ກົມການເດີນທະເລຫວຽດນາມ ຫາກໍປັບປຸງແຈ້ງການກ່ຽວກັບການເປີດທ່າກຳປັ່ນເລກ 5 - ທ່າກຳປັ່ນລາດຮຸຍ ຂອງທ່າກຳປັ່ນທະເລ ຫາຍຟ່ອງ (ໄລຍະ 1).
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ທ່າກຳປັ່ນເລກ 5 ຕັ້ງຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Lach Huyen, ເຂດເກາະ Cat Hai, ນະຄອນ Hai Phong, ຕັ້ງຢູ່ທ່າກຳປັ່ນນ້ຳທະເລພາຍໃຕ້ເຂດຄຸ້ມຄອງຂອງທ່າກຳປັ່ນທະເລ Hai Phong.
ທ່າກຳປັ່ນໝາຍເລກ 5 ຂອງທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Hateco Hai Phong ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດການຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນກຸມພາ 2025, ສາມາດຮອງຮັບເຮືອບັນທຸກນ້ຳໜັກໄດ້ເຖິງ 165,000 DWT ແລະ ລວງຍາວບໍ່ເກີນ 14,8 ແມັດ (ພາບ: Hateco).
ທ່າເຮືອເລກ 5 ມີຄວາມຍາວ 450 ແມັດ ແລະ ສາມາດບັນຈຸເຮືອບັນທຸກທີ່ມີນໍ້າໜັກຕາຍໄດ້ເຖິງ 165,000 DWT (ລົດບັນທຸກ) ແລະ ເຮືອຮ່າງນ້ອຍກວ່າ ຫຼືເທົ່າກັບ 14.8m.
ທ່າເຮືອຈະຮັບກຳປັ່ນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທີ່ເຂົ້າ ແລະ ອອກເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ປະຕິບັດການບໍລິການທາງທະເລອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ກົມການເດີນທະເລຫວຽດນາມ ມອບໝາຍໃຫ້ທ່າກຳປັ່ນເດີນທະເລ ຫາຍຟ່ອງ ເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບການຄຸ້ມຄອງລັດພິເສດກ່ຽວກັບວຽກງານການເດີນທະເລຢູ່ເຂດທ່າກຳປັ່ນດັ່ງກ່າວ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ເກັບຄ່າທຳນຽມຕາມກົດໝາຍກຳນົດ.
ອີງຕາມສະພາບການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ສະພາບຕົວຈິງຂອງທ່າເຮືອ, ຊ່ອງທາງການນຳທາງໃນພື້ນທີ່, ຄວາມເລິກຂອງພື້ນທີ່ໜ້າທ່າເຮືອ, ຊ່ອງທາງຂົນສົ່ງ ແລະ ອື່ນໆ, ເອກະສານອອກແບບ, ສະພາບການເຄື່ອນໄຫວຂອງທ່າເຮືອ ແລະ ລະບຽບກົດໝາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ໄດ້ມີການອະນຸຍາດ ໃຫ້ເຮືອທີ່ມີນ້ຳໜັກເໝາະສົມ ແລະ ຮ່າງການເຂົ້າ, ອອກ, ຈອດ, ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ທ່າເຮືອ, ເວລາຄວາມປອດໄພ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ. ການປ້ອງກັນມົນລະພິດ.
ສຳລັບນັກລົງທຶນ, ບໍລິສັດທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Hateco Hai Phong, ອຳນາດການປົກຄອງການເດີນທະເລຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງ, ໂດຍອີງໃສ່ລະບຽບກົດໝາຍ ແລະ ເອກະສານອອກແບບຂອງທ່າກຳປັ່ນ, ວິຊາສະເພາະຂອງກຳປັ່ນຕາມການອອກແບບ, ຄຳແນະນຳທາງດ້ານວິຊາການທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດອະນຸມັດ, ຜູ້ລົງທຶນຕ້ອງປະກາດສະພາບການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຈັດຕັ້ງການດຳເນີນງານຂອງທ່າກຳປັ່ນຕາມຈຸດປະສົງຂອງຕົນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປ້ອງກັນມົນລະພິດທາງທະເລ, ຄວາມປອດໄພດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ນັກລົງທຶນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເກັບຄ່າທໍານຽມຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນກົດຫມາຍ.
ທ່າເຮືອ 5 ແລະ 6 ແມ່ນໂຄງການທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ພາກເໜືອຫວຽດນາມ, ລົງທຶນໂດຍກຸ່ມ Hateco. ທ່າກຳປັ່ນດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນກຸມພາປີ 2025 ໃນຊື່ການຄ້າ ທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Hateco Hai Phong (HHIT). ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 6 ກຸມພາ, ທ່າກຳປັ່ນໄດ້ຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນການຄ້າລຳທຳອິດ.
ນະໂຍບາຍການລົງທຶນ ແລະ ດັດປັບນະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ທ່າກຳປັ່ນເລກ 5 ແລະ ເລກ 6 ຢູ່ເຂດທ່າກຳປັ່ນ Lach Huyen, ເກາະ Cat Hai ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາ ຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ .
ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ມຸ່ງໄປເຖິງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອຕູ້ຄອນເທນເນີໝາຍເລກ 5 ແລະ 6 ຢູ່ບໍລິເວນທ່າກຳປັ່ນ Lach Huyen ເພື່ອຄ່ອຍໆສ້າງເຂດທ່າກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າທັນສະໄໝຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ອະນຸມັດ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຈາກເຂດພາກເໜືອໂດຍກົງໄປຍັງຕະຫຼາດເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາທ່າໄດ້ປຽບດ້ານທຳມະຊາດ ແລະ ທີ່ຕັ້ງພູມສາດເພື່ອພັດທະນາເຂດ ເສດຖະກິດ ດິ່ງຫວູ - ກາດຫາຍ (ລະບົບທ່າກຳປັ່ນ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳທ່າກຳປັ່ນ) ຈະຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງນະຄອນ Hai Phong ເວົ້າສະເພາະ ແລະ ພາກເໜືອເວົ້າລວມ.
ໂຄງການໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2022 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 8.900 ຕື້ດົ່ງ. ຂະໜາດການລົງທຶນລວມມີການກໍ່ສ້າງ 2 ທ່າເຮືອທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 900 ແມັດ (ແຕ່ລະບ່ອນ 450 ແມັດ), ສາມາດຮັບເຮືອບັນທຸກໄດ້ເຖິງ 18,000 TEUs, ສອດຄ່ອງກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ມີທ່າກຳປັ່ນ 2 ແຫ່ງ, ແຕ່ລະລຳຍາວ 200 ມ, ສາມາດຮັບກຳປັ່ນດ້ວຍຄວາມສາມາດບັນທຸກ 160 TEUs. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວລວມມີໂຄງສ້າງປ້ອງກັນທ່າເຮືອ, ລະບົບສາງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບໍລິການທ່າເຮືອ, ພື້ນທີ່ຈອດເຮືອ, ແລະພື້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊ່ອງທາງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ Lach Huyen.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/ben-cang-so-5-lach-huyen-duoc-don-tau-toi-165000-dwt-giam-tai-192250214141943905.htm
(0)