ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການສະບັບເລກທີ 136 ລົງວັນທີ 14 ສິງຫາ ໂດຍລະບຸວ່າ: ໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດຈະຈັດພິທີເປີດ ແລະ ກໍ່ສ້າງໂຄງການກໍ່ສ້າງ 250 ໂຄງການຢູ່ 80 ສະຖານທີ່ ໃນເວລາ 9 ໂມງ 00 ນາທີຂອງວັນທີ 19 ສິງຫາ ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງວັນການປະຕິວັດເດືອນສິງຫາ ແລະ ວັນຊາດ 2 ກັນຍາ ເປັນຕົ້ນແມ່ນຂະແໜງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຂົນສົ່ງ 59 ແຫ່ງ. 19.
ຕາມປົກກະຕິ, ໂຄງການຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ Rach Mieu 2 ຂ້າມແມ່ນ້ຳ Tien, ເຊື່ອມຕໍ່ Vinh Long ແລະ Dong Thap ຈະດຳເນີນແຕ່ວັນທີ 19/8 – 4 ເດືອນກ່ອນກຳນົດ.
ຂົວ ຣາຊມິວ 2 ມີມູນຄ່າການລົງທຶນກວ່າ 6.800 ຕື້ດົ່ງ, ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ເດືອນ 3/2022. ໂຄງການມີຄວາມຍາວເກືອບ 18 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ 8 ກິໂລແມັດຜ່ານແຂວງ ດົ່ງທາບ ແລະ ຜ່ານ ວິ້ງລອງປະ ມານ 10 ກິໂລແມັດ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວລວມມີຂົວສາຍທາງລາດເມີຍ 2, ຍາວເກືອບ 2 ກິໂລແມັດ, ໂດຍມີຂົວສາຍຫຼັກ 500 ແມັດ, ຂົວມິໂຖຍາວ 450 ແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງຍາວ 15 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ຮັບມາດຖານລະດັບ III ເຂດທົ່ງພຽງ.

ວັນທີ 19 ສິງຫານີ້, ທາງດ່ວນ 6 ແຫ່ງທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 208 ກິໂລແມັດຈະໄດ້ຮັບການເປີດການສັນຈອນເຊັ່ນ: ທາງດ່ວນວັງແອງ-ບຶງແລະທາງດ່ວນວັນນິງ-ກາມໂລ.
ເສັ້ນທາງດ່ວນ ວັງແອງ-ບຶງ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 55 ກິໂລແມັດ, ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ເດືອນມັງກອນ 2023 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 12.540 ຕື້ດົ່ງ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຢູ່ທາງແຍກຕາແສງ Ky Hoa, ແຂວງ ຮ່າຕິງ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫວຸງແອງ. ຈຸດຈົບແມ່ນຢູ່ຕາແສງ ໂບ໋ຈ່າງ, ແຂວງ ກວາງຈີ້, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນບຶງ - ວັນນິງ (ເປີດການຈະລາຈອນໃນເດືອນ 4) ຢູ່ສີ່ແຍກຟອງຍາ.
ໄລຍະທີ 1 ເສັ້ນທາງດ່ວນ ຫວງແອງ-ບຶງ ມີຂະໜາດ 4 ເລນ, ບໍ່ມີທາງສຸກເສີນ, ເສັ້ນທາງກວ້າງ 17 ແມັດ, ຄວາມໄວ 80 – 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນລົງທຶນໂດຍຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 6 (ກະຊວງກໍ່ສ້າງ).
ເສັ້ນທາງດ່ວນວັນນິງ-ກາມໂລໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນແຕ່ເດືອນມັງກອນປີ 2023, ໂດຍຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນເກືອບ 9.920 ຕື້ດົ່ງ. ເສັ້ນທາງດ່ວນຍາວ 65,5 ກິໂລແມັດ ເລີ່ມຈາກຕາແສງວັນນິງ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນບຶງ-ວັນນິງ ຢູ່ຈຸດຕັດແຍກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9B ແລະ ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງສຳເລັດແລ້ວ.
ໄລຍະທີ 1 ຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນວັນນິງ-ກາມເລີ ລວມມີ 4 ເລນ, ສາມາດເລັ່ງຄວາມໄວໄດ້ສູງສຸດ 60 – 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ທາງດ່ວນແຫ່ງນີ້ຈະຂະຫຍາຍອອກເປັນ 6 ເລນ, ເປັນ 2 ເລນດ່ວນ, ແລະມີຄວາມໄວອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ນອກຈາກເສັ້ນທາງດ່ວນ 2 ເສັ້ນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ແລ້ວ, ວັນທີ 19 ສິງຫາ, ຍັງມີເສັ້ນທາງດ່ວນອີກ 4 ເສັ້ນທີ່ຈະສໍາເລັດເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍເຊັ່ນ: ໂຄງການທາງດ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 13 ກິໂລແມັດ ເວີນຟອງ- ຍາຈາງ; ບາງສ່ວນຂອງທາງດ່ວນ ກວ໋າງກາຍ - ຮ່ວາຍຶນ (10/88 ກິໂລແມັດ); ຮ່ວາຍເຍີນ - ກີເຍີນ (45/70 ກິໂລແມັດ); Quy Nhon - Chi Thanh (20/62km) ແລະທາງດ່ວນ Hoa Lien - Tuy Loan.
ແລະກໍ່ໃນວັນດຽວກັນ, ວັນທີ 19 ສິງຫາ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນຄື: ທາງດ່ວນດ່າວຢາ - ເຕິນຝູ, ຍາວກວ່າ 60 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 8.500 ຕື້ດົ່ງ ຕາມຮູບແບບ BOT; ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງການລົງທຶນທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ, ໄລຍະ 2; ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ລອງແທ່ງ...
ຕາມໜັງສືພິມການກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ໃນໄຕມາດທີ 4 ຂອງປີນີ້, ມີ 8 ໂຄງການຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງ, ໃນນັ້ນມີ: ການລົງທຶນສ້າງສຳເລັດອຸໂມງ Cu Mong; ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ກັບ ທາງດ່ວນ ກວ໋າ - ນິງບິ່ງ ໃຫ້ເປັນທາງດ່ວນ ແຂວງ ຮືງອຽນ ແລະ ປາຍແຍກ ໄທ ຮ່າ; ເລີ່ມກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ; ເປີດກວ້າງທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - Trung Luong - My Thuan; ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງອຸໂມງ Than Vu; ການລົງທຶນສໍາເລັດການອຸໂມງ Nui Vung; ກໍ່ສ້າງຂົວ ນີງເກື່ອງ ຂ້າມແມ່ນ້ຳ ນິງໂກ ຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37B ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນ ກມລໍ-ລາເຊີນ.
ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/cac-cong-trinh-khoi-cong-thong-xe-ngay-198-post1770022.tpo
(0)