ກອງບັນຊາການ ປກສ ມີຄວາມຕັ້ງໃຈສືບຕໍ່ປະຕິບັດວຽກງານທີ່ໄດ້ວາງອອກໃນໄລຍະທີສອງ.

ເພື່ອສຳເລັດໜ້າທີ່ທີ່ຍັງຄົງຄ້າງໄລຍະທີ 2 ໃຫ້ສຳເລັດ, ກອງບັນຊາການທະຫານບົກ ໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ບັນດາໜ່ວຍງານເພີ່ມທະວີການກໍ່ສ້າງທ່າບຸກໂຈມຕີ ແລະ ປິດລ້ອມສັດຕູ; ເມື່ອຕໍາແໜ່ງຂອງພວກເຮົາເຂົ້າໃກ້, ການປິດລ້ອມຈະເຄັ່ງຄັດຂຶ້ນ, ສັດຕູທີ່ດື້ດ້ານຈະຕອບໂຕ້. ສະນັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງມີທ່າທີທີ່ດີເພື່ອປິດລ້ອມ ແລະ ຍຶດໝັ້ນເພື່ອຕໍ່ສູ້ຕ້ານການໂຈມຕີຂອງສັດຕູ. ນອກນີ້, ພວກຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ຄວບຄຸມເຂດນ່ານຟ້າ ດ້ຽນບຽນ ຝູ ດ້ວຍກຳລັງຍິງທຸກປະເພດທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ, ຈັດຕັ້ງການແຂ່ງຂັນເອົາເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອ ແລະ ທະຫານອາກາດ, ທຳລາຍກຳລັງໜູນຕົ້ນຕໍຂອງສັດຕູທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ, ແລະ ຍູ້ເຂົ້າສູ່ສະພາບອັນຕະລາຍນັບມື້ນັບຮ້າຍແຮງ...

ຝ່າຍສັດຕູໄດ້ເພີ່ມກຳລັງທະຫານກະບົດ 167 ຄົນໃຫ້ດ້ຽນບຽນຝູ; ໄດ້ສົ່ງເຮືອບິນ C119 ສອງລຳໄປຖິ້ມລູກປືນໃຫຍ່ທັງໝົດທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ບັນທຸກຂຶ້ນສູ່ເຂດຫຼຸດລົງ. ຮອດຕອນເຊົ້າວັນທີ 8 ເມສາ 1954, ກອງທັບຝຣັ່ງໄດ້ສົ່ງໜ່ວຍງານຂອງຝຣັ່ງໄປບ້ານໂຄຂ້ອຍເພື່ອເກັບກູ້ລູກປືນໃຫຍ່, ແຕ່ບໍ່ມີຮ່ອງຮອຍຂອງລູກປືນໃຫຍ່ທີ່ຫຼົງເຫຼືອ.

ຢູ່ ໄຊງ່ອນ, ທ່ານ ພັນເອກ Gentil, ຫົວໜ້າກົມເຕັກນິກກອງທັບ ຝະລັ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງປຶກສາຫາລືກັບບັນດານັກຊ່ຽວຊານຢູ່ ຝະລັ່ງ, ສະເໜີວ່າ ສາມາດສ້າງຝົນທຽມຢູ່ເສັ້ນທາງ 41 ມຸ່ງໄປເຖິງ ດ້ຽນບຽນຝູ. ຝົນທຽມ, ບວກກັບລົມພະຍຸທໍາມະຊາດ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງອຸປະກອນການທະຫານຂອງພວກເຮົາ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການທົດລອງນີ້ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ, Navarre ຕົກລົງທີ່ຈະລະດົມຍານພາຫະນະເພື່ອທົດສອບ.

ເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 70 ປີແຫ່ງວັນໄຊຊະນະ ດ້ຽນບຽນຝູ (7 ພຶດສະພາ 1954 – 7 ພຶດສະພາ 2024), ນັບແຕ່ມື້ນີ້ເປັນຕົ້ນໄປ, ໜັງສືພິມ ດ້ຽນບຽນ ໄດ້ເປີດຄໍລຳ “ດ້ຽນບຽນ ມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງ, ສັ່ນສະເທືອນໂລກ” (ໃນໜັງສືພິມທຸກໆວັນຈັນ, ວັນພຸດ, ວັນສຸກ, ວັນອາທິດ, ແຕ່ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ) ແລະ ຄໍລຳ “ສົງຄາມ ດ້ຽນບຽນ” ປະຈຳວັນຂອງພວກຂ້າພະເຈົ້າ. ພັກ, ປະຊາຊົນ ແລະ ກອງທັບກ່ຽວກັບຄວາມໝາຍຄວາມໝາຍ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄຸນຄ່າປະຫວັດສາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງໄຊຊະນະດ້ຽນບຽນຝູ; ຢືນຢັນການນຳພາອັນຖືກຕ້ອງ ແລະ ມີສະຕິປັນຍາຂອງ ພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ , ປະທານ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ຈິດໃຈສາມັກຄີແຫ່ງຊາດ ເປັນປັດໄຈຕັດສິນໄຊຊະນະຂອງການຕໍ່ສູ້ຕ້ານຈັກກະພັດຝລັ່ງ ທີ່ຮຸກຮານ.

ທີ່ມາ

: ສະໜາມບິນ ດ້ຽນບຽນຝູ ກອງທັບຝຣັ່ງ

(0)

No data