ໂດຍຕັ້ງຢູ່ໃນເນື້ອທີ່ 335 ເຮັກຕາ ຢູ່ເຂດເສດຖະກິດດິ່ງວູ - ກາດຫາຍ (ຫາຍຟ່ອງ), ເຂດຜະລິດລົດໄຟ VinFast ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາສູນຜະລິດລົດໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ຢູ່ພາກພື້ນ. ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວລວມມີໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ, ລົດຈັກໄຟຟ້າ, ລົດເມໄຟຟ້າ, ຫ້ອງປະຊຸມສໍາລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ, ສູນຝຶກອົບຮົມ ແລະ ສະຖາບັນ R&D.
ປະຈຸບັນກຳລັງການຜະລິດແມ່ນ 250,000 ຄັນຕໍ່ປີ ແລະ ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 500,000 ຄັນ; ລົດເມໄຟຟ້າບັນລຸ 600 ຄັນ/ປີ ແລະ ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 1.500 ກວ່າຄັນໃນປີ 2025; ລົດຈັກໄຟຟ້າ ແລະ ລົດຖີບໄຟຟ້າບັນລຸ 500.000 ຄັນ/ປີ, ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 1 ລ້ານຄັນ.

ອົດສະຕາລີ ໄດ້ລົງທຶນ 50 ລ້ານໂດລາໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຜະລິດ ແລະ ການຄ້າ VinFast ເພື່ອໜູນຊ່ວຍການຜະລິດລົດເມໄຟຟ້າສາທາລະນະ ແລະ ເຄືອຂ່າຍສະຖານີສາກໄຟຟ້າ (EV) ຢູ່ຫວຽດນາມ. ພາບ: VinFast .
ຕາມທ່ານ ເລຫງອກແອງ, ຜູ້ອຳນວຍການໂຮງງານ Vinfast Hai Phong ແລ້ວ, ເພື່ອບັນລຸໄດ້ບັນດາໝາກຜົນອັນດີງາມດັ່ງກ່າວ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ອາດເວົ້າເຖິງການໜູນຊ່ວຍຈາກອົດສະຕາລີ. ໃນຂອບເຂດການຮ່ວມມືດ້ານດິນຟ້າອາກາດ, ອົດສະຕາລີ ໄດ້ລົງທຶນ 50 ລ້ານ USD ໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການຜະລິດ ແລະ ການຄ້າ VinFast ໜູນຊ່ວຍການຜະລິດລົດເມໄຟຟ້າສາທາລະນະ ແລະ ເຄືອຂ່າຍສະຖານີສາກໃຫ້ລົດໄຟຟ້າ (EV) ຢູ່ ຫວຽດນາມ.
ນອກຈາກການໜູນຊ່ວຍດ້ານການເງິນແລ້ວ, ອົດສະຕາລີຍັງໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກ 1,25 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃຫ້ VinFast. ກິດຈະກໍາລວມມີການປູກຈິດສໍານຶກຂອງປະຊາຊົນກ່ຽວກັບ e-mobility, ການປະເມີນຜົນກະທົບທາງ ດ້ານເສດຖະກິດ , ສັງຄົມແລະສິ່ງແວດລ້ອມຂອງການຫັນເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສົ່ງເສີມການສຶກສາຂອງແມ່ຍິງແລະການມີສ່ວນຮ່ວມໃນກໍາລັງແຮງງານໃນສາຂາ STEM, ແລະເສີມສ້າງຄວາມສະເຫມີພາບລະຫວ່າງຍິງຊາຍໃນການເຮັດວຽກຂອງບໍລິສັດ.
“ມາຮອດປະຈຸບັນ, ລົດເມໄຟຟ້າ 183 ຄັນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຢູ່ຕົວເມືອງໃຫຍ່, ມີ 2.171 ຈຸດສາກໄຟໄດ້ຮັບການເພີ່ມເຕີມ, ຂະຫຍາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ EV, ນັກສຶກສາ ແລະ ພະນັກງານວິຊາການຍິງ 100 ກວ່າຄົນໄດ້ເຂົ້າເຖິງເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝຂອງ VinFast ຢູ່ ຫາຍຟ່ອງ.
ການນຳທ້ອງຖິ່ນ 70 ກວ່າຄົນຈາກ 8 ແຂວງ, ນະຄອນ ໄດ້ມາຢ້ຽມຢາມໂຮງງານ ເພື່ອສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າເຂົ້າໃນລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ໝາກຜົນດັ່ງກ່າວຈະສ້າງພື້ນຖານອັນສຳຄັນໃຫ້ແກ່ການຫັນປ່ຽນການຂົນສົ່ງທີ່ສະອາດຢູ່ ຫວຽດນາມ,” ທ່ານກ່າວວ່າ.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຜູ້ທີໜຶ່ງ Peta Donald ແລະຄະນະຜູ້ແທນສະຖານທູດໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານທີ່ຜະລິດ VinFast ຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ. ພາບ: ສະຖານທູດອົດສະຕຣາລີ.
ການລົງທຶນຂອງອົດສະຕຣາລີເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຜນເງິນທຶນ 135 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ ຈັດໂດຍທະນາຄານພັດທະນາອາຊີ (ADB), ໂດຍການຮ່ວມມືດ້ານການເງິນດ້ານດິນຟ້າອາກາດຂອງອົດສະຕາລີ (ACFP) ໃຫ້ການກູ້ຢືມ 20 ລ້ານໂດລາ ແລະ ອົງການການເງິນການສົ່ງອອກອົດສະຕຣາລີ (EFA) ສະໜອງເງິນກູ້ 30 ລ້ານໂດລາ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ ແລະ ເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການ.
ທ່ານນາງ Gillian Bird ເອກອັກຄະລັດຖະທູດ ອົດສະຕາລີ ປະຈຳ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທ່ານນາງມີຄວາມພາກພູມໃຈທີ່ໄດ້ຮ່ວມມືກັບ ຫວຽດນາມ ຜ່ານການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມື ADB ແລະ ໜູນຊ່ວຍແຫຼ່ງກຳລັງໜູນຊ່ວຍການຫັນປ່ຽນພະລັງງານຂອງ ຫວຽດນາມ. ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດ Bird ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທຶນຊ່ວຍເຫຼືອລ້ານີ້ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ ຫວຽດນາມ ເຄື່ອນໄຫວກຳປັ່ນລົດເມໄຟຟ້າສາທາລະນະແຫ່ງທຳອິດຂອງຕົນ ແລະ ເປີດກວ້າງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນທົ່ວປະເທດ.
ACFP ເປັນສະຖານທີ່ທາງການເງິນສຳປະທານທີ່ມີມູນຄ່າເຖິງ 140 ລ້ານ AUD ໂດຍກະຊວງການຕ່າງປະເທດ ແລະ ການຄ້າອົດສະຕຣາລີ (DFAT) ແລະ ບໍລິຫານໂດຍທະນາຄານພັດທະນາອາຊີ (ADB). ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊຸກຍູ້ການລົງທຶນຂອງພາກເອກະຊົນເຂົ້າໃນໂຄງການການປັບຕົວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ປາຊີຟິກ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງແລະການປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການລະດົມທຶນ, ACFP ຊ່ວຍປິດຊ່ອງຫວ່າງດ້ານການເງິນແລະສົ່ງເສີມແບບຈໍາລອງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງຜົນກະທົບຂອງ ripple ໃນທົ່ວຕະຫຼາດ.
ໃນຂະຫນານ, EFA ສະຫນັບສະຫນູນທຸລະກິດອົດສະຕາລີເຂົ້າຮ່ວມໃນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະເຕັກໂນໂລຢີຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ດ້ວຍການແກ້ໄຂທາງດ້ານການເງິນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຊັ່ນເງິນກູ້, ພັນທະບັດ, ການຄໍ້າປະກັນແລະໃນບາງກໍລະນີ, ທຶນຮອນ. ຜ່ານນັ້ນ, ອົດສະຕາລີ ສາມາດພ້ອມກັນຊຸກຍູ້ການຄ້າ, ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ໜູນຊ່ວຍບັນດາປະເທດຄູ່ຮ່ວມມືຄື ຫວຽດນາມ ປະຕິບັດບັນດາໂຄງການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ຳ.
ທີ່ມາ: https://nongnghiepmoitruong.vn/australia-ho-tro-viet-nam-phat-trien-he-thong-giao-thong-xanh-d786861.html






(0)