ອີງຕາມ ACV, ການບໍລິການການບິນທີ່ໜ່ວຍງານນີ້ສະໜອງໃຫ້ແກ່ສາຍການບິນລວມມີການບໍລິການຂຶ້ນ-ບິນ ແລະ ລົງຈອດ; ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ; ການກວດສອບຄວາມປອດໄພຜູ້ໂດຍສານ ແລະກະເປົາ; ການກວດສອບຄວາມປອດໄພສິນຄ້າ; ການໃຫ້ເຊົ່າເຄົາເຕີເຊັກອິນຜູ້ໂດຍສານ, ແລະອື່ນໆ.

ACV ເກັບຄ່າບໍລິການຈາກການລົງຈອດແລະການບິນ, ການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ ...
ຮອດທ້າຍປີ 2023, ACV ຕ້ອງໄດ້ຈັດວາງໜີ້ເສຍໄລຍະສັ້ນຂອງສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດເກືອບ 3.600 ຕື້ດົ່ງ, ກວມ 40% ຈຳນວນລູກຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບ. ໃນນັ້ນ, ໜີ້ສິນຈາກສາຍການບິນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະໂຄວິດ-19.
ອີງຕາມ ACV, ໃນປີ 2023, ເຖິງວ່າຈະເລັ່ງການເກັບກູ້ໜີ້ສິນກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຜົນການເກັບໜີ້ສິນ ແລະ ແຜນການຊຳລະໜີ້ຂອງສາຍການບິນ ຍັງບໍ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ. ດັ່ງນັ້ນ, ACV ເຊື່ອວ່າຕ້ອງໃຊ້ມາດຕະການທີ່ຮຸນແຮງກວ່າເພື່ອກ້າວໄປສູ່ການປະຕິບັດການລົງໂທດຕໍ່ສາຍການບິນທີ່ລະເມີດສັນຍາ.
ສະເພາະ ACV ໄດ້ກຳນົດ 5 ມາດຖານໃນການລິເລີ່ມການດຳເນີນຄະດີ ແລະ ຢຸດຕິການໃຫ້ບໍລິການຕໍ່ສາຍການບິນທີ່ລະເມີດກົດໝາຍ ເພື່ອຂໍຄຳເຫັນຈາກບັນດາອົງການທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ລວມມີ: ສາຍການບິນບໍ່ມີແຜນຊຳລະໜີ້ ACV; ບໍ່ປະຕິບັດແຜນການຊໍາລະຫນີ້ສິນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ; ຜົນໄດ້ຮັບຂອງທຸລະກິດບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນການສູນເສຍແຕ່ບໍ່ໄດ້ຊໍາລະຫນີ້; ມີໜີ້ສິນໃໝ່ເກີດຂຶ້ນໃນປີ 2023; ມີຍອດໜີ້ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າສາຍການບິນອື່ນໆ.
ACV ຄຸ້ມຄອງ, ລົງທຶນ ແລະ ປະຕິບັດລະບົບສະໜາມບິນ 22 ແຫ່ງໃນທົ່ວປະເທດ, ໃນນັ້ນມີ ສະໜາມບິນສາກົນ 9 ແຫ່ງຄື: ເຕີນເຊີນເຍີດ, ໂນຍບ່າ, ດ່າໜັງ, ວິງ, ແຄດບີ, ຝູບາຍ, ກມລັນ, ຝູ໋ກວກ, ແຄ໋ງຮ່ວາ ແລະ ສະໜາມບິນພາຍໃນ 13 ແຫ່ງຄື: ບ໋າຍມາຕຸດ, ລຽນຄູ້, ຣາຊຢາ , ກ່າເມົາ, ໂກນດ່າວ, ຟູ໋ກວກ, ຝູ໋ແຄດ. San, Dien Bien, Tho Xuan.
ໃນປີ 2023, ລາຍຮັບທັງໝົດຂອງ ACV ຈະບັນລຸ 20.034 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 103% ຂອງແຜນການປີ; ກໍາໄລກ່ອນພາສີຈະບັນລຸ 8.646 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 102% ຂອງແຜນການປະຈຳປີ; ແລະ ການຊຳລະງົບປະມານແຫ່ງລັດຈະແມ່ນ 2.051 ຕື້ດົ່ງ.
ແຫຼ່ງທີ່ມາ






(0)