ເພີ່ມເຕີມ ແລະ ປັບປຸງລະບົບສັນຍານທາງລົດໄຟຢູ່ຖະໜົນ ຟ້າມວັນທ້ວນ

(DN) - ວັນທີ 28 ຕຸລາ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟ ໄຊງ່ອນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜ່ວຍບໍລິການໄດ້ຮື້ຖອນສິ່ງກີດຂວາງທາງລົດໄຟ ເລກທີ 1334, ຖະໜົນ ຟາມວັນທ້ວນ (ຕາມຮຽບ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ) ຫັນໜ້າທາງລົດໄຟ ກມ 1696+458 ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ ເພື່ອຕິດຕັ້ງສິ່ງກີດຂວາງໃໝ່ ແລະ ສ້ອມແປງລະບົບສັນຍານ.

Báo Đồng Nai•28/10/2025

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟເຂດ 1 ພວມສ້ອມແປງ ແລະ ປັບປຸງລະບົບສັນຍານໃຫ້ສົມບູນຢູ່ຈຸດຂ້າມຜ່ານຄື: Km1648+490, Km1670+020, Km1696+458, Km1708+496, Km1709+600, Km1721+838, Km1721+838, Km1721+600, Km1721+838, Km1721+600, Km 1721+838, Km 1721+838, Km1. (ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ).

ລະດັບຂ້າມທາງລົດໄຟກັບຖະໜົນ ຟ້າມວັນທ້ວນ (ຕາມຮ່ຽນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ) ພວມໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ແລະ ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງລະບົບສັນຍານທາງລົດໄຟຄົບຖ້ວນ. ພາບ: ດັ້ງຕຸງ

ຕາມເອກະສານການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟ Saigon ຈະດຳເນີນການກໍ່ສ້າງສິ່ງກີດຂວາງໃໝ່, ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງກົງກັບຖານຮົ້ວປ້ອງກັນຢູ່ຖະໜົນ 1334, ຖະໜົນ ຟ້າມວັນທ້ວນ (ຕາມຮຽບ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ). ດັ່ງນັ້ນ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຈະດຳເນີນການຮື້ຖອນສິ່ງກີດຂວາງນີ້ເພື່ອຕິດຕັ້ງສິ່ງກີດຂວາງຢູ່ສະຖານທີ່ອອກແບບທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ໃນລະຫວ່າງໄລຍະການໂຍກຍ້າຍສິ່ງກີດຂວາງນີ້ໄປຈົນເຖິງໂຄງການໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ ແລະ ນຳໃຊ້, ວຽກງານປ້ອງກັນທາງລົດໄຟຢູ່ຊອຍ 1334 ແມ່ນຍັງໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງຈາກອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ. ວຽກງານປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍການໃຊ້ເຊືອກເປັນການຊົ່ວຄາວແທນສິ່ງກີດຂວາງ, ສົມທົບກັບສຽງດັງ, ທຸງ, ແລະໄຟສັນຍານເຕືອນໄພຕໍ່ຄົນແລະພາຫະນະ. ຄາດວ່າໃນວັນທີ 3 ພະຈິກນີ້ ເມື່ອໄດ້ນຳໃຊ້ສິ່ງກີດຂວາງໃໝ່, ວຽກງານປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຢູ່ຖະໜົນ 1334 ຈະຢຸດຕິ.

ນີ້ແມ່ນສະຖານທີ່ເກີດເຫດການສັນຈອນທາງລົດໄຟຮ້າຍແຮງໃນຕອນແລງຂອງວັນທີ 29 ກໍລະກົດ 2024, ລົດໄຟ SNT5 ທີ່ເດີນທາງຈາກເໜືອຫາໃຕ້ ໄດ້ຕຳກັບລົດກະບະ ປ້າຍທະບຽນ 60C-597.05. ດັ່ງນັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ 2 ຄົນຢູ່ຈຸດດັ່ງກ່າວ ແລະ 3 ຄົນຖືກນຳສົ່ງຫ້ອງສຸກເສີນ.

ດັ້ງເດີມ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202510/bo-sung-nang-cap-he-thong-tin-hieu-duong-sat-tren-duong-pham-van-thuan-9ed00af/