ໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີມີຜູ້ໂດຍສານລົດເມ 300 ລ້ານຄົນ

ທີ່ການໂອ້ລົມສົນທະນາ, ທ່ານ ຟ້າມດິ່ງທຽນ, ຫົວໜ້າກົມແຜນການ ແລະ ດຳເນີນງານ (ສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນການຈະລາຈອນ ຮ່າໂນ້ຍ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຕ່ຕົ້ນປີ, ລະບົບລົດເມ ແລະ ລົດເມຂອງນະຄອນໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານປະມານ 300 ລ້ານຄົນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 8,4%) ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023.

Hà Nội: 300 triệu lượt khách đi xe buýt, metro trong 9 tháng đầu năm- Ảnh 1. — ຜູ້ໂດຍສານໃຊ້ລົດໄຟໃນການເດີນທາງແທນທີ່ຈະເປັນຍານພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນ. ຮູບປະກອບ.

ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟສອງສາຍ, ທ່ານ ຫວູຮົ່ງເຈືອງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຮ່າໂນ້ຍ ຈຳກັດໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ໄດ້ດຳເນີນການ (6/11/2021) ມາຮອດປະຈຸບັນ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ Cat Linh - Ha Dong (ທາງລົດໄຟສາຍທຳອິດຂອງຮ່າໂນ້ຍ) ໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານກວ່າ 28,1 ລ້ານຄົນ.

ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ໃນວັນທຳອິດ (ວັນຈັນເຖິງວັນສຸກ), ມີປະມານ 40.000 – 44.000 ຄົນເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟ Cat Linh. ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, ປະມານ 80 – 85% ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟ ກາຕາລິງ - ຮ່າດົງ ໃຊ້ປີ້ປະຈຳເດືອນ.

ທ່ານ ເຈືອງຮ່ວາບີງ ກ່າວຕື່ມອີກວ່າ: ລັດຖະບານມີນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍການຂົນສົ່ງໂດຍສານສາທາລະນະເພື່ອດຶງດູດປະຊາຊົນມານຳໃຊ້ ໂດຍສະເພາະໃນຍາມຮີບດ່ວນເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມແອອັດ, ບັນດານັກທຸລະກິດພະຍາຍາມສູ້ຊົນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການອຸປະຖຳ, ເປົ້າໝາຍແມ່ນຢາກໃຫ້ປະຊາຊົນນຳໃຊ້ລົດໂດຍສານສາທາລະນະຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ໂດຍສະເພາະໃນຍາມຮີບດ່ວນ, ເສັ້ນທາງກາຕາລິງ-ຮ່າດົງ ເສັ້ນທາງດຽວມີຜູ້ນຳໃຊ້ປີ້ຍົນຫຼາຍກວ່າ 12.000 ຄົນຕໍ່ເດືອນ.

Hà Nội: 300 triệu lượt khách đi xe buýt, metro trong 9 tháng đầu năm- Ảnh 2. — ລົດເມ ຮ່າໂນ້ຍ ພວມຍົກສູງຄຸນນະພາບການບໍລິການ. ຮູບປະກອບ.

ທ່ານ ເຈືອງເຕີນຊາງ ຢືນຢັນວ່າ: ລົດໄຟໃຕ້ດິນ Cat Linh - Ha Dong ພວມປ່ຽນແປງພຶດຕິກຳການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ. ພວກເຮົາຕ້ອງສົ່ງເສີມຄົນໃຫ້ຍ່າງຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃຊ້ວິທີການຄົມມະນາຄົມອື່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່. ຍ່າງໄປຮອດສະຖານີປະມານ 1-2 ກິໂລແມັດ ແມ່ນປົກກະຕິຫຼາຍ.

ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງສະຖານີລົດໄຟ ເຍີນ - ຮ່າໂນ້ຍ, ທ່ານ ເຈືອງເຕີນຊາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດວັນທີ 25 ກັນຍານີ້, ເສັ້ນທາງລົດໄຟເໝືອງ - ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານເກືອບ 1,3 ລ້ານເທື່ອຄົນ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-300-trieu-luot-khach-di-xe-buyt-metro-trong-9-thang-dau-nam-192240926144641552.htm