ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13 ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ , ບິ່ງເຟືອກ ແລະ ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ. ດ້ວຍປະລິມານການສັນຈອນຫຼາຍ, ເສັ້ນທາງນີ້ມັກຈະປະສົບກັບບັນຫາການສັນຈອນຕິດຂັດ. ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13 ຜ່ານແຂວງບິ່ງເຢືອງ ເພື່ອແນໃສ່ແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຢຸດຊະງັກຍ້ອນການຍົກຍ້າຍລະບົບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຊັກຊ້າ.
ຕ້ອງມີການປະສານງານ synchronous.
ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13 ໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ຈັດຕັ້ງຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ ເມສາ 2022, ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 12,7 ກິໂລແມັດ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຜ່ານເມືອງ ທູນອານ ແລະ ເສັ້ນທາງສັ້ນຂອງນະຄອນ Thu Dau Mot. ເປົ້າໝາຍຂອງໂຄງການແມ່ນເພື່ອແກ້ໄຂສະພາບການຈະລາຈອນແອອັດ, ໄພນ້ຳຖ້ວມ ແລະ ສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າສິນຄ້າ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວສົ່ງຜົນກະທົບເຖິງ 488 ຄົວເຮືອນ ແລະ 53 ອົງການຈັດຕັ້ງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີ 347 ຄອບຄົວ ແລະ 28 ອົງການຈັດຕັ້ງໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ມອບສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວບັນລຸ 70%.
ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງມາໄດ້ 2 ປີ, ຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13 ໄດ້ຮັບການປູຢາງ ແຕ່ເປັນແບບ “ຜິວໜັງ”, ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງເຄື່ອນຍ້າຍທັນທີທີ່ໜ້າດິນ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຄວາມລ່າຊ້າໃນການເຄື່ອນຍ້າຍເສົາໄຟຟ້າຫຼາຍຮ້ອຍຕົ້ນກໍ່ເປັນສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ “ຄ້າງ”. ຂະນະທີ່ລໍຖ້າ, ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໄດ້ຕິດຕັ້ງເສົາໄຟຟ້າຢູ່ບ່ອນທີ່ມີໜ້າດິນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ສ້າງເສົາໄຟຟ້າສາຍດຽວ ແລະ ລວມກັນ 156 ຕົ້ນ ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໄດ້ປະມານ 50%.
ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງຕ໋າມ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Thuan An ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ສິ່ງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈາກພາຍນອກໄປຫາຫໍຄອຍໃໝ່ເພື່ອຄືນສະຖານທີ່ໃຫ້ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ. “ການຍົກຍ້າຍຕາໜ່າງໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ການຍົກຍ້າຍຕາໜ່າງໄຟຟ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະສານສົມທົບລະຫວ່າງທ້ອງຖິ່ນ, ພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ແລະ ໄຟຟ້າແຂວງ, ປະຈຸບັນຍັງມີບາງບ້ານທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບ-ຮັບສະຖານທີ່ ເນື່ອງຈາກມີການຊັກຖາມ ແລະ ຮ້ອງທຸກ ທາງເມືອງກໍ່ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ, ທ່ານ ທາມ ກ່າວ.
ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສໍາເລັດຢ່າງໄວວາ
ກ່ຽວກັບການຊັກຊ້າໃນການຍົກຍ້າຍຕາໜ່າງໄຟຟ້າ, ກົມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບໍ່ມີຄວາມເຫັນຈາກສູນກາງກ່ຽວກັບລາຄາການຍົກຍ້າຍຕາໜ່າງໄຟຟ້າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍໄວ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຕົກລົງກັບຂະແໜງໄຟຟ້າ ເພື່ອລະດົມທຶນຈາກງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ. ຕໍ່ມາ ເມື່ອມີການສະຫລຸບຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ ສູນກາງ ຊປປລ ວ່າ ຄ່າຍ້າຍຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແມ່ນຈະເອົາຄືນຈາກຂະແໜງໄຟຟ້າ ຫຼື ລວມມູນຄ່າໂຄງການແລ້ວຈຶ່ງຈະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.
ໃນເດືອນສິງຫາ ຜ່ານມາ ບໍຣິສັດ ໄຟຟ້າ ໄດ້ຕັດກະແສ ໄຟຟ້າ ເພື່ອຍົກຍ້າຍ ຕາໜ່າງ ໄປຫາບ່ອນ ຕິດຕັ້ງ ເສົາໄຟຟ້າ. ຄາດວ່າແຕ່ວັນທີ 15 ກັນຍາຫາວັນທີ 15 ຕຸລານີ້ຈະໄດ້ຕັດໄຟຟ້າເປັນຄັ້ງທີ 2 ເພື່ອມອບຄືນໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂະບວນການນີ້ພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງຢ່າງຍ້ອນສະພາບດິນຟ້າອາກາດ, ພູມສັນຖານສັບສົນ... ຄາດວ່າການເຄື່ອນຍ້າຍຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈະສຳເລັດໃນທ້າຍປີນີ້.
ບໍລິສັດ Becamex IDC - ຫນ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການກ່າວວ່າຈະກຽມພ້ອມທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງທັນທີທີ່ມັນໄດ້ຮັບສະຖານທີ່ທີ່ສະອາດ. ການຍົກຍ້າຍຕາໜ່າງໄຟຟ້າໃຫ້ທັນເວລາ ຈະຊ່ວຍຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າທັງໝົດຂອງໂຄງການ ແລະ ເຮັດໃຫ້ໂຄງການໄດ້ນຳໃຊ້ໃນໄວໆນີ້.
ທ່ານ ຫງວຽນວັນລອຍ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ຮຽກຮ້ອງບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຸມໃສ່ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງ. ຕາມທ່ານ ເລືອງຮ່ວາບີງ ແລ້ວ, ໂຄງການຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13 ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນໂຄງການຈະລາຈອນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນສັນຍາລັກແຫ່ງການພັດທະນາຂອງແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ. ບັນດາໜ່ວຍງານຕ້ອງໄດ້ທຳຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ຊຸກຍູ້ ເສດຖະກິດ ທ້ອງຖິ່ນ.
“ຕ້ອງເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການ, ເດືອນທັນວານີ້, ການຍົກຍ້າຍຕາໜ່າງໄຟຟ້າ ແລະ ເອກະສານພື້ນຖານຕ້ອງໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍຕ້ອງໄດ້ເຮັດທັນທີ, ໃນປີ 2025 ເປັນປີຄົບຮອບ 50 ປີ ແຫ່ງການປົດປ່ອຍພາກໃຕ້ ຄົບຮອບ 50 ປີ, ເສັ້ນທາງຫຼວງ 13 ແມ່ນ “ເລືອດ ແລະ ໄຟ”, ສະນັ້ນ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງກຳນົດຈຸດໝາຍຄືນໃໝ່ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດ.
ກ່ອນໜ້ານີ້ ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເລກທີ 13 ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2023. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຊັກຊ້າໄປຫຼາຍສົມຄວນ ເນື່ອງຈາກມີບັນຫາໃນການຍົກຍ້າຍຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມເປັນຫ່ວງເປັນຢ່າງຍິ່ງ ແລະ ຫວັງວ່າອຳນາດການປົກຄອງທຸກຂັ້ນຈະມີມາດຕະການແກ້ໄຂເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງໃນໄວໆນີ້.
ທີ່ມາ: https://vov.vn/kinh-te/binh-duong-di-doi-so-luong-lon-tru-dien-phuc-vu-thi-cong-quoc-lo-13-post1116477.vov
(0)