ໃກ້ກັບສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ

TPO - ສະຖານີ Song Than ແຂວງ Binh Duong ແມ່ນສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຍາວທີ່ສຸດ, ໄປຈີນ ແລະ ປະເທດທີສາມ. ຄາດວ່າ, ສະຖານີລົດໄຟແຫ່ງນີ້ຈະໄດ້ຮັບການລົງທຶນປະມານ 180 ຕື້ດົ່ງເພື່ອຍົກລະດັບ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ກາຍເປັນສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນລະບົບສະຖານີລົດໄຟຂອງຫວຽດນາມ.

ໃນແຜນການສ້າງສະຖານີລົດໄຟ, ຂະແໜງການທີ່ມີໜ້າທີ່ສະເໜີລົງທຶນຂະຫຍາຍສະຖານີ Song Than, ແມ່ນໜຶ່ງໃນສອງສະຖານີຢູ່ແຂວງ Binh Duong (ສະຖານີ Song Than ແລະ Di An, ນະຄອນ Di An, ແຂວງ Binh Duong), ຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມສາກົນ.

ພາບຖ່າຍ 2 ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ

ໃນຈຳນວນ 2 ສະຖານີທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້, ສະຖານີ Di An ແມ່ນສະຖານີໂດຍສານ ແລະ ສະຖານີ Song Than ແມ່ນສະຖານີຂົນສົ່ງ. ສະຖານີ Song Than ເປັນສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນພາກໃຕ້ ແລະທົ່ວປະເທດ, ມີຫນ້າທີ່ການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ.

ພາບຖ່າຍ 3 ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ

ສະຖານີ Song Than ຈະເລີ່ມຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍກົງໄປຈີນ ແລະໄປປະເທດທີສາມໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ 2023. ໃນຕົ້ນປີ 2024, ສະຖານີ Song Than ຈະອອກຂົນສົ່ງສິນຄ້າທໍາອິດ 21 ຄັນທີ່ບັນຈຸສິນຄ້າກະສິກໍາ 200 ໂຕນໄປຈີນ.

ພາບຖ່າຍ 4 ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ

ປະໂຫຍດຂອງການຂົນສົ່ງ intermodal ແມ່ນວ່າຂັ້ນຕອນແມ່ນໄວຫຼາຍ, ລະບົບການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດ (VNACCS-VSIS) ຈັດປະເພດເສັ້ນທາງສີຂຽວ (ຍົກເວັ້ນການກວດສອບເອກະສານລາຍລະອຽດ, ການຍົກເວັ້ນການກວດກາສິນຄ້າຕົວຈິງແລະການເກັບພາສີອັດຕະໂນມັດ).

ພາບຖ່າຍ 5 ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໃນການພົບປະລະຫວ່າງການນຳ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ການນຳແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ, 2 ຝ່າຍໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະຖານີ ອານບິ່ງ (ສະຖານີ Song Than ມີ 2 ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າຄື Song Than ແລະ An Binh) ເພື່ອເປັນສູນກາງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະສົມຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟຄູ່ໃໝ່ 1,435 ມ.

ພາບຖ່າຍ 6 ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ

ປະຈຸບັນ, ສະຖານີ Song Than ມີ 2 ເດີ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, 1 ເດີ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 87,000 m2 ພາຍໃນສະຖານີ ແລະ 1 ເດີ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 100,000 m2 ຢູ່ນອກສະຖານີ (ເນື້ອທີ່ຄຸ້ມຄອງທັງໝົດຂອງສະຖານີ Song Than ປະມານ 200,000 m2).

ພາບຖ່າຍ 7 ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ

ກ່ອນໜ້ານີ້, ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຍົກຍ້າຍ ແລະ ສົມທົບສະຖານີ Di An ເປັນສະຖານີຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າເຂດສະຖານີ ອານບິ່ງ ເນື່ອງຈາກສະຖານີ Di An ມີຈຳນວນໜ້ອຍ, ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າ/ອອກຍັງຕ່ຳ ແລະ ການສັນຈອນບໍລິເວນສະຖານີກໍ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງສະພາບຈະລາຈອນທົ່ວໄປ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນ ສະຖານີບໍ່ມີປະສິດທິຜົນ.

ພາບທີ່ 8: ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ພາຍຫຼັງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບແລ້ວ, ສະຖານີ Song Than ຈະບັນລຸກຳລັງການຂຸດຄົ້ນກວ່າ 2,5 ລ້ານໂຕນ/ປີ.

ພາບຖ່າຍ 9 ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ

ຄາດວ່າໃນໄລຍະ 2025 – 2030, ພາຍຫຼັງສຳເລັດບັນດາໂຄງການ, ຄວາມສາມາດຂອງສະຖານີ Song Than ຈະບັນລຸ 3,5 ລ້ານໂຕນ/ປີ. Song Than ຈະກາຍເປັນສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນລະບົບສະຖານີລົດໄຟຂອງຫວຽດນາມ.

ພາບຖ່າຍ 10 ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ

ເພື່ອເປັນເອກະພາບ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສາມາດ, ຮັບໃຊ້ການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງສາກົນ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສືບຕໍ່ສ້າງຕັ້ງໂຄງການລົງທຶນໄລຍະທີ 2 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 180 ຕື້ດົ່ງ, ທຶນລົງທຶນສາທາລະນະໄລຍະກາງ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ສະໜາມບັນທຸກສິນຄ້າຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍບັນດາລາຍການປະສານງານ; ຈະສ້າງອາຄານປະຕິບັດງານ, ພາສີ, ດ່ານຊາຍແດນ ແລະ ຕຳຫຼວດໃໝ່. ພິເສດແມ່ນສຳລັບເດີ່ນບັນທຸກສິນຄ້າ ອານບິ່ງ, ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງ-ຂົນສົ່ງ ຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ ແລະ ປັບປຸງໃໝ່, ເສັ້ນທາງການບັນທຸກ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພີ່ມເຕີມຈະຖືກຕິດຕັ້ງ; ຫ້ອງເກັບຄວາມເຢັນໃຫມ່ຈະໄດ້ຮັບການສ້າງ ...

ພາບຖ່າຍ 11 ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ

ກ່ຽວກັບເຂດສາງພັນທະບັດເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງສາກົນ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ສະເໜີໃຫ້ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ພິຈາລະນາມອບທີ່ດິນໃຫ້ບັນດາສາງສິນຄ້າປະຕິບັດໜ້າທີ່. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍສະເໜີໃຫ້ກົມພາສີແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ເປີດສະຖານທີ່ກວດກາ, ກວດກາ ແລະ ກວດກາການເກັບກູ້ສິນຄ້າຢູ່ສະຖານີຜ່ານແດນສາກົນ Song Than.

Tienphong.vn

ທີ່ມາ