ຂໍ້ເສຍຫຼາຍຢ່າງຂອງ "ການຂຸດຄົ້ນໃນເມືອງ"
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ຮັບເອກະສານຂໍຮຽກຄືນທີ່ດິນສ່ວນເກີນໃນໄລຍະດຳເນີນໂຄງການຜະລິດ ແລະ ປະກອບລົດຍົນຢູ່ຕາແສງ ດ່າເລີ໋ກ, ເມືອງ ຮ່ວາລື, ລົງທຶນໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນບັນເທິງເຄື່ອງສຽງ ຕ່ຽນໂກ (ບໍລິສັດ ຕ່າໜັງ).
ຕາມແຜນການກໍ່ສ້າງຂອງຜູ້ລົງທຶນ, ໃນລະຫວ່າງການປັບລະດັບ ແລະ ຫຼຸດລະດັບຄວາມສູງຂອງໂຄງການ, ຄາດວ່າຈະມີເນື້ອທີ່ສ່ວນເກີນ 5,5 ລ້ານຕາແມັດ. ເພື່ອ "ຈັດການ" ເນື້ອທີ່ດິນສ່ວນເກີນນີ້, ໃນເດືອນຕຸລາ 2023, ບໍລິສັດ ແມ້ງຫງວຽນທຽນ ຈຳກັດ (ຫົວໜ່ວຍທີ່ນັກລົງທຶນໄດ້ເຊັນສັນຍາກໍ່ສ້າງລະດັບ ແລະ ການກະກຽມພື້ນທີ່ສໍາລັບໂຄງການ) ໄດ້ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍເອົາດິນສ່ວນເກີນຂອງໂຄງການນີ້ຄືນ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ປະລິມານທີ່ດິນທີ່ໂຄງການມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຮອດ 5,5 ລ້ານແມັດກ້ອນ, ບວກກັບທີ່ຕັ້ງຂອງໂຄງການຢູ່ໃກ້ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ, ການສູນເສຍຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມກົດດັນການສັນຈອນ ແລະ ອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຟື້ນຟູຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການປະເມີນ ແລະ ພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດ.
ສະຖານທີ່ຕັ້ງພື້ນທີ່ເພື່ອຍຶດຄືນເນື້ອທີ່ດິນຫຼາຍກວ່າ 5,5 ລ້ານແມັດກ້ອນ ຢູ່ທີ່ໂຄງການລົດຍົນຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນເຄື່ອງສຽງວິຈິດສິນທົ່ວໂລກ ໃກ້ກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A.
ຕາມບາງຄົນໃນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ແບ່ງປັນກັບ ຫງວ໋ຽນ ດ່າຕິ໋ນ ແລ້ວ , ເມື່ອຮູ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບແຜນການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຂົນສົ່ງດິນຢູ່ໂຄງການກວ່າ 5,5 ລ້ານແມັດກ້ອນ, ປະຊາຊົນຢູ່ເຂດໃກ້ຄຽງກໍ່ສະແດງຄວາມເປັນຫ່ວງຕໍ່ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຊີວິດປະຈຳວັນ. ນອກຈາກນີ້, ສະຖານທີ່ຕັ້ງໂຄງການແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A, ສະນັ້ນ ໃນໄລຍະການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ປະລິມານການສັນຈອນໃນບໍລິເວນດັ່ງກ່າວຍັງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ສ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ.
“ເມື່ອໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບໂຄງການລົດໃຫຍ່, ພວກເຮົາຮູ້ສຶກດີໃຈຫຼາຍ, ແຕ່ເມື່ອຕ້ອງໄດ້ຍ້າຍດິນຫຼາຍກວ່າ 5,5 ລ້ານແມັດກ້ອນອອກຈາກໂຄງການ, ພວກເຮົາເປັນຫ່ວງຫຼາຍກ່ຽວກັບຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ອຸປະຕິເຫດການສັນຈອນ ເມື່ອລົດບັນທຸກຫຼາຍຄັນໄດ້ບັນທຸກດິນໃນເຂດທີ່ພວກເຮົາຢູ່, ບໍ່ຕ້ອງເວົ້າເຖິງ, ພື້ນທີ່ໂຄງການແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບຫໍພິພິທະພັນແຫ່ງຊາດຂອງວັດບາຈຽງ, ຝຸ່ນ ແລະ ຄວັນຢາສູບ ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງຈິດຕະວິທະຍານີ້. ແຕ່ບໍ່ເຫັນບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຂອງການຂຸດເອົາດິນຄືນ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍອອກ,” ຊາວຕາແສງ Trieu Loc, Hau Loc ກ່າວວ່າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍ້ອນມີດິນສະຫງວນທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງກວ່າ 5,5 ລ້ານແມັດກ້ອນ, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂັດຂວາງ ແລະ “ບິດເບືອນ” ການເຄື່ອນໄຫວທຸລະກິດແຮ່ທາດ ແລະ ການປະມູນລະເບີດຝັງດິນຢູ່ບໍລິເວນດັ່ງກ່າວ ແລະ ຜົນກະທົບໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນອາດຈະແມ່ນບັນດາສະຖານທີ່ບໍ່ສະດວກບໍ່ແຮ່ຢູ່ເຂດຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງແທງຮວາ.
ຄວາມຈິງແລ້ວ, ຢູ່ແຂວງ ແທງ ຮ໋ວາ , ປະຈຸບັນ, ຍັງມີບໍ່ແຮ່ຫຼາຍແຫ່ງຖືກຂຸດຄົ້ນ (ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວບໍ່ແຮ່ຫຼາຍແຫ່ງແຕ່ 300.000 – 500.000 ແມັດກ້ອນ) ຢູ່ບັນດາເມືອງທາງທິດຕາເວັນຕົກເຊັ່ນ: ແທງແທ່ງ, ຫວີງລົກ, ຫ່າງໄກຈາກເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຫ່າງໄກຈາກເຂດຕົວເມືອງໃຫຍ່, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊົມໃຊ້ແມ່ນມີຫຼາຍ.
ໃນຂະນະນັ້ນ, ໂຄງການລົດຍົນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ມີທີ່ຕັ້ງ “ຕົ້ນຕໍ”, ໃກ້ກັບເຂດຕົວເມືອງຢ່າງວ່ອງໄວເຊັ່ນ: ຮ່ວາງຮ່ວາ, ເມືອງຊຳເໜືອ… ແລະ ໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງໃນການປັບລະດັບທີ່ດິນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເນື້ອທີ່ດິນສ່ວນເກີນໃນໂຄງການນີ້ຈະຖືກຍົກຍ້າຍໄດ້ງ່າຍເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການລະດັບທີ່ດິນໃນພື້ນທີ່ຂ້າງເທິງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເກັບກູ້ທີ່ດິນຫຼາຍກວ່າ 5,5 ລ້ານແມັດກ້ອນ ໂດຍບໍ່ມີການປະມູນຍັງມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະສ້າງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ກິດຈະກໍາການປະມູນລະເບີດຝັງດິນໃນເຂດດັ່ງກ່າວ, ເມື່ອນັກລົງທຶນຈໍານວນຫຼາຍຈະເຫັນວ່າມີຄວາມດຶງດູດໜ້ອຍລົງ ເນື່ອງຈາກການແຂ່ງຂັນຈາກການຟື້ນຟູທີ່ດິນສໍາລັບໂຄງການລົດຍົນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.
ເສັ້ນທາງໄປເຂດໂຄງການລົດຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນເຄື່ອງສຽງວິວສັນບັນເທີງ.
ໃນການປຶກສາຫາລືຢ່າງວ່ອງໄວກັບ ທ່ານ ຫງວຽນດ່າວທິ້ງ ກ່ຽວກັບການຍົກຍ້າຍດິນຫຼາຍກວ່າ 5,5 ລ້ານແມັດກ້ອນອອກຈາກເຂດໂຄງການ, ທ່ານ ຫງວຽນມິງຮ່ວາງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຮ່ວາໂລກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງໄດ້ອອກເອກະສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເມືອງຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຊີ້ແຈງຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການຍົກຍ້າຍດິນຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ເຂດໂຄງການອອກສູ່ພາຍນອກ. ສະນັ້ນ, ທາງເມືອງຈຶ່ງດຳເນີນການປະຕິບັດ.
ຕໍ່ກັບຄວາມສ່ຽງຕໍ່ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນການເພີ່ມແຮງດັນຕໍ່ປະລິມານການສັນຈອນໃນໄລຍະການເຄື່ອນທີ່ຂອງດິນຂະໜາດໃຫຍ່ດັ່ງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນັ້ນ, ການນຳເມືອງຮ່ວາໂລຍອມຮັບວ່າ ຄວາມສ່ຽງຈາກມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນບັນຫາຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນບໍລິເວນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ.
“ແນ່ນອນ, ຂະບວນການເຄື່ອນຍ້າຍດິນຂະໜາດໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວ ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຂີ້ຝຸ່ນ, ມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ເປັນຕົ້ນແມ່ນຄວາມກົດດັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນໃນບໍລິເວນດັ່ງກ່າວ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນກະທົບສະເພາະແມ່ນຕ້ອງໄດ້ປະເມີນທາງດ້ານປະລິມານ ແລະ ຄຸນນະພາບ ໂດຍອຳນາດການປົກຄອງເມືອງກຳລັງສຶກສາ ແລະ ປະເມີນແຜນການ ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການເຄື່ອນຍ້າຍດິນອອກຈາກໂຄງການ”.
ຄວາມສ່ຽງຂອງການ "ເຊື່ອງ" ການຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດໂດຍບໍ່ມີການປະມູນຈາກການຍຶດທີ່ດິນ?
ຕາມການຄົ້ນຄ້ວາຂອງທ່ານ Nguoi Dua Tin , Thanh Hoa ມີລະດັບເຕີບໂຕ ດ້ານເສດຖະກິດ ທີ່ໜ້າປະທັບໃຈຫຼາຍໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ປີ 2023, ທ້ອງຖິ່ນແຫ່ງນີ້ມີລະດັບເຕີບໂຕເສດຖະກິດກວ່າ 7%, ຢືນອັນດັບທີ 3 ຂອງກຸ່ມບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຂະແໜງເສດຖະກິດໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ໃນທົ່ວປະເທດ, GRDP ບັນລຸ 280.000 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1,5 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2020.
ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ, ຄວາມໄວການຫັນເປັນຕົວເມືອງຢູ່ທ້ອງຖິ່ນນີ້ນັບມື້ນັບໄດ້ຮັບຄວາມຕ້ອງການສູງທີ່ສຸດໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຄື: ດິນ, ຫີນ, ຊາຍ, ຫີນກາສີ… ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຂດ “ຕົວເມືອງ” ທີ່ສຳຄັນຄື ເມືອງຊຳເໜືອ, ເມືອງ ຮ່ວາງຮ່ວາ…
ບົນຈິດໃຈຮັບປະກັນການສະໜອງເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການພັດທະນາ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ເລັ່ງລັດການວາງແຜນ ແລະ ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ເພື່ອເປັນວັດຖຸດິບທົ່ວໄປ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການປະມູນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຢ່າງເລິກເຊິ່ງໄດ້ຊ່ວຍຊອກຫານັກລົງທຶນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຫຼີກລ່ຽງການສູນເສຍແລະເພີ່ມລາຍຮັບງົບປະມານຂອງລັດໃນການຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນ.
ຄຽງຂ້າງບັນດາຈຸດທີ່ສົດໃສ, ຢູ່ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ, ຍັງມີບັນດາຈຸດໝາຍຖືເອົານະໂຍບາຍເກັບກຳດິນ, ຫີນ ເກີນຂອບເຂດ ໃນໄລຍະດຳເນີນໂຄງການ ເພື່ອປິດບັງການຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນຢ່າງຜິດກົດໝາຍ.
ຕົວຈິງແລ້ວ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຢູ່ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ມີຫຼາຍກໍລະນີສວຍໃຊ້ການຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດ ແລະ ຖືກລົງໂທດດ້ວຍຄວາມຜິດພາດພື້ນຖານຄື: ການຂຸດຄົ້ນນອກເຂດແດນ, ສະຫງວນເກີນຂອບເຂດ, ລະເມີດລະບຽບການ, ບໍ່ຖືກຕ້ອງຕາມແຜນການ, ບໍ່ຖືກຕ້ອງຕາມແຜນການ… ພ້ອມກັບຝຸ່ນຂີ້ຝຸ່ນ, ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ, ການເຊື່ອມໂຊມຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ.
ຕົວຢ່າງຄື: ໃນປີ 2022 ແລະ 2023, ອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ຄົ້ນພົບ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາການລະເມີດໃນຂະບວນການຟື້ນຟູທີ່ດິນຄື: ໂຄງການຟື້ນຟູທີ່ດິນຢູ່ຕາແສງ Cam Long ແລະ Cam Thuy ຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາການຄ້າ ຮວ່າງດຶກ; ຄົ້ນພົບ ແລະ ລົງໂທດວິຊາສະເພາະຢູ່ຕາແສງ ແທງມິນ, ເມືອງ ແທງແທ່ງ ໄດ້ສວຍໃຊ້ການຫຼຸດລະດັບຄວາມສູງ ເພື່ອຂຸດຄົ້ນດິນຢ່າງຜິດກົດໝາຍອອກຈາກທ້ອງຖິ່ນ; ລົງໂທດບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ Ngoc Yen ທີ່ຂຸດຄົ້ນນອກເຂດຊາຍແດນ...
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະກຳມະການວິຊາການຂອງພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ (DONRE) ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ລົງກວດກາການປະຕິບັດກົດໝາຍຢູ່ບັນດາຈຸດເກັບກຳຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ດິນຢູ່ເມືອງ ໂທຊວນ. ຜົນການກວດກາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໃນເວລາກວດກາ, ໜ່ວຍເກັບກູ້ສ່ວນຫຼາຍມີການກະທຳລະເມີດຄື: ຈຸດເກັບກູ້ຢູ່ເມືອງສະໜາມບິນ, ເມືອງໂທຊວນ, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຂົວທາງຈຳກັດ; ຈຸດເກັບສະສົມຂອງບໍລິສັດ ຮຸງກວານ TH ຈຳກັດ, ຈຸດເກັບສະສົມຂອງບໍລິສັດ ນ້ຳຟອງ ຈຳກັດ, ຈຸດເກັບສະສົມຂອງບໍລິສັດ ວີນດິ້ງ ການຄ້າ ຈຳກັດ, ທັງໝົດຢູ່ຕາແສງ ຊວນຝູ, ເມືອງ ໂຕຊວນ.
ຕໍ່ໜ້າສະພາບຕົວຈິງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ Thanh Hoa ໄດ້ສືບຕໍ່ອອກເອກະສານຫຼາຍສະບັບເພື່ອແນໃສ່ເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ກວດກາບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ.
ເຫັນໄດ້ວ່າ ເມື່ອປະຕິບັດການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ “ເປັນປົກກະຕິ” ຕາມຂະບວນການປະມູນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ດ້ວຍຫຼາຍຂັ້ນຕອນການປະເມີນຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນໄລຍະຍາວ, ຄຽງຄູ່ກັບກິດຈະກຳການປະມູນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ໂປ່ງໃສ ແລະ ແຂ່ງຂັນ, ດ້ວຍມາດຕະການຂຸດຄົ້ນທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ປອດໄພ… ໃນຂະນະທີ່ການຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດ “ພາຍໃຕ້ການກວາດລ້າງ” ໃນໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນຖືວ່າງ່າຍກວ່າ, ໝາຍຄວາມວ່າ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳກວ່າ.
ຄາດວ່າຈະໄດ້ເກັບກູ້ເນື້ອທີ່ດິນສ່ວນເກີນ 5,5 ລ້ານແມັດກ້ອນຈາກຂັ້ນຕອນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການບັນເທິງເຄື່ອງສຽງສາກົນ.
ກັບຄືນສູ່ໂຄງການລົດຍົນທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ດົງຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຄວາມບັນເທີງຂອງ Global Audiovisual Entertainment, ໃນດ້ານນັກລົງທຶນຂອງໂຄງການຂ້າງເທິງ, ອີງຕາມການສືບສວນຂອງ Nguoi Dua Tin , ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Global Audiovisual Entertainment, ເຖິງວ່າຈະເປັນນັກລົງທຶນຂອງໂຄງການລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ມີທຶນລົງທຶນຫຼາຍພັນຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ກ່ອນເວລາແຂວງ Thanh Hoa ຂໍ້ມູນຫນ້ອຍກໍ່ອະນຸມັດກິດຈະກໍາການຜະລິດລົດຍົນ. ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ແລະເກືອບ "ກະດານເປົ່າ" ຂອງຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ດໍາເນີນການຄົ້ນຫາພື້ນຖານໃນອິນເຕີເນັດ. ສະນັ້ນ, ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາອັນແທ້ຈິງຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນເຄື່ອງບັນເທິງເຄື່ອງສຽງທົ່ວໂລກໃນໂຄງການນີ້ແມ່ນ “ຄວາມລຶກລັບ” ທີ່ຊາວ Thanh ຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບຄຳຕອບໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.
ໂອ້ລົມກັບ ຫງວ໋ຽນດ໋າຕິງ ກ່ຽວກັບບັນຫາກົດໝາຍໃນການເຄື່ອນໄຫວຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ທະນາຍຄວາມ ເລວັນທຽນ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດກົດໝາຍ ແຄງຮ່ວາ ຈຳກັດ (ນະຄອນ ແທງຮວາ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຍື່ນຂໍໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແມ່ນເປັນຂະບວນການທີ່ “ຫຍຸ້ງຍາກ”, ສະນັ້ນ ມີຫຼາຍຫົວໜ່ວຍນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກນະໂຍບາຍຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນໄລຍະການຂຸດຄົ້ນລະດັບຄວາມສູງ ແລະ ຫຼຸດລະດັບຄວາມສູງ.
ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດໄດ້ “ເປັນປົກກະຕິ” ໃນຮູບແບບການຂຸດຄົ້ນຈະປະກອບມີຂັ້ນຕອນ ແລະ ເອກະສານພື້ນຖານຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການຂໍໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດ; ແຜນທີ່ພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດ; ການຕັດສິນໃຈອະນຸມັດການສະຫງວນແຮ່ທາດຂອງອົງການຂອງລັດທີ່ມີຄວາມສາມາດ; ໂຄງການລົງທຶນຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດ ດ້ວຍການຕັດສິນໃຈອະນຸມັດ ແລະ ສຳເນົາໃບຢັ້ງຢືນການລົງທຶນ; ບົດລາຍງານການປະເມີນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ຫຼື ຄໍາໝັ້ນສັນຍາປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ; ສຳເນົາໃບທະບຽນວິສາຫະກິດ; ກໍລະນີຊະນະການປະມູນເພື່ອສິດທິຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດ, ຕ້ອງມີເອກະສານຢັ້ງຢືນການຊະນະການປະມູນ; ເອກະສານຢັ້ງຢືນສິດຂອງເຈົ້າຂອງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຈຸດ c, ຂໍ້ 2, ມາດຕາ 53 ຂອງກົດໝາຍສະບັບນີ້. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫຼັງຈາກການຂຸດຄົ້ນຍັງມີຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂສິ່ງແວດລ້ອມ, ບຸກເບີກພື້ນທີ່...
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາລັບໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດພື້ນຖານປະກອບມີ: ຄໍາຮ້ອງຂໍໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດ; ແຜນທີ່ພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດ; ໂຄງການລົງທຶນຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດ ດ້ວຍການຕັດສິນໃຈອະນຸມັດ; ສຳເນົາໃບຢັ້ງຢືນການລົງທຶນ; ບົດລາຍງານການປະເມີນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ຫຼື ຄໍາໝັ້ນສັນຍາປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ; ສຳເນົາໃບທະບຽນວິສາຫະກິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ທີ່ຈະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດໃນຮູບແບບຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ນັກລົງທຶນຕ້ອງຜ່ານຫຼາຍຂັ້ນຕອນ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຢູ່ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ, ເພື່ອເພີ່ມທະວີການເກັບລາຍຮັບງົບປະມານຈາກການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ບັນດານັກລົງທຶນຕ້ອງຜ່ານຂະບວນການປະມູນຢ່າງດຸເດືອດ, ໜູນຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ລາຍຮັບຂອງລັດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.
ການຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດຈະມີຂັ້ນຕອນຂັ້ນຕອນໜ້ອຍກວ່າ, ເວລາອະນຸມັດໄວກວ່າ, ວິທີການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ງ່າຍກວ່າ..., ຈາກນັ້ນ, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສວຍໃຊ້ແຮ່ທາດເພື່ອການຂຸດຄົ້ນທີ່ແຕກແຍກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ສິ່ງທີ່ໜ້າເປັນຫ່ວງກວ່ານັ້ນ, ບັນດາຈຸດຂູດຮີດເຫຼົ່ານີ້ມັກຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ສະນັ້ນ ຈິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເລື່ອງການປະກັນສັງຄົມ, ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ, ແຜນການຂູດຮີດ… ເຊິ່ງອາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນອ້ອມຂ້າງ.
ທ່ານ ທະນາຍຄວາມກ່າວວ່າ: “ສະນັ້ນ, ດ້ວຍຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຊີ້ນຳຄຸ້ມຄອງ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດພິຈາລະນາຢ່າງຮອບຄອບກ່ອນຕັດສິນອະນຸຍາດໃຫ້ແກ່ການຂຸດຄົ້ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນໄປຕາມລະບຽບກົດໝາຍ ແລະ ຮັດແໜ້ນຜົນປະໂຫຍດຂອງປະຊາຊົນຢູ່ອ້ອມຂ້າງ.
ຫວຽດເຟືອງ
ທີ່ມາ: https://www.nguoiduatin.vn/thanh-hoa-bat-cap-tai-du-an-o-to-nghin-ty-cua-cong-ty-toan-cau-a668804.html










(0)