ປະເພດທຸລະກິດການຂົນສົ່ງຖືກຈັດປະເພດແນວໃດ?

ຕາມຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນແລ້ວ, ບັນດາປະເພດທຸລະກິດຄົມມະນາຄົມບໍ່ໄດ້ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງ, ເຮັດໃຫ້ການແກ່ງແຍ້ງທີ່ບໍ່ດີ.

ລະບຽບການກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂທຸລະກິດລວມທັງອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ການຕິດຕາມການເດີນທາງ (GSHT) ແລະ dash cams ແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງຈໍາກັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ລົງຄະແນນສຽງແນະນໍາໃຫ້ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ມີມາດຕະການແກ້ໄຂຂ້າງເທິງ.

Các loại hình kinh doanh vận tải được phân định thế nào?- Ảnh 1. — ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກ່າວວ່າ, ຮ່າງດຳລັດລາຍລະອຽດການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງທາງຫຼວງຄາດວ່າຈະຍື່ນສະເໜີຕໍ່ ລັດຖະບານ ກ່ອນວັນທີ 15 ຕຸລາ 2024 (ພາບປະກອບ).

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ວັນທີ 27 ມິຖຸນາ 2024, ທີ່ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 7 ຂອງ ສະພາແຫ່ງຊາດ ຊຸດທີ 15, ໄດ້ຜ່ານຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຖະໜົນຫົນທາງ, ໄດ້ກຳນົດປະເພດທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍລົດ.

ປະເພດດັ່ງກ່າວປະກອບມີ: ທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານເສັ້ນທາງຄົງທີ່, ທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາທາລະນະດ້ວຍລົດເມ, ທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍລົດແທັກຊີ, ທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຕາມສັນຍາ ແລະ ທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານປະເພດໃໝ່ຕາມລະບຽບການຂອງລັດຖະບານ.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນທາງຖະໜົນ ຍັງມີຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບອຸປະກອນ GSHT ແລະ ອຸປະກອນບັນທຶກພາບຄົນຂັບ; ລະບຽບການຄຸ້ມຄອງ, ດຳເນີນງານ ແລະ ນຳໃຊ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ ແລະ ຮັບມືກັບການລະເມີດກົດໝາຍ, ການຄຸ້ມຄອງລັດກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງທາງບົກ.

ຕໍ່ກັບຄຳເຫັນຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຈະຊີ້ນໍາບັນດາອົງການຄົ້ນຄວ້າ ເພີ່ມເຕີມລະບຽບການຕ່າງໆ ໃນຂະບວນການສ້າງຮ່າງດໍາລັດຂອງລັດຖະບານ ກ່ຽວກັບວຽກງານຄົມມະນາຄົມທາງບົກ (ຄາດວ່າຈະສະເໜີຕໍ່ລັດຖະບານກ່ອນວັນທີ 15 ຕຸລາ 2024) ແລະ ຄູ່ມືແນະນຳຂອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ.

"ບັນດາອົງການຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຍັງຈະປະສານສົມທົບກັບບັນດາອົງການຂອງກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບໃນຂະບວນການສ້າງເອກະສານນິຕິກໍາສອງສະບັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະກອນ GSHT ແລະອຸປະກອນບັນທຶກຮູບພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່", ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເນັ້ນຫນັກ.

ຕາມການສືບສວນຂອງນັກຂ່າວໜັງສືພິມ Giao thong ແລ້ວ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນໄດ້ກຳນົດວ່າ: ພາຫະນະການຄ້າຕ້ອງມີອຸປະກອນຕິດຕາມ GPS. ພາຫະນະການຄ້າທີ່ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 8 ຄົນຂຶ້ນໄປ (ບໍ່ລວມບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່), ລົດໄຖນາ-ລົດພ່ວງ, ລົດສຸກເສີນ, ແລະລົດກູ້ໄພ ຕ້ອງມີອຸປະກອນຕິດຕາມ GPS ແລະອຸປະກອນເພື່ອບັນທຶກພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນອຸປະກອນ GSHT ແລະອຸປະກອນບັນທຶກຮູບພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອບັນທຶກ, ເກັບຮັກສາ, ແລະຖ່າຍທອດຂໍ້ມູນແລະຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການເດີນທາງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນທາງຖະຫນົນແລະຮູບພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຮັບໃຊ້ວຽກງານການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນທາງຖະຫນົນ, ການຈັດການການລະເມີດກົດຫມາຍ, ແລະການຄຸ້ມຄອງລັດຂອງການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ.

ລະບົບນີ້ໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງ, ປະຕິບັດແລະນໍາໃຊ້ໂດຍກໍາລັງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ; ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ແບ່ງປັນກັບໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບມີໜ້າທີ່ປະກາດໃຊ້ລະບຽບການເຕັກນິກແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບລະບົບຕິດຕາມຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນທາງບົກ ແລະ ລະບຽບການເຕັກນິກແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບອຸປະກອນຕິດຕາມພາຫະນະ ແລະ ອຸປະກອນບັນທຶກພາບຜູ້ຂັບຂີ່.

ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຍັງຄຸ້ມຄອງການກໍ່ສ້າງ, ຄຸ້ມຄອງ, ປະຕິບັດການ, ການຂຸດຄົ້ນ, ນໍາໃຊ້ລະບົບຕິດຕາມຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນທາງບົກ, ອຸປະກອນອັດສະລິຍະເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຄໍາສັ່ງແລະການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງບົກ; ຄວບຄຸມການຄຸ້ມຄອງ, ການດໍາເນີນງານແລະການນໍາໃຊ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນອຸປະກອນ GSHT ແລະອຸປະກອນບັນທຶກຮູບພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່; ຄວບຄຸມອຸປະກອນ, ການຕິດຕັ້ງ, ການຄຸ້ມຄອງ, ການດໍາເນີນງານແລະການນໍາໃຊ້ລະບົບອຸປະກອນດ້ານວິຊາການໃນການກວດສອບການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/cac-loai-hinh-kinh-doanh-van-tai-duoc-phan-dinh-the-nao-192240816154503552.htm