້ນ; ທາງຍ່າງຖືກປູດ້ວຍກະເບື້ອງ; ແລະລະບົບລະບາຍນ້ໍາ, ພູມສັນຖານ, ເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ແລະການສະຫນອງນ້ໍາໄຟແມ່ນໄດ້ຖືກອອກແບບທັງຫມົດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນ 117,8 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຮັບທຶນຈາກງົບປະມານຂອງແຂວງ. ກຸ່ມບໍລິສັດ ແທ່ງລອງ-ລອງຟັດ ເປັນຜູ້ຊະນະການປະມູນການກໍ່ສ້າງ…
ຂ້າມໄທ.
ທີ່ມາ






(0)