
ຫຼຸດຜ່ອນເວລາສໍາລັບການຊົດເຊີຍແລະການຍົກຍ້າຍຈັດສັນ
ບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 14 ເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ເຫັນດີອອກມະຕິຂອງ ສະພາແຫ່ງຊາດ ກຳນົດກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍຈຳນວນໜຶ່ງເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍສະເໜີໃຫ້ສືບຕໍ່ກວດກາ ແລະ ປັບປຸງຮ່າງມະຕິ ໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບນະໂຍບາຍສະເພາະ ແລະ ທັດສະນະຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດ; ຮັບປະກັນລັດຖະທຳມະນູນ, ກົດໝາຍ, ສອດຄ່ອງກັບລະບົບກົດໝາຍ; ຮັບປະກັນຄວາມເປັນໄປໄດ້, ຍຸຕິທຳ, ໂປ່ງໃສ, ແລະ ບໍ່ໃຫ້ເກີດການຮ້ອງຮຽນ, ຟ້ອງຮ້ອງ, ກະທົບເຖິງສິດຂອງປະຊາຊົນ.
ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ( ຮ່າຕິ້ງ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮ່າງມະຕິຈະປະກອບສ່ວນແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາຕ່າງໆໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນຄື: ເສີມຂະຫຍາຍບັນດາກໍລະນີທີ່ລັດຍຶດເອົາທີ່ດິນ; ຄວບຄຸມການນຳໃຊ້ຕາຕະລາງລາຄາທີ່ດິນ ແລະ ຄ່າສຳປະສິດການປັບລາຄາທີ່ດິນ ເພື່ອຄິດໄລ່ພັນທະດ້ານການເງິນ ແລະ ຄ່າຊົດເຊີຍ ເມື່ອລັດຍຶດຄືນທີ່ດິນ ແທນການກຳນົດລາຄາທີ່ດິນສະເພາະ, ເຮັດໃຫ້ເວລາການກຳນົດລາຄາສັ້ນລົງ; ຜ່ອນສັ້ນຜ່ອນຍາວການຊົດເຊີຍ, ການສະຫນັບສະຫນູນການຕັ້ງຖິ່ນຖານແລະການຟື້ນຟູທີ່ດິນ...

ຕາມທ່ານຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ Do Thi Lan (ກວາງນິງ) ແລ້ວ, ຖ້າຫາກບໍ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໃນມະຕິກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການດ່ວນ ແລະ ສຳຄັນຂອງຊາດ, ໃນນັ້ນມີບັນດາໂຄງການລົງທຶນປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມໄພທຳມະຊາດ, ພາຍຸ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມ ແລະ ອື່ນໆ ຈະຖືກຊັກຊ້າເປັນໄລຍະ.

ປະກອບຄຳເຫັນໃສ່ລະບຽບການຈັດສັນທີ່ດິນ, ການໃຫ້ເຊົ່າ ແລະ ການຫັນປ່ຽນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ (ມາດຕາ 4) ຂອງຮ່າງມະຕິ, ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ສະເໜີໃຫ້ພິຈາລະນາຖອດຖອນ ມາດຕາ 5, ເພາະວ່າໃນກໍລະນີການປະມູນທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຖ້າພຽງແຕ່ອີງໃສ່ການແບ່ງເຂດ ຫຼື ການວາງແຜນທົ່ວໄປແລ້ວ, ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສໃນຕອນນັ້ນບໍ່ສາມາດກຳນົດໄດ້, ເຮັດໃຫ້ລາຄາທີ່ດິນຖືກຕັດຂາດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕາມຮ່າງມະຕິ, ຈະນຳໃຊ້ຕາຕະລາງລາຄາທີ່ດິນ ແລະ ຕົວຄູນດັດສົມເພື່ອກຳນົດລາຄາທີ່ດິນ.
ມາດຕາ 7 ກຳນົດວ່າ: “ອະນຸຍາດໃຫ້ດັດສົມໄລຍະນຳໃຊ້ທີ່ດິນສຳລັບນັກລົງທຶນໃໝ່ແທນນັກລົງທຶນທີ່ຍຸບເລີກ ຫຼື ລົ້ມລະລາຍ, ຜູ້ລົງທຶນທີ່ຮັບໂອນໂຄງການລົງທຶນນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ຜູ້ລົງທຶນໃໝ່ ແລະ ຜູ້ລົງທຶນທີ່ໄດ້ຮັບການໂອນໂຄງການລົງທຶນຕ້ອງເສຍຄ່ານຳໃຊ້ທີ່ດິນເພີ່ມເຕີມ ແລະ ຄ່າເຊົ່າທີ່ດິນຕາມລະບຽບກົດໝາຍ”.

ດ້ວຍລະບຽບການດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານຈັດວາງລະບຽບການລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນມີພື້ນຖານພຽງພໍໃນການດັດສົມໄລຍະເວລານຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ກຳນົດເວລາການອະນຸຍາດດັດປັບ ແລະ ຮູບແບບການດັດສົມຢ່າງຈະແຈ້ງ, ຫຼີກລ້ຽງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ.
ກ່ຽວກັບລາຄາທີ່ດິນ, ທ່ານນາງຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ (ກວາງນິງ) ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: ນະໂຍບາຍລາຄາທີ່ດິນໄດ້ປ່ຽນແປງທັດສະນະຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ຕາມມະຕິເລກທີ 18-NQ/TW ລົງວັນທີ 16 ມິຖຸນາ 2022 ວ່າດ້ວຍ “ສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງ ແລະ ນະໂຍບາຍ ແລະ ນະໂຍບາຍທີ່ສົມບູນ, ຍົກສູງປະສິດທິຜົນ ແລະ ປະສິດທິຜົນຂອງການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ສ້າງກຳລັງໜູນເພື່ອຫັນປະເທດເຮົາກາຍເປັນປະເທດທີ່ມີລາຍໄດ້ສູງ”, ລາຄາທີ່ດິນແມ່ນອີງໃສ່ລາຄາຕະຫຼາດ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປ່ຽນແປງໃນທັດສະນະແມ່ນຖືກຕ້ອງໃນການກໍານົດລາຄາທີ່ດິນຕາມຕະຫຼາດ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຖານຂໍ້ມູນແລະຂໍ້ມູນການໂອນທີ່ດິນບໍ່ຄົບຖ້ວນແລະຍາກທີ່ຈະກໍານົດ. ປະຈຸບັນ, ນະໂຍບາຍນີ້ເກືອບຈະກັບຄືນສູ່ການສ້າງຕາຕະລາງລາຄາທີ່ດິນຄືເກົ່າ.
ປະກອບຄຳເຫັນໃສ່ລາຍການລາຄາທີ່ດິນໃນມາດຕາ 7, ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ສະເໜີໃຫ້ຖອດຖອນມາດຕາ 6, ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນ, ມາດຕາ 4 ຄວນເພີ່ມກໍລະນີກຳນົດລາຄາທີ່ດິນໃນມາດຕາ 2, ມາດຕາ 257 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນປີ 2024, ດັດແກ້ວ່າ: “ສຳລັບກໍລະນີນຳໃຊ້ລາຄາທີ່ດິນສະເພາະມາດຕາ 20 ມາດຕາ 20 2024. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນປີ 2024, ແຕ່ມາຮອດວັນທີ່ມະຕິສະບັບນີ້ມີຜົນສັກສິດ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ອອກຄຳຕັດສິນກ່ຽວກັບລາຄາທີ່ດິນສະເພາະ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຂັ້ນແຂວງຈະຕັດສິນກຳນົດລາຄາທີ່ດິນຕາມມະຕິສະບັບນີ້ ຫຼື ສືບຕໍ່ກຳນົດລາຄາທີ່ດິນສະເພາະຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນ...”.

ຕາມທ່ານຜູ້ແທນ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ແລ້ວ, ຮ່າງກົດໝາຍສະບັບປັບປຸງ ເພື່ອແນໃສ່ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຂະບວນການປະຕິບັດ, ຫຼີກເວັ້ນການຊ້ອນແຝງ ຫຼື ຂັດແຍ້ງກັນ ເມື່ອນຳໃຊ້ບັນດາລະບຽບການກຳນົດລາຄາທີ່ດິນໃນໄລຍະຜ່ານມາ.
ແບ່ງປັນທັດສະນະດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຜູ້ແທນ Do Thi Lan ໄດ້ສະເໜີວ່າ ຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຕື່ມອີກກ່ຽວກັບບັນດາເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການຕັດສິນລາຄາຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ດິນໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.

ການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນ Gia Binh ຊ່ວຍໃຫ້ມີທ່າໄດ້ປຽບ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ
ກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍລົງທຶນຂອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນ Gia Binh, ບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດກຸ່ມ 14 ຢືນຢັນວ່າ, ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດ, ປະກອບສ່ວນສ້າງໂຄງປະກອບສາຍການບິນຂອງນະຄອນຫຼວງຄືນໃໝ່ຕາມຮູບແບບສູນກາງສອງປະເທດໄດ້ນຳໃຊ້ຢ່າງສຳເລັດຜົນໂດຍຫຼາຍນະຄອນໃຫຍ່ໃນໂລກ.

ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນ ກ່າບິງ ຈະຊ່ວຍຊຸກຍູ້ບັນດາທ່າໄດ້ປຽບຂອງສະຖານທີ່ ແລະ ພື້ນທີ່ ເພື່ອສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ, ການຂົນສົ່ງ, ອີຄອມເມີຊ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການໃນພາກພື້ນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຈະມີບົດບາດຍຸດທະສາດເພີ່ມເຕີມໃຫ້ແກ່ທ່ານນາງ Noi Bai. ສະໜາມບິນສາກົນຢາບິ່ງມີຄວາມໝາຍເປັນພິເສດໃນການຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ ແລະ ຮັບໃຊ້ວຽກງານການຕ່າງປະເທດຂອງລັດ, ພິເສດແມ່ນກອງປະຊຸມສຸດຍອດ APEC 2027.
ທີ່ມາ: https://daibieunhandan.vn/bo-sung-truong-hop-xac-dinh-gia-dat-de-bao-dam-tinh-thong-nhat-trong-thuc-hien-10396222.html






(0)