AirAsia ຕ້ອງການຊື້ຫຸ້ນ Vietravel, ກັບຄືນສູ່ຕະຫຼາດການບິນຫວຽດນາມ?

(ດານ​ຈີ) - ​ໃນ​ປີ 2019, AirAsia ​ໄດ້​ຍົກ​ເລີກ​ແຜນການ​ຮ່ວມ​ມື​ຮ່ວມ​ມື​ກັບ Gumin Co ​ແລະ Hai Au Aviation JSC ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ສາຍ​ການ​ບິນ​ລາຄາ​ຖືກ​ຢູ່​ຫວຽດນາມ.

ທ່ານ Tony Fernandes, CEO ຂອງ Capital A Bhd (ກຸ່ມແມ່ຂອງ AirAsia), ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບໍລິສັດແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເຈລະຈາຊື້ຫຸ້ນຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການຕະຫຼາດຂົນສົ່ງ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ( Vietravel , stock code: VTR), ເຈົ້າຂອງສາຍການບິນ Vietravel, ອີງຕາມ BangkokPost.

ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ດັ່ງກ່າວ​ແມ່ນ​ສ່ວນ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ຂອງ​ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ​ການບິນ​ມາ​ເລ​ເຊຍ ​ເພື່ອ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ມີໜ້າ​ຢູ່​ໃນ​ຫວຽດນາມ - ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ຕະຫຼາດ​ການບິນ​ທີ່​ເຕີບ​ໂຕ​ໄວ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກສຽງ​ໃຕ້, ​ແຫຼ່ງຂ່າວ​ຈາກ BangkokPost ກ່າວ​ຕື່ມ.

AirAsia ກໍາລັງພິຈາລະນາຊື້ຫຸ້ນສ່ວນນ້ອຍໃນ Vietravel, ຍ້ອນວ່າປະຈຸບັນຫວຽດນາມຈໍາກັດການເປັນເຈົ້າຂອງຕ່າງປະເທດໃນສາຍການບິນສູງສຸດ 34%. ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ຝ່າຍ​ຕ່າງໆ​ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ, ການ​ສົນທະນາ​ຍັງ​ຢູ່​ໃນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຕົ້ນ​ແລະ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ໃດ​ກໍ່​ສາມາດ​ປ່ຽນ​ແປງ.

AirAsia ພວມເຈລະຈາຊື້ຫຸ້ນຂອງສາຍການບິນ Vietravel (ພາບ: BangkokPost).

AirAsia ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໃຫ້​ຄວາມ​ເຫັນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຂໍ້​ມູນ​ນີ້​ເທື່ອ.

ໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດ CEO ຂອງ Forbes Global ໃນນະຄອນຫຼວງຈາກາຕາໃນວັນພຸດ, ທ່ານ Tony Fernandes ຢືນຢັນວ່າການເຈລະຈາ "ດໍາເນີນໄປໄດ້ດີຫຼາຍ" ກັບຄູ່ຮ່ວມງານດຽວ, ແຕ່ປະຕິເສດທີ່ຈະເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

ທ່ານກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຍັງເຫຼືອອີກສອງສາມເງື່ອນໄຂເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈ," ລາວເວົ້າ.

ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ຮັບ​ຖື​ວ່າ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ຕະຫຼາດ​ການບິນ​ທີ່​ເຕີບ​ໂຕ​ໄວ​ທີ່​ສຸດ​ຢູ່​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້. ການສັນຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຟື້ນຕົວຢ່າງແຂງແຮງຫຼັງຈາກໂລກລະບາດ, ຍ້ອນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຊົນຊັ້ນກາງ, ຄວາມຕ້ອງການເດີນທາງພາຍໃນປະເທດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດຈາກຈີນ, ເກົາຫຼີໃຕ້ແລະອິນເດຍເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ສາຍ​ການ​ບິນ Vietravel ໄດ້​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2020 ດ້ວຍ​ທຶນ 100% ໂດຍ Vietravel. ປີ 2025, ກອງ​ປະ​ຊຸມ​ວິ​ສາ​ມັນ​ຜູ້​ຖື​ຫຸ້ນ​ໄດ້​ເລືອກ​ຕັ້ງ​ເປັນ​ເອ​ກະ​ສັນ​ເລືອກ​ເອົາ​ທ່ານ Do Vinh Quang ເປັນ​ປະ​ທານ​ສະ​ພາ​ບໍ​ລິ​ຫານ​ອາ​ຍຸ​ການ 2025-2030. ທ່ານ​ກວາງ​ແມ່ນ​ລູກ​ຊາຍ​ຄົນ​ທີ​ສອງ​ຂອງ​ທ່ານ​ໂດ​ກວາງ​ເຮີ (ມັກ​ເອີ້ນ​ວ່າ​ທ່ານ​ຮຽນ) - ປະທານ​ກຸ່ມ T&T .

​ເປັນ​ທີ່​ຮູ້​ກັນ​ວ່າ Vietravel ​ໄດ້​ຂາຍ​ທຶນ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ບໍລິສັດ​ການບິນ Vietravel ​ໃຫ້ T&T ​ແຕ່​ບໍ່​ໄດ້​ເປີດ​ເຜີຍ​ຕົວ​ເລກ​ສະ​ເພາະ.

" ສົງຄາມທາງອາກາດ" ຮ້ອນຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ AirAsia ກັບຄືນມາ

ໃນປີ 2019, AirAsia ໄດ້ຍົກເລີກແຜນການຮ່ວມທຶນກັບ Gumin Co ແລະ Hai Au Aviation JSC ເພື່ອສ້າງຕັ້ງສາຍການບິນລາຄາຖືກຢູ່ຫວຽດນາມ. ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ບໍລິສັດ​ຍັງ​ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ ຫວຽດນາມ ​ແມ່ນ​ຕະຫຼາດ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ ຍ້ອນ​ມີ​ທີ່​ຕັ້ງ​ພູມ​ສາດ​ທີ່​ສະດວກ ​ແລະ ມີ​ທ່າ​ແຮງ​ເຕີບ​ໂຕ​ໃຫຍ່.

ຕະຫຼາດ​ການບິນ​ຫວຽດນາມ ພວມ​ມີ​ການ​ແຂ່ງຂັນ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ. ໃນອາທິດນີ້, ສາຍການບິນໃໝ່ Sun PhuQuoc Airways ປະກາດແຜນການຈະຊື້ເຮືອບິນ Airbus ແລະ Boeing 100 ລຳພາຍໃນ 5 ປີ ເພື່ອຂຸດຄົ້ນຕະຫຼາດການບິນຫວຽດນາມ.

ປະຈຸ​ບັນ, ສາຍ​ການ​ບິນ ຫວຽດນາມ ​ແລະ VietJet Air ​ແມ່ນ​ສອງ​ສາຍ​ການ​ບິນ​ນຳ​ໜ້າ. Bamboo Airways ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າໄດ້ເລີ່ມແຜນການຂະຫຍາຍທຸລະກິດຄືນໃໝ່.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/airasia-muon-mua-co-phan-vietravel-tro-lai-thi-truong-hang-khong-viet-nam-20251020113102984.htm