ໂດຍຕັ້ງຢູ່ທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ ຕາເວັນອອກ, ທາງດ່ວນວັນນິງ - ກາມເລີ ເລີ່ມແຕ່ຕາແສງ Van Ninh, ເມືອງ ກວາງນິງ (ເກົ່າ). ກ່ອນການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບ ກວາງບິ່ງ ແລະ ກວາງຈີ, ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສອງທ້ອງຖິ່ນນີ້.
ເສັ້ນທາງຫຼວງມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 65,5 ກິໂລແມັດ, ຍອດເງິນລົງທຶນປະມານ 9.920 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນມັງກອນ 2023.
ວັງນິງ-ແຄມລໍແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທາງຫຼວງທີ່ມີທິວທັດສວຍງາມຢູ່ສອງຟາກທາງຍ້ອນປ່າໄມ້ຕົ້ນກະຖິນ, ຕົ້ນໄມ້ຕົ້ນຕໍ, ໄມ້ໂອກ, ແລະ...
ປະຈຸບັນ, ຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງແບ່ງຂັ້ນແຂງ, ເສົາຄ້ຳ, ແລະປ້າຍ. ບັນດາລາຍການເຊັ່ນ: ຮົ້ວປ້ອງກັນ, ຮ່ອງຮອຍທາງ, ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ, ແລະ ການປັບລະດັບ ແລະ ຄ້ອຍສອງຝັ່ງຂອງທາງຫຼວງ ແມ່ນກຳລັງເລັ່ງໃຫ້ສຳເລັດຢ່າງຮີບດ່ວນ.
ໄລຍະທີ 1 ຂອງໂຄງການແມ່ນອອກແບບໃຫ້ມີ 4 ເລນ, ບໍ່ມີເສັ້ນທາງສຸກເສີນ ແຕ່ມີບ່ອນຈອດສຸກເສີນແມ່ນຈັດທຸກໆ 4-5 ກິໂລແມັດ. ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນ 17 ແມັດ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບແມ່ນ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ທາງດ່ວນດັ່ງກ່າວຈະມີ 6 ເລນ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ 2 ເລນ, ແລະມີຄວາມໄວອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງລະບົບເສັ້ນທາງໃຕ້ດິນ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ເສັ້ນທາງຫຼັກ 65,5 ກິໂລແມັດ ຂອງໂຄງການແມ່ນກຳລັງຖືກປູຢາງເຕັມທີ່, ຄາດວ່າຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການໄດ້ໃນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2025, ໃນຂະນະທີ່ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນວັນທີ 10 ກໍລະກົດ 2025.
ເສັ້ນທາງຫຼວງດັ່ງກ່າວແລ່ນຜ່ານໜອງອານມາແຂວງກວາງບິ່ງ, ປະຈຸບັນແມ່ນເສັ້ນທາງໃໝ່ ກວາງຈີ້ - ເສັ້ນທາງທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດໃນຕະຫຼອດເສັ້ນທາງວັນນິງ - ກາມໂລ.
ປະຈຸບັນ, ບາງພາກສ່ວນອະນຸຍາດໃຫ້ພາຫະນະແລ່ນໄດ້, ແຕ່ເມື່ອໄປຮອດສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳເພື່ອຫຼີກລ່ຽງເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອຈະສືບຕໍ່ສັນຈອນ.
ໂຄງການທາງດ່ວນ Van Ninh – Cam Lo ມີຫຼາຍພາກສ່ວນຂະໜາດກັບຖະໜົນ ໂຮ່ຈີມິນ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ຍັງມີຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 3 ແຫ່ງ ຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9 ໃຕ້ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9D ທີ່ກໍາລັງກໍ່ສ້າງ, ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນວັນທີ 10 ກໍລະກົດ ເພື່ອເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການ.
ຕາມແຜນການແລ້ວ, ກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນານີ້, ທາງດ່ວນວັນນິງ - ກາມເລີ ຈະເປີດການສັນຈອນ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນບຶງ - ວັນນິງ ແລະ ເສັ້ນທາງດ່ວນ ກມເລີ - ລາເຊີນ ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດແລ້ວ.
ເສັ້ນທາງດ່ວນວັນນິງ-ກາມເລີຈະເລີ່ມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງແຂວງກວາງບິ່ງແລະກວາງຈີຢ່າງສະດວກ, ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາເດີນທາງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສ້າງແລວທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນ, ຊຸກຍູ້ການຄ້າ, ການທ່ອງທ່ຽວແລະການລົງທຶນຂອງແຂວງກວາງຈີ້ໃໝ່.
ທາງດ່ວນ ບຶງ-ວັນນິງ
ເຊື່ອມຕໍ່ Van Ninh - Cam Lo ແມ່ນທາງດ່ວນບຶງ - Van Ninh ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ເດືອນ 1/2023 ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າເກືອບ 9.400 ຕື້ດົ່ງ (ຮູບພາບແມ່ນຈຸດຕັດລະຫວ່າງ 2 ໄລຍະນີ້, ເມື່ອລົດຜ່ານບຶງ - Van Ninh ຕ້ອງຫັນໄປທາງຫຼວງ 1).
ໂຄງການ ບຶງ-ວັນນິງ ຜ່ານເນີນພູ ແລະ ນິຄົມຫຼາຍແຫ່ງຂອງເມືອງ ໂບ໋ແທ໋ກ ແລະ ກວາງນິງ ເກົ່າ. ເສັ້ນທາງທັງໝົດມີ 4 ແຍກ. ລະບົບຂົວແລະທາງແຍກທາງດ່ວນບຶງ-ວັນນິງໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງບໍລິການແລະວຽກງານຊ່ວຍເຫຼືອຈະໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2025.
ເສັ້ນທາງຫຼວງມີຫຼາຍເສັ້ນຂະໜານ, ຕັດກັບເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນສາຂາຕາເວັນອອກ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຕາແສງ ກູນາມ, ເມືອງເກົ່າໂບ້ຈ່າງ, ຈຸດສິ້ນສຸດຢູ່ຕາແສງວັນນິງ, ເມືອງເກົ່າກວາງນິງ.
ການອອກແບບທາງດ່ວນໄລຍະທີ 1 ມີຂະໜາດ 4 ເລນ, ດ້ານໜ້າທາງກວ້າງ 17 ແມັດ, ໄລຍະທີ່ສ້າງແລ້ວມີ 6 ເລນ, ດ້ານໜ້າທາງກວ້າງ 32,25 ແມັດ.
ແຖບກາງໃຊ້ guardrails ຄົງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຫນ້າດິນຂອງຖະຫນົນສູງກວ່າ 2 m.
ເສັ້ນທາງຫຼວງມີ 4 ເລນທີ່ມີປູຢາງ, ແຖບສີມັງ, ແລະເສັ້ນທາສີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເສັ້ນທາງບຶງ-ວັນນິງ ມີການສັນຈອນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ເພາະວ່າເສັ້ນທາງຈາກວັນນິງຫາກຳເລີຍັງພວມກໍ່ສ້າງ.
Vietnamnet.vn
ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/cao-toc-van-ninh-cam-lo-gan-10-nghin-ty-dong-truoc-ngay-thong-xe-2415810.html
(0)