ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ບໍ່ມີເວລາອີກແລ້ວ, ພວກເຮົາຕ້ອງບັນລຸໄດ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ສະອາດ ແລະ ສວຍງາມ”.

(DN) - ທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາງມິນ, ກຳມະການສູນກາງພັກ, ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງຕົວຈິງຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ວັງເຕົ່າ ແລະ ສະໜາມບິນສາກົນ ລອງແທ່ງ.

Báo Đồng Nai•02/11/2025

ໃນການຕ້ອນຮັບ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມຄະນະເຮັດວຽກ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ມີບັນດາສະຫາຍຄື: ທ່ານ ວໍເຕີນດຶກ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ; ກຳມະການພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໂຮ່ວັນຮ່າ.

ກຳມະການສູນກາງພັກ, ລັດຖະມົນຕີ ວ່າການກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເຈີ່ນຮ່ວາງມິນ ໄດ້ປຶກສາຫາລືກັບການນຳແຂວງກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ຕ້ານການເຫນັງຕີງຂອງສະພາບອາກາດ

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 85 (ກະຊວງກໍ່ສ້າງ), ຜູ້ລົງທຶນອົງປະກອບ 2 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງທັງໝົດ 18 ກິໂລແມັດຂອງໂຄງການໄດ້ບັນລຸກວ່າ 70% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມ. ໃນນັ້ນ, ບັນດາລາຍການທີ່ສຳຄັນໄດ້ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ. ສະເພາະໜ້າດິນ K95 ປະຕິບັດໄດ້ 84%, ໃນນັ້ນ ເສັ້ນທາງຫຼັກ ບັນລຸເກືອບ 93% ຍາວເຖິງ 98%. ຊັ້ນປູຢາງ K98 ບັນລຸໄດ້ 69%, ຊັ້ນຫີນປູນເກີນ 54%, ຊັ້ນເສີມຊີມັງເກືອບ 43%, ແລະຊັ້ນປູຢາງປູຢາງໄດ້ປະຕິບັດໄດ້ປະມານ 20%.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ລະບົບຂົວທາງຍັງໄດ້ບັນທຶກການປ່ຽນແປງໃນທາງບວກ ໂດຍໄດ້ສ້າງເສົາຄ້ຳເຈາະໄດ້ 96% ແລະ ເສົາຄ້ຳສຳເລັດ 97%; ທັງຫມົດ 708 girders ໄດ້ຖືກໂຍນອອກຢ່າງເຕັມທີ່.

ທ່ານ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຜູ້ຮັບຜິດຊອບ ACV ໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ 2 ເສັ້ນທາງຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ Long Thanh. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ທ່ານ ຫງວຽນວັນລອງ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 85 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍການຈະລາຈອນເຕັກນິກຂອງໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 19/12/2025 ຕາມຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງທ່ານນາຍົກລັດ ຖະມົນຕີ , ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ນັກລົງທຶນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາເພີ່ມກຳລັງແຮງງານ, ເຄື່ອງອຸປະກອນໃຫ້ສູງສຸດເພື່ອເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ, “ເຮັດວຽກທັງກາງເວັນ”. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານລອງຍັງຍອມຮັບວ່າ ສະພາບຝົນໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ທ່ານ ຫງວຽນລິງ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສະພາບຝົນໄດ້ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງປະກອບ 1 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ. “ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ນຳໃຊ້ການແກ້ໄຂດ້ວຍຜ້າແພເພື່ອກໍ່ສ້າງໃນຍາມຝົນ, ແຕ່ປະສິດທິຜົນບໍ່ສູງ” - ທ່ານ ຫງວຽນລິງ ແບ່ງປັນ.

ທ່ານ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ, ກຳມະການສູນກາງພັກ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ACV ສົມທົບກັບກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເລັ່ງລັດປະຕິບັດບັນດາຂັ້ນຕອນເພື່ອສືບຕໍ່ລົງທຶນໃນໄລຍະທີ 2 ກໍ່ຄືເສັ້ນທາງແລ່ນທີ 3 ຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ສຳລັບໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ, ບັນດານັກລົງທຶນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍຕ້ອງສຸມໃສ່ແຫຼ່ງວັດສະດຸຢ່າງພຽງພໍ ເພື່ອວ່າເມື່ອສະພາບອາກາດເອື້ອອໍານວຍ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດເລັ່ງກໍ່ສ້າງເພື່ອຊົດເຊີຍຄວາມຄືບໜ້າ.

ທ່ານ Dinh Van Hung, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເລກ 1 - JSC (CC1), ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງອົງປະກອບໂຄງການ 2, ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ - ຫວຸງເຕົ່າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫົວໜ່ວຍໄດ້ກະກຽມວັດສະດຸຢ່າງພຽງພໍເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານກໍ່ສ້າງ. “ຜູ້ຮັບເໝົາໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາທີ່ກຳນົດ” - ທ່ານ Dinh Van Hung ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ທ່ານ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຜູ້ຮັບຜິດຊອບບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV), ຖືວ່າ: ບັນດາຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາການປະມູນແມ່ນໂດຍພື້ນຖານໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ. ໂດຍສະເພາະການກໍ່ສ້າງທາງດ້ານວິຊາການ (ການກໍ່ສ້າງໃຕ້ດິນເພື່ອບັນຈຸສາຍເຄເບີນ ແລະ ທໍ່ເຕັກນິກ) ເປັນໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ຊັບຊ້ອນ ເຊິ່ງໄດ້ສໍາເລັດປະມານ 19,7 ກິໂລແມັດ ໃນຈໍານວນທັງໝົດປະມານ 21,7 ກິໂລແມັດ ຂອງໂຄງການທັງໝົດ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຢູ່ສະຖານີໂດຍສານກໍໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງກົງໄປກົງມາ.

ຕ້ອງຮັກສາຄໍາຫມັ້ນສັນຍາເພື່ອເຮັດສໍາເລັດໂຄງການ

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ບັນດາໂຄງການ, ໃນເວລາລົງກວດກາສະຖານທີ່, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ ໄດ້ຕີລາຄາສູງບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາໃນການຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໂດຍພື້ນຖານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາເອົາໃຈໃສ່ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການ.

ຕາມທ່ານລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Minh ແລ້ວ, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງຮັກສາຄຳໝັ້ນສັນຍາຢ່າງແທ້ຈິງເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຢ່າງທັນການ. “ຖ້າໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາ, ຕ້ອງເຮັດ, ຖ້າຫາກໝັ້ນໝາຍ, ຕ້ອງເຮັດໃຫ້ສຳເລັດ, ນີ້ແມ່ນໄລຍະສຸດທ້າຍ, ແມ່ນການແຂ່ງຂັນສຸດທ້າຍ, ຕ້ອງພະຍາຍາມສຸດຂີດ, ເຮັດໃຫ້ດີ, ແລະນຳໃຊ້ປະສົບການປະຕິບັດຢ່າງເຕັມທີ່” - ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Minh ຮຽກຮ້ອງ.

ກຳມະການສູນກາງພັກ, ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ ໄດ້ໃຫ້ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ຢູ່ສະຖານທີ່ໂຄງການ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກໍ່ຮຽກຮ້ອງບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາເກັບກຳວັດຖຸດິບໃຫ້ພຽງພໍ, ພິເສດແມ່ນຫີນກໍ່ສ້າງເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ. “100% ຫີນກໍ່ສ້າງຕ້ອງໄດ້ເຕົ້າໂຮມຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງ, ພາກໃຕ້ພວມກະກຽມເຂົ້າສູ່ລະດູແລ້ງ, ເມື່ອດິນຟ້າອາກາດສະດວກ, ພວກເຮົາຕ້ອງເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ” - ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Minh ເນັ້ນໜັກວ່າ.

ສຳລັບໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍຕ້ອນຮັບການລົງຈອດທາງເຕັກນິກຄັ້ງທຳອິດໃນວັນທີ 19/12/2025, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາ, ໃນຂອບເຂດປະລິມານທີ່ຈະສຳເລັດ, ຕ້ອງ “ເຮັດຢ່າງເປັນລະບຽບ ແລະ ສະອາດ”. ເນື່ອງຈາກວ່າ, ເວລາທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Minh ໄດ້ຮຽກຮ້ອງ ACV ເອົາໃຈໃສ່ສຳເລັດເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ T1 ເຖິງເຂດສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ເສັ້ນທາງແລ່ນ 2 ແຫ່ງຂອງສະໜາມບິນ Long Thanh, ຮັບປະກັນຄວາມສວຍງາມ. “ທາງແລ່ນສາຍທີສອງຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານກ່ອນວັນທີ 19/12/2025” - ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Minh ຮຽກຮ້ອງ.

ຟ້າມຕຸ່ງ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-khong-con-thoi-gian-nua-lam-den-dau-phai-dat-sach-dep-den-do-2270bfc/