ສາຍການບິນຫວຽດນາມເປັນເຈົ້າຂອງຍົນຈັກຖ້ຽວ?

ຕາມອົງການການບິນພົນລະເຮືອນແລ້ວ, ຈຳນວນເຮືອບິນທັງໝົດທີ່ສາຍການບິນຫວຽດນາມມີຢູ່ໃນໃບຢັ້ງຢືນຜູ້ດຳເນີນງານ (AOC) ແມ່ນ 195 ລຳ, ໄດ້ຫຼຸດລົງ 36 ລຳເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023.

Các hãng hàng không Việt đang sở hữu bao nhiêu máy bay?- Ảnh 1. — ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບເຮືອບິນ B787-10 ລຳກວ້າງອີກລຳໜຶ່ງໃນເດືອນກໍລະກົດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈໍານວນເຮືອບິນໂດຍສະເລ່ຍໃນປະຈຸບັນແມ່ນປະມານ 167 ລໍາ, ຫຼຸດລົງປະມານ 51 ທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2023. ຖ້າອັດຕາສ່ວນຂອງເຮືອບິນທັງຫມົດໃນການນໍາໃຊ້ກັບຈໍານວນເຮືອບິນທັງຫມົດໃນ AOC ຂອງສາຍການບິນໃນປີ 2023 ແມ່ນ 94,4%, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນປີ 2024 ອັດຕາສ່ວນນີ້ຈະມີພຽງແຕ່ 85,6%.

ການຂາດເຂີນເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ແກ່ຍາວມາຕັ້ງແຕ່ທ້າຍປີທີ່ຜ່ານມາແມ່ນມາຈາກຫຼາຍເຫດຜົນ ລວມທັງການບຳລຸງຮັກສາເຮືອບິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາເຄື່ອງຈັກ Airbus...

ເພື່ອຮັກສາການເຄື່ອນໄຫວ, ສາຍການບິນໄດ້ສະແຫວງຫາທຸກວິທີທາງເພື່ອເພີ່ມເຮືອບິນ ແລະ ຮັກສາຄວາມສາມາດ, ແຕ່ນີ້ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນການຂາດແຄນເຮືອບິນ ທົ່ວໂລກ .

ພາຍຫຼັງທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນຂາດແຄນເຮືອບິນ, ປະຈຸບັນສາຍການບິນຕ່າງໆກໍ່ພວມເພີ່ມທະວີການຄົ້ນຫາ ແລະ ເຈລະຈາເພື່ອເຊົ່າເຮືອບິນເພີ່ມເຕີມເພື່ອເສີມຈຳນວນເຮືອບິນທີ່ຕ້ອງຢຸດຕິການ.

ເດືອນກໍລະກົດປີ 2024, ສາຍການບິນຫວຽດນາມໄດ້ເພີ່ມຍົນອີກ 4 ລຳເພື່ອຮັບໃຊ້ລະດູຮ້ອນ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບຍົນໂດຍສານ B787-10 ຂະໜາດກວ້າງ 1 ລຳ ແລະ A320 1 ລຳ.

ບໍລິສັດ Bamboo Airways ໄດ້ຮັບເຮືອບິນ A320 1 ລຳ, ສາຍການບິນ Vietravel ໄດ້ຮັບເຮືອບິນ A319 1 ລຳ.

ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ນັບແຕ່ນີ້ຮອດທ້າຍປີ 2024, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບເຮືອບິນອີກ 3 ລຳ (ໃນນັ້ນມີຍົນ A320 2 ລຳ ແລະ ຍົນ B787-10 1 ລຳ).

Vietjet Air ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບເຮືອບິນ Embraer E190 2 ລຳໃນເດືອນ 8/2024 ເພື່ອເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວໄປຍັງ Con Dao ແລະ ພວມເຈລະຈາເຊົ່າເຮືອບິນ A321/A330 ປະມານ 7-9 ລຳ.

ກ່ຽວກັບເຄືອຂ່າຍການບິນສາກົນ, ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ມີ 63 ສາຍການບິນຕ່າງປະເທດ (ໃນນັ້ນມີ 4 ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ຄື: ສາຍການບິນຫວຽດນາມ, Pacific Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines) ດໍາເນີນເກືອບ 160 ເສັ້ນທາງການບິນສາກົນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫວຽດນາມ ແລະບັນດາປະເທດໃນໂລກ.

ເຄືອຂ່າຍການບິນສາກົນໄດ້ຟື້ນຕົວຂຶ້ນສູ່ລະດັບກ່ອນການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19 ແລະ ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍໄປຕະຫຼາດໃໝ່ໃນອາຊີກາງ, ອິນເດຍ, ອົດສະຕາລີ ແລະ ອື່ນໆ.

ພິເສດແມ່ນໃນໄລຍະວັນພັກ ແລະ ລະດູຮ້ອນ, ຖ້ຽວບິນສາກົນໄປຍັງບັນດາແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວຄື: ດ່າໜັງ, ກາມຮົ່ງ, ຝູ໋ກວກ, ດ່າລາດ ແມ່ນບັນດາສາຍການບິນທີ່ມີຄວາມສາມາດ ແລະ ຄວາມຖີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ໃນນັ້ນ, ສະໜາມບິນສາກົນດ່ານັງມີ 24 ສາຍການບິນທີ່ດຳເນີນການບິນສາກົນ 17 ເສັ້ນທາງ, ສະໜາມບິນສາກົນກາມຮ່ຽນມີ 16 ສາຍການບິນດຳເນີນການບິນສາກົນ 13 ເສັ້ນທາງ, ສະໜາມບິນສາກົນ Phu Quoc ມີ 7 ສາຍການບິນດຳເນີນການບິນສາກົນ 8...

ຍອດມູນຄ່າການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາກົນບັນລຸ 20,3 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 38% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023 ແລະ ໃນລະດັບດຽວກັນຂອງປີ 2019.

ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024 ສາຍການບິນໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນ 17,2 ລ້ານຄົນ, ເທົ່າກັບ 82% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023. ເນື່ອງຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນດ້ານສາຍການບິນ, ສາຍການບິນຕ້ອງປັບການສະໜອງເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ ແລະ ນີ້ເປັນສາເຫດເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດພາຍໃນຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023 ແລະ 2019.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສາຍການບິນຍັງຄົງຮັກສາເຄືອຂ່າຍການບິນພາຍໃນປະເທດ ດ້ວຍ 50 ເສັ້ນທາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າໂນ້ຍ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ 20 ສະໜາມບິນໃນທົ່ວປະເທດ.

Thanhnien.vn

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/cac-hang-hang-khong-viet-dang-so-huu-bao-nhieu-may-bay-185240807085008452.htm