ໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທາງພາກເໜືອພວມພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວດ້ວຍເສັ້ນທາງສາຍໄໝ, ທາງຫຼວງ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນແລະຕາໜ່າງລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ເປັນການປູທາງໃຫ້ແກ່ທ່າອ່ຽງການຫັນປ່ຽນຕົວເມືອງຈາກນະຄອນຫຼວງໄປຍັງເຂດອ້ອມຂ້າງ. ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕົວເມືອງດາວທຽມແມ່ນທ່າອ່ຽງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຕີບໂຕຂອງປະຊາກອນ ແລະ ຂະຫຍາຍເຂດພັດທະນາຂອງພາກພື້ນ.
![]() |
ບັກນິງ ພວມຢູ່ໃນເສັ້ນທາງເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ພັດທະນາ, ມຸ່ງໄປເຖິງການກາຍເປັນນະຄອນໃຈກາງ. |
ໂດຍຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງເຂດສາມຫຼ່ຽມ ເສດຖະກິດ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ - ກວາງນິງ, ດ້ວຍພື້ນຖານອຸດສາຫະກຳແຂງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນ, ບັກນິງ ໄດ້ດຶງດູດເອົາແຫຼ່ງທຶນ FDI ແລະ ຊາວຜູ້ມີຄຸນງາມຄວາມດີ, ພ້ອມທັງແບ່ງປັນຄວາມກົດດັນດ້ານປະຊາກອນກັບຮ່າໂນ້ຍ. ການປະກົດຕົວຂອງຕົວເມືອງຂະຫນາດໃຫຍ່, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສົມບູນແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ synchronous ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສ, ແຕ່ຍັງສ້າງກໍາລັງຂັບເຄື່ອນສໍາລັບການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.
ການວາງແຜນນະຄອນໃນອະນາຄົດຂອງສູນກາງ
ຮອດປີ 2024, ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ 8 ແຂວງໃກ້ຄຽງຈະດຶງດູດທຶນ FDI ໄດ້ກວ່າ 12 ຕື້ USD, ກວມເກືອບ 1/3 ຂອງປະເທດ. ໃນນັ້ນ, ບັກນິງ ແລະ ບັກຢາງ ຈະກາຍເປັນ 2 ສະຖານທີ່ລົງທຶນ, ໄດ້ຕ້ອນຮັບບັນດານັກຊ່ຽວຊານ, ວິສະວະກອນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍມາເຮັດວຽກ.
ການຕັດສິນໃຈລວມສອງແຂວງໄດ້ເປີດກາລະໂອກາດອັນດີໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາໃຫ້ແກ່ສູນອຸດສາຫະກຳທີ່ສຳຄັນຢູ່ພາກເໜືອ. ຕາມແຜນການ ບັກນິງ 2021-2030, ວິໄສທັດ 2050. ເປົ້າໝາຍຮອດປີ 2030 ແມ່ນໃຫ້ແຂວງກາຍເປັນນະຄອນໃຈກາງ, ພັດທະນາຕາມຮູບແບບ “ນະຄອນສະຫຼາດ - ອຸດສາຫະກຳ - ການບໍລິການ - ວັດທະນະທຳ”.
ປະຈຸບັນ ບັກນິງ ພວມຢູ່ແຖວໜ້າຂອງປະເທດໃນການດຶງດູດ FDI, ເຕົ້າໂຮມບັນດາວິສາຫະກິດໃຫຍ່ຄື Samsung, Canon, Foxconn, JA Solar... ດ້ວຍກຳລັງແຮງຂອງບັນດານັກຊ່ຽວຊານ, ພະນັກງານເຕັກໂນໂລຊີສູງ ສ້າງຄວາມຕ້ອງການໃຫ້ແກ່ເຮືອນຢູ່ ແລະ ການບໍລິການລະດັບສູງ. ແຂວງພວມສົມທົບກັນກໍ່ສ້າງມະຫາວິທະຍາໄລຈຳນວນໜຶ່ງ, ຕ້ອນຮັບນັກສຶກສານັບໝື່ນຄົນໃນແຕ່ລະປີ, ສ້າງຕັ້ງຄະນະນັກປັນຍາຊົນໜຸ່ມ, ເປັນແຫຼ່ງກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.
ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງພາກພື້ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກັບທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ບັກຢາງ - ລານຊອນ, ເສັ້ນທາງວົງວຽນ 4, ພ້ອມກັບການວາງແຜນກຳນົດສະໜາມບິນຢາບິ່ງ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນລະຫວ່າງແຂວງ ແລະ ທາງລົດໄຟສາກົນ 2 ແຫ່ງ ດົ່ງດັງ-ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ລາວກາຍ-ຮ່າໂນ້ຍ, ສ້າງເສັ້ນທາງສົ່ງອອກເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ບັກນິງກ້າວຂຶ້ນສູ່ນະຄອນອຸດສາຫະກຳທັນສະໄໝ.
ທາງແຍກມີຫຼາຍຈຸດໃໝ່ທີ່ໜ້າດຶງດູດຂອງທ້ອງຖິ່ນ.
ໃນເຄືອຂ່າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງດັ່ງກ່າວ, ເສັ້ນທາງຕັດສູນບໍລິຫານແຫ່ງໃໝ່ໄດ້ກາຍເປັນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງແຂວງ. ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງຕັດສາຍຫຼັກ 6 ສາຍຄື: ຫວໍວັນກຽດ, ຮຸງເຟືອງ - ໄຕງວຽນທູ, ສ່ວນຂະຫຍາຍ Hung Vuong, Mai Thi Vu Trang, Tran Quoc Hoan ແລະເສັ້ນທາງວາງແຜນການສຳຄັນ.
![]() |
| ສີ່ແຍກ-ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ການສັນຈອນ, ເສັ້ນທາງການຄ້າ ແລະ ການປົກຄອງຂອງແຂວງ. |
ພື້ນທີ່ຕິດກັບສວນອຸດສາຫະກໍາພາກໃຕ້, ສູນບໍລິຫານ, ສວນສາທາລະນະສູນກາງແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກສາກົນຈໍານວນຫຼາຍສ້າງພື້ນທີ່ເຄື່ອນໄຫວ. ກອງທຶນທີ່ດິນອ້ອມຮອບທາງຕັດແມ່ນຮັດກຸມເພື່ອພັດທະນາໂຄງການດັ່ງກ່າວເປັນເຂດຕົວເມືອງປະສົມ Royal Mansion - ບັນເທີງຊັ້ນສູງ, Thien An Central, ພ້ອມກັບອາພາດເມັນ, ໂຮງແຮມ ແລະ ສູນການຄ້າ.
ດ້ວຍພື້ນທີ່ສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ທັນສະໄໝຂ້າງເທິງນັ້ນ, ໄດ້ຄ່ອຍໆປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ສູນບໍລິຫານແຫ່ງໃໝ່ຂອງແຂວງປ່ຽນໄປໃນແຕ່ລະວັນ, ນຳມາເຊິ່ງແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ, ການຄ້າ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ແລະ ເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງການລົງທຶນ.
ທີ່ມາ: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-quy-hoach-giup-but-pha-vung-ve-tinh-postid430367.bbg








(0)