ຈຸດໃໝ່ໃນການຍົກສູງຄວາມຮັບຮູ້ໃນການປະຕິບັດກົດໝາຍຈະລາຈອນ

ບາງຈຸດທີ່ມີຄ່າຄວນໃນລັດຖະບັນຍັດ 168

ເພີ່ມການປັບໃໝສໍາລັບການລະເມີດທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ການກະທຳລະເມີດເຊັ່ນ: ແລ່ນຕິດໄຟແດງ, ຂັບຂີ່ຜິດທາງ, ບໍ່ເຊື່ອຟັງຄຳສັ່ງຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະລາຈອນຈະຖືກປັບໃໝໃນລະດັບສູງກວ່າແຕ່ກ່ອນ. ນອກຈາກການປັບໃໝແລ້ວ, ຜູ້ລະເມີດຍັງຈະຖືກຕັດໃບຂັບຂີ່ອີກດ້ວຍ. ເມື່ອຈໍານວນຈຸດທີ່ຖືກຫັກໄປຮອດລະດັບທີ່ກໍານົດໄວ້, ໃບຂັບຂີ່ຈະຖືກຖອນຄືນ. ລັດຖະດຳລັດຍັງຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ລົດຍົນ, ລົດຈັກ, ລົດຖີບໄຟຟ້າ ແລະ ພາຫະນະປະເພດອື່ນໆອີກດ້ວຍ.

ສະເພາະລົດໃຫຍ່, ການກະທຳບາງອັນ ຈະຖືກປັບໃໝແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ: ເປີດປະຕູລົດ, ປະຕູລົດເປີດບໍ່ປອດໄພ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນຈະຖືກປັບໃໝ 20 – 22 ລ້ານດົ່ງ, ປັບໃໝເກົ່າແຕ່ 400.000 – 600.000 ດົ່ງ. ສຳລັບການກະທຳທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄຳສັ່ງຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະລາຈອນ ຜູ້ລະເມີດຈະຖືກປັບໃໝ 18 – 20 ລ້ານດົ່ງ, ປັບໃໝເກົ່າ 4 – 6 ລ້ານດົ່ງ. ໄປຝ່າຝືນທິດທາງໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ, ໄປກົງກັບທິດທາງທີ່ມີປ້າຍ “ຫ້າມເຂົ້າ”, ປັບໃໝແຕ່ 18 – 20 ລ້ານດົ່ງ.

ຄ່າປັບໃໝຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມສັນຍານຈະລາຈອນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 18 – 20 ລ້ານດົ່ງ. ສ່ວນການປັບໃໝສະກັດກັ້ນ ຫຼືບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາ ແລະ ຄວບຄຸມກົດໝາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນແຕ່ 4 – 6 ລ້ານດົ່ງເປັນ 35 – 37 ລ້ານດົ່ງ.

ຄໍາຕອບໃນທາງບວກຈາກຊຸມຊົນ

ຫຼັງຈາກຫນຶ່ງອາທິດຂອງດໍາລັດມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ນັກຂ່າວໄດ້ບັນທຶກການປ່ຽນແປງໃນທາງບວກໃນການປູກຈິດສໍານຶກຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ. ໃນຫຼາຍເສັ້ນທາງ, ສະພາບຈະລາຈອນໄດ້ຮັບການປັບປຸງດີຂຶ້ນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ທາງແຍກທີ່ມີໄຟຈະລາຈອນຕິດຕັ້ງ. ປະຊາຊົນສະແດງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມກັບການເພີ່ມຄ່າປັບໃໝ, ໂດຍກ່າວວ່າ, ນີ້ແມ່ນມາດຕະການທີ່ຈຳເປັນເພື່ອສະກັດກັ້ນຜູ້ກະທຳຜິດກົດໝາຍ.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິວິງຮັນ, ຊາວນະຄອນ ດ່າລາດ ແບ່ງປັນວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າຂໍສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຮງການເພີ່ມຄ່າປັບໃໝການລະເມີດຈະລາຈອນ. ຜ່ານມາ, ຫຼາຍຄົນຍັງບໍ່ເຄົາລົບກົດໝາຍຈະລາຈອນ, ແຕ່ປະຈຸບັນ, ດ້ວຍການປັບໃໝສູງຫຼາຍ, ແນ່ນອນວ່າຜູ້ທີ່ຂັບຂີ່ລົດຢູ່ຕາມທ້ອງຖະໜົນ, ບໍ່ວ່າລົດຈັກ ຫຼື ລົດກໍ່ຕ້ອງຄິດຄືນອີກ.”

ທ່ານ ຫງວຽນງອກມິນ (ບ໋າວລົກ) ແບ່ງປັນວ່າ: ກ່ອນດຳລັດເລກທີ 100, ປະຊາຊົນດື່ມເຫຼົ້າ, ເບຍຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງຍັງຂັບລົດບໍ່ລະມັດລະວັງ, ແລະ ອຸປະຕິເຫດທີ່ໂສກເສົ້າຫຼາຍຄັ້ງກໍ່ເກີດຂຶ້ນຍ້ອນຄົນຂັບເມົາເຫຼົ້າ. ຫຼັງຈາກດຳລັດ 100 ໄດ້ມີຜົນສັກສິດ, ສະພາບການດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປະຊາຊົນມີຄວາມຮັບຮູ້ຫຼາຍຂຶ້ນວ່າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເຫຼົ້າແລະຢາກະຕຸ້ນການຂັບລົດ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ດຳລັດ 168 ທີ່ມີບົດລົງໂທດສູງຫຼາຍ ຈະບັງຄັບໃຫ້ປະຊາຊົນເອົາໃຈໃສ່, ຮຽນຮູ້ ແລະ ເຂົ້າໃຈກົດໝາຍຈະລາຈອນທາງຫຼວງໃຫ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ມີສະຕິໃນການຂັບຂີ່ພາຫະນະ, ປະກອບສ່ວນສ້າງການສັນຈອນທີ່ເປັນມິດ, ປອດໄພ ແລະ ວັດທະນາຖາວອນ.

ດຳລັດ 168/2024/ND-CP ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການສ້າງລະບົບຈະລາຈອນທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ. ດ້ວຍລະບຽບການທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ມີມາດຕະການລົງໂທດຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ດຳລັດສະບັບນີ້ ຄາດວ່າຈະປະກອບສ່ວນຫລຸດຜ່ອນອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ ແລະ ປົກປ້ອງຊີວິດ ແລະ ຊັບສິນຂອງປະຊາຊົນ. ແນວໃດກໍດີ, ເພື່ອປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຕ້ອງມີການສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນລະຫວ່າງບັນດາອົງການທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່, ເພີ່ມທະວີການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ການສຶກສາ ດ້ານກົດໝາຍ, ແລະ ປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນ.

ທີ່ມາ: https://baodaknong.vn/buoc-ngoat-moi-trong-nang-cao-y-thuc-chap-hanh-luat-giao-thong-239854.html