ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 249cc, 4 ສູບ, 4 ຈັງຫວະ, DOHC, ເຄື່ອງຈັກ 4 ວາວ. ການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກແລະໄອເສຍໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຮຸ່ນນີ້ເພີ່ມກໍາລັງ 3 ແຮງມ້າ, ບັນລຸຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດຂອງ 48 ແຮງມ້າ, ລື່ນກາຍຮຸ່ນທີ່ຜ່ານມາ.
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດຍັງໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ. ລະບົບສາຍສົ່ງ 6 ຄວາມໄວ ຊ່ວຍໃຫ້ການສົ່ງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລໍ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ສະຫນອງປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບກວ່າ.
ລະບົບ suspension inverted ທາງຫນ້າບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ, ສະຫນອງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ຊັດເຈນ. ນອກຈາກນີ້, ເບຣກດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ ບວກກັບ ABS (ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ) ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງໃນເວລາເດີນທາງໃນທຸກຫົນທາງ.
ຈຸດເດັ່ນອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນລະບົບປ່ຽນໄວ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເພີ່ມ ແລະ ຫຼຸດເກຍໄດ້ງ່າຍໂດຍບໍ່ໃຊ້ຄັອດ, ເສີມປະສົບການການຂັບຂີ່ໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງຕົວ ແລະ ສະດວກຂຶ້ນ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດແລະການດໍາເນີນການ, Kawasaki ຍັງ equips Ninja ZX-25R SE ກັບອຸປະກອນການທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫຼາຍ. ລະບົບການຄວບຄຸມ traction ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະສະຖຽນລະພາບໃນທຸກສະພາບຖະຫນົນ, ຄຽງຄູ່ກັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເຫມາະສົມກັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ.
ລະບົບໄຟ LED ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ປະຫຍັດພະລັງງານ, ປະສົມປະສານກັບຊ່ອງສຽບ USB ແລະຫນ້າຈໍ TFT ທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂທລະສັບສະຫຼາດ, ສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຢ່າງສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມສະດວກ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສູງສຸດສໍາລັບຜູ້ໃຊ້.
ທີ່ມາ: https://www.congluan.vn/can-canh-kawasaki-ninja-zx-25r-se-2024-post297303.html
(0)