ສັນຍາລັກນິເວດໃໝ່ຂອງເຂດຕົວເມືອງແຄມທະເລຢູ່ຫວຽດນາມ ແລະ ພາກພື້ນ

ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຍີບຳບັດດິນຊາຍຝັ່ງທະເລ, ຈາກຕົວແບບຕົວເມືອງຂອງ ໂຮນລັງ ແລະ ດູໄບ, ”ເມືອງຍອດຢ້ຽມ” ຂ້າມທະເລ Can Gio ແນໃສ່ກາຍເປັນສັນຍາລັກທາງນິເວດໃໝ່ຂອງບັນດາຕົວເມືອງແຄມທະເລຢູ່ ຫວຽດນາມ ແລະ ພາກພື້ນ.

Báo Đại biểu Nhân dân•23/10/2025

ນີ້ແມ່ນຄຳເຫັນຂອງບັນດານັກຊ່ຽວຊານທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂການກໍ່ສ້າງ “ເຂດຕົວເມືອງທີ່ສຸດ” ບຸກເຂົ້າສູ່ທະເລຢູ່ Can Gio, ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 23/10, ຢູ່ຕາແສງ Can Gio, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ປະຊາຊົນລໍຖ້າການປ່ຽນແປງໃນບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງເຂົາເຈົ້າ

“ເຂດຕົວເມືອງທີ່ສຸດ” ຍຶດເອົາທະເລຄືນໃໝ່ຢູ່ Can Gio ມີເນື້ອທີ່ 2.870 ເຮັກຕາ. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ, ຈະກາຍເປັນນະຄອນ ທ່ອງທ່ຽວ ແຄມທະເລໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ.

ທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາ, ທ່ານອະດີດຮອງປະທານສະມາຄົມສະຖາປະນິກ ຫວຽດນາມ ຫງວຽນວັນເໝົາ ໄດ້ວິເຄາະວ່າ: ປະຈຸບັນ ທໍລະນີສາດເຂດທະເລ Can Gio ແມ່ນປາກແມ່ນ້ຳ - ທ່າກຳປັ່ນ, ທໍລະນີສາດແມ່ນເກີດຈາກຕະກອນຫຼາຍຊັ້ນ. ດ້ານເທິງເປັນຊັ້ນຂອງດິນໜຽວ-ດິນຊາຍ ໜາ 18-24 ແມັດ; ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຊັ້ນຂອງດິນເຜົາ - ດິນຊາຍ. ຊັ້ນເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນສະພາບພລາສຕິກເຖິງເຄິ່ງແຂງ.

ໃນລະດັບຄວາມເລິກ 36-40 ມ, ດິນຊາຍຝັ່ງທະເລກາຍເປັນແຂງດ້ວຍຊັ້ນຂອງດິນຊາຍຫນາແຫນ້ນແລະດິນແຂງ - ເປັນພື້ນຖານທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່.

ກອງປະຊຸມສຳມະນາກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂການກໍ່ສ້າງ "ເມືອງໃຫຍ່" ບຸກລຸກທະເລ Can Gio

ເພື່ອສ້າງ “ເມືອງຍອດຢ້ຽມ” ຟື້ນຟູທະເລຢູ່ເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ Can Gio ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ທ່ານ ຫວູວັນມຸ້ຍ ໄດ້ແນະນຳວ່າ: ນະຄອນຕ້ອງສົມທົບກັນແກ້ໄຂລະບົບນິເວດຄື: ປູກປ່າຊາຍເລນ, ປົກປັກຮັກສາ ແລະ ຟື້ນຟູລະບົບນິເວດຄືນໃໝ່ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເພື່ອຕອບສະໜອງກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ຊ່ວຍສ້າງນະຄອນໃຫຍ່ແຄມທະເລທີ່ມີຄ່າຄວນຂອງພາກພື້ນ.

ຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ, ທ່ານນາງຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ Can Gio (ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມີນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຊາຊົນພວມລໍຖ້າການປ່ຽນແປງຢູ່ເຂດຊາຍແດນບ້ານເກີດເມືອງນອນ Can Gio, ພິເສດແມ່ນກາລະໂອກາດວຽກເຮັດງານທຳ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໃນເດືອນເມສາປີນີ້, ໃນນັ້ນໂຄງການຖົມທະເລມີເນື້ອທີ່ກວ່າ 1.357 ເຮັກຕາ.

ຕາມທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ Can Gio ແລ້ວ, ໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ, ການປະຕິບັດໂຄງການບຸກໂຈມຕີທະເລ Can Gio ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ຄົນງານນັບພັນຄົນ, ຜ່ານນັ້ນຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາປະກັນສັງຄົມໃຫ້ຕາແສງ Can Gio.

ທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາ, ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງຕີລາຄາວ່າ: ເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ Can Gio ມີພູມສັນຖານຄ້າຍຄືກັນກັບເຂດແຄມນ້ຳຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ. ເມື່ອທຽບໃສ່ເຂດບິ່ງແທ່ງ, ແຄ໋ງຮ່ວາ ມີພູມສາດຄ້າຍຄືກັນ. ສະເພາະຖ້າຫາກວ່າບິ່ງແທ່ງມີຊັ້ນທໍລະນີສາດອ່ອນແອຢູ່ເບື້ອງເທິງ, ຄວາມໜາປະມານ 30 ແມັດ, Can Gio ມີຄວາມໜາຂອງໜ້າດິນປະມານ 20 ແມັດ. ທໍລະນີສາດແມ່ນດີກວ່າລົງຕື່ມອີກ. ໃນລະດັບຄວາມເລິກ 36-40m, ທັງສອງພື້ນທີ່ມີຊັ້ນດິນທີ່ດີ, ສາມາດໃສ່ເຂົ້າໄປໃນການແກ້ໄຂ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ການໃຫ້ຄໍາປຶກສາດ້ານເຕັກໂນໂລຢີໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນໍາຂອງສາກົນ

ໃນເຂດແຄມຝັ່ງທະເລຂອງ Can Gio, ອຸປະກອນກົນຈັກຫຼາຍລໍາ, ເຮືອບັນທຸກ, ແລະສະຖານີຂົນສົ່ງວັດສະດຸໄດ້ປະກົດຕົວ.

ກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີຮັກສາພື້ນຖານ ແລະ ການບຸກໂຈມຕີທະເລ, ຜູ້ຕາງໜ້າເຂດຕົວເມືອງບຸກໂຈມຕີທະເລ Can Gio ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ, ເຂດຕົວເມືອງໃຫຍ່ແຫ່ງນີ້ຈະນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຮັກສາດິນແດນແຄມທະເລທີ່ປຶກສາຫາລືໂດຍບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານສາກົນແຖວໜ້າຂອງໂຮນລັງ. ນີ້ແມ່ນປະເທດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍດ້ານໃນການວາງແຜນ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການບຸກໂຈມຕີທາງທະເລເພື່ອຄຸ້ມຄອງນ້ຳ ແລະ ພັດທະນາ ເສດຖະກິດ , ຊ່ວຍເຫຼືອຮັບປະກັນບັນດາວຽກງານກໍ່ສ້າງທີ່ໜັກແໜ້ນ, ໝັ້ນຄົງຍືນຍົງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, “ນະຄອນຊຸບເປີ້” ທີ່ມີການບຸກລຸກທະເລ Can Gio ຍັງນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂບັນຫາພື້ນດິນດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີການລະເບີດດິນຊາຍທີ່ທັນສະໄໝ ສົມທົບກັບຫຼັກການພິເສດຂອງການຂຸດເຈາະ-ຕື່ມຄວາມສົມດູນ, ນັ້ນແມ່ນວັດສະດຸຖົມສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເອົາໂດຍກົງຈາກພື້ນທີ່ໜ້ານ້ຳພາຍໃນເຂດແຜນການ, ຈາກນັ້ນຕື່ມໃສ່ແຜ່ນດິນໃຫຍ່. ການແກ້ໄຂນີ້ໄດ້ຖືກພິສູດແລ້ວໃນຫຼາຍໆປະເທດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເກາະທຽມ Palm Jumeirah ໃນ Dubai ຫຼືໂຄງການຂະຫຍາຍທ່າເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນອາຊີ.

ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ຫຼາຍລະດັບ ແລະ ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກພວມເລັ່ງລັດ.

ດ້ວຍຄຸນລັກສະນະຂອງດິນຟ້າອາກາດ, Can Gio ປຽບເໝືອນເຂດທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍທຳມະຊາດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ການແກ້ໄຂແບບພິເສດກ່ຽວກັບພື້ນຖານການບຸກໂຈມຕີທາງທະເລເມື່ອນຳໃຊ້ Can Gio ມີປະສິດທິຜົນກວ່າ. ວິທີການນີ້ຈະຊ່ວຍປະຫຍັດຊັບພະຍາກອນ, ຫຼຸດຜ່ອນການຂຸດຄົ້ນ offshore ແລະບໍ່ລົບກວນສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງໃນໄລຍະການຕື່ມ.

ໄລຍະທີ 1 ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນພະຈິກ.

ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງມາເປັນເວລາເຄິ່ງປີ, ຮູບຮ່າງທຳອິດຂອງເຂດຕົວເມືອງທ່ອງທ່ຽວແຄມຝັ່ງທະເລ Can Gio ໄດ້ຮັບຄວາມແຈ່ມແຈ້ງກວ່າ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ເທິງຊາຍຝັ່ງ Can Gio, ມີທະເລຢູ່ທາງໜ້າ ແລະ ປ່າດົງດິບຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ, ຖືວ່າເປັນ “ປອດສີຂຽວ” ຂອງເມືອງ. ປະຈຸບັນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງເຂດດັ່ງກ່າວພວມໄດ້ຮັບການພັດທະນາໂດຍນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ສຸມໃສ່ການລົງທຶນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບແກນການຈະລາຈອນທີ່ສໍາຄັນ, ຂະຫຍາຍການເຂົ້າເຖິງຈາກສູນກາງ.

ທ່ານ ຟານ ທຽນລີ ຫົວໜ້າຝ່າຍຂາຍໂຄງການ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄລຍະທີ 1 (ວຽກງານຖົມ ແລະ ຕ້ານການເຊາະເຈື່ອນ) ຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ ພະຈິກ. ພ້ອມນີ້, ໃນໄລຍະນີ້, ຜູ້ລົງທຶນຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງສະໜາມກ໊ອຟ, ໂຮງລະຄອນ, ສວນສະໜຸກ ແລະ ພື້ນທີ່ເຮືອນຕ່ຳ, ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນ 12 ເດືອນ.

ທ່ານ ນາງ ລີ ກ່າວວ່າ: “ໄລຍະທີ 2 ຈະໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໃນກາງປີ 2026, ໂດຍສຸມໃສ່ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ແລະ ວິຊາການ. ຮອດເດືອນ 11/2026 ຈະມອບເຮືອນຫຼັງທຳອິດຂອງໂຄງການ”.

ເພື່ອເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດເຂົ້າເຖິງຕົວເມືອງ, Vingroup ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຈະໜູນຊ່ວຍກຳປັ່ນລຳລຽງລຳລຽງ 200 ໂຕນ 3 ລຳທີ່ບໍລິການເສັ້ນທາງບິ່ງຄານ - ແຄ໋ງຮ່ວາ ແລະ ຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດ.

ຂະນະດຽວກັນ, ເສັ້ນທາງແລກປ່ຽນລະຫວ່າງທາງດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh ແລະ Rung Sac ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນກາງປີ 2026, ເພື່ອຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh ຜ່ານທາງດ່ວນ 51 ແລະ ທາງດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຊຸກຍູ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - Can Gio.

ທີ່ມາ: https://daibieunhandan.vn/bieu-tuong-sinh-thai-moi-cua-do-thi-ven-bien-viet-nam-va-khu-vuc-10392590.html