ປິດອຸໂມງແຫ່ງທີ 2 ຂອງທາງດ່ວນ ດ້ຽນຊາງ - ບ່າວໂຫດ ດ້ວຍມູນຄ່າກວ່າ 2.100 ຕື້ດົ່ງ.

TPO - ທາງດ່ວນດ້ຽນເຈົາ - ບ໋າຍໂຫດ ມີ 4 ເລນ, ແຕ່ພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານອຸໂມງ Than Vu ແຂວງ Nghe An ມີພຽງ 2 ເລນ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ ແລະ ກີດຂວາງ. ກະຊວງກໍ່ສ້າງຫາກໍ່ຕົກລົງນະໂຍບາຍລົງທຶນກໍ່ສ້າງອຸໂມງ Than Vu ແຫ່ງທີ 2 ໂດຍໄວ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 2.100 ຕື້ດົ່ງ.

Báo Tiền Phong•06/08/2025

VIDEO ຂອງອຸໂມງ Than Vu ທັງໝົດ.

ອຸໂມງ Than Vu ເປັນໂຄງການສຳຄັນຂອງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໃນພາກຕາເວັນອອກ, ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ດ້ຽນເຈົາ - ບ່າຍໂຫດ ເຊິ່ງໄດ້ເປີດໃຫ້ສັນຈອນເມື່ອ 1 ປີກ່ອນ.

ອຸໂມງ Than Vu ແລະ ລະບົບຖະໜົນຫົນທາງຜ່ານເຂດພູດອຍ ແລະ ແມ່ນ້ຳຂອງຕາແສງ Tan Chau ແລະ ຕາແສງ Than Linh, ແຂວງ Nghe An .

ເນື່ອງຈາກການກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນສະພາບອັນຕະລາຍ ແລະ ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ໃນໄລຍະການລົງທຶນ (ໄລຍະທີ 1), ອຸໂມງ Than Vu ຫາກໍ່ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງ 1 ແລວທາງໜຶ່ງຂອງອຸໂມງ ແລະ ປະຈຸບັນກຳລັງຈັດລະບຽບ 2 ເລນເພື່ອສັນຈອນໄປມາທັງສອງທາງ. ຂະນະດຽວກັນ, ທາງຫຼວງທີ່ນຳໄປສູ່ອຸໂມງມີ 4 ເລນ (2 ເລນໃນແຕ່ລະທິດ), ສະນັ້ນ ໃນໄລຍະທີ່ມີການສັນຈອນໄປມາເຖິງຈຸດສູງສຸດ, ການສັນຈອນຜ່ານອຸໂມງແມ່ນມີຄວາມແອອັດ.

ພາຍໃນອຸໂມງ Than Vu ກວ້າງພຽງ 2 ເລນ ແລະ ຖືກຈັດໃຫ້ສັນຈອນເປັນ 2 ທິດ.

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການສັນຈອນ ແລະ ກໍ່ສ້າງອຸໂມງແຫ່ງທີ 2 ສຳເລັດ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງຫາ ກໍ່ເຫັນດີກັບຂໍ້ສະເໜີຂອງບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງອຸໂມງແຫ່ງທີ 2 ດ້ວຍມູນຄ່າທັງໝົດ 2.100 ກວ່າຕື້ດົ່ງ (ງົບປະມານ).

ໃນໄລຍະທີ 1, ອຸໂມງທີ 2 (ຕັ້ງຢູ່ທາງຂະໜານ ແລະ 45 ແມັດຈາກອຸໂມງທຳອິດໃນທິດເໜືອໃຕ້) ໄດ້ຖືກຂຸດຜ່ານພູ ແລະຕິດຕັ້ງກຳແພງກັນ. ປະຈຸບັນ ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ຍັງສືບຕໍ່ ສໍາເລັດຮູບ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ເພື່ອຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກ ອຸໂມງ. ພາບບັນຍາກາດພາຍໃນອຸໂມງ Than Vu ທີສອງ.

ຄາດວ່າ ພາຍຫຼັງອຸໂມງ ແລະ ເສັ້ນທາງເລກທີ່ 2 (ເສັ້ນສີແດງ) ເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນປີ 2027, ອຸໂມງ Than Vu ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າຈະມີຄວາມກວ້າງ 6 ເລນ (ແຕ່ລະດ້ານຂອງອຸໂມງ 3 ເລນ).

ຕາມການອອກແບບແລະການກໍ່ສ້າງ, ອຸໂມງ Than Vu ແລະ ລະບົບທໍ່ຜ່ານສາຍນ້ຳເພື່ອເຂົ້າເຖິງອຸໂມງມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 8 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນອຸໂມງຜ່ານພູມີຄວາມຍາວ 1.130 ແມັດ (ອຸໂມງຄູ່). ຫຼັງຈາກສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ອຸໂມງ Than Vu ສອງແຫ່ງຈະມີຄວາມກວ້າງ 6 ເລນ, ຄວາມໄວຂອງລົດຜ່ານອຸໂມງແມ່ນ 80-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ອຸໂມງແຫ່ງທີສອງຄາດວ່າຈະເລີ່ມລົງທຶນໃນປີ 2025, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຈະສຳເລັດໃນປີ 2026 ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງໃນປີ 2027.