ໃກ້ກັບຕົວແບບລົດເມໄຟຟ້າໃນຕົວເມືອງທີ່ເປີດຕົວໃໝ່ຂອງ VinFast

ວັນທີ 17 ມັງກອນ 2025, ສາຍລົດເມໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍທີ່ບັນຈຸຄົນໄດ້ສູງສຸດ 60 ຄົນໄດ້ມອບໃຫ້ 3 ຫົວໜ່ວຍຂົນສົ່ງ ຮ່າໂນ້ຍ , Transerco ແລະ ບ໋າຍອຽນ ເພື່ອນຳໄປປະຕິບັດໃນປີ 2025. ນີ້ແມ່ນສາຍລົດໃໝ່ຫຼ້າສຸດ, ໄດ້ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເພື່ອປັບປຸງພື້ນທີ່ຕົວເມືອງໃຫ້ເໝາະສົມ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ເປົ້າໝາຍບັນລຸໄດ້ 100% ລົດເມສີຂຽວ 10003 ທຶນ. ສາຍລົດເມໄຟຟ້າໃຫມ່ຂອງ VinFast ມີ 2 ຮູບແບບ, ລວມທັງປະເພດ 60 ບ່ອນນັ່ງ (24 ບ່ອນນັ່ງ) ແລະ 30 ບ່ອນນັ່ງ (18 ບ່ອນນັ່ງ), ປະສົມປະສານຫຼາຍລັກສະນະທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊິ່ງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຫນ່ວຍງານປະຕິບັດງານ. ພິເສດ, ລົດເມໄຟຟ້າ 66 ຄັນທຳອິດທີ່ຫາກໍ່ມອບໂດຍ VinFast ໃຫ້ Transerco ແລະ ບາວເຍີນ ສາມາດບັນຈຸຄົນໄດ້ສູງສຸດ 60 ຄົນ, ໃນນັ້ນມີ 24 ບ່ອນນັ່ງ, 34 ບ່ອນຢືນ, ພື້ນທີ່ລໍ້ຍູ້ ແລະ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ.

ລົດ​ເມ​ໄຟຟ້າ​ຂະໜາດ​ນ້ອຍ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ບັນຈຸ​ຄົນ​ໄດ້ 60 ຄົນ​ໄດ້​ມອບ​ໃຫ້ 3 ຫົວໜ່ວຍ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຄື Transerco ​ແລະ Bao Yen ​ເລີ່​ມປະຕິບັດ​ໃນ​ປີ 2025. ພາບ: PV

ພາຫະນະທີ່ສົ່ງມາໃນຊຸດນີ້ມີຂະໜາດ ຍາວ x ກວ້າງ x ສູງ 8,610 x 2,470 x 3,220 (ມມ), ຖານລໍ້ 4,850 ມມ, ນ້ຳໜັກບໍ່ເກີນ 9,300 ກິໂລກຣາມ, ຕິດຕັ້ງມໍເຕີໄຟຟ້າລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວ, ຂັບລໍ້ຫຼັງໄດ້ເຖິງ 8 ກິໂລແມັດ, ແລ່ນໄດ້ສູງສຸດ 8 ກິໂລແມັດ. ແບັດເຕີຣີຂອງລົດແມ່ນປະເພດ LFP.

ລົດເມສາຍໃໝ່ນີ້ຍັງມີລະບົບຫຼຸດພື້ນຂອງລົດເມ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບລໍ້ເຫຼື່ອນທີ່ຈະເຂົ້າແລະອອກ. ຮູບພາບ: PV

ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີລະບົບລະງັບລົມທາງຫນ້າ / ຫລັງ, ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ, ເບກດ້ານຫນ້າ / ຫລັງແລະ ເຕັກໂນໂລຢີດ້ານຄວາມປອດໄພ ທີ່ກ້າວຫນ້າເຊັ່ນ: ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS), ການຊ່ວຍເຫຼືອເບກສຸກເສີນ (BA), ກະຈາຍແຮງຫ້າມລໍ້ເອເລັກໂຕຣນິກ (EBD), ລະບົບເຊັນເຊີຕ້ານການບີບອັດປະຕູຫນ້າ / ຫລັງ, ລະບົບເຊັນເຊີ, ໄຟ LED, ປຸ່ມຕ່າງໆ ... ສາຍລົດເມ ຍັງມີລະບົບການຫຼຸດພື້ນລົດ ເຮັດໃຫ້ລົດລໍ້ເລື່ອນຂຶ້ນ ແລະ ລົງໄດ້ສະດວກ, ໄດ້ມາດຕະຖານຂອງລົດເມສາທາລະນະ ທີ່ມີຊີວິດຊີວາ, ເປັນມິດກັບທຸກຄົນ.

ພາຍໃນລົດເມໄຟຟ້າຂອງ VinFast. ຮູບພາບ: PV

ທ່ານນາງ Duong Thi Thu Trang, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ວິສາຫະກິດ VinFast Global ແບ່ງປັນວ່າ, “ດ້ວຍຂະໜາດກະທັດລັດ, ເໝາະສົມກັບການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຕົວເມືອງ ແລະ ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ແອອັດ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ບໍ່ມີອາຍແກັສນ້ຳມັນ, ບໍ່ມີສຽງດັງ, ລົດເມໄຟຟ້າສາຍໃໝ່ຂອງ VinFast ຈະສ້າງກຳລັງໜູນຊຸກຍູ້ການຫັນເປັນສີຂຽວໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຢູ່ ຫວຽດນາມ. ການ​ແກ້​ໄຂ, ເໝາະ​ສົມ​ກັບ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ຕົວ​ຈິງ​ຂອງ​ຫົວ​ໜ່ວຍ​ຂົນ​ສົ່ງ.”

ລົດເມໄຟຟ້າທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຮູບພາບ: PV

​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ, ລົດ​ເມ​ໄຟຟ້າ​ຊຸດ​ໃໝ່​ຂອງ VinFast ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຢູ່ 04 ​ເສັ້ນທາງ​ຈະລາຈອນ ດ້ວຍ​ຈຸດ​ເລີ່​ມຕົ້ນ ​ແລະ ສິ້ນ​ສຸດ​ຕາມ​ລຳດັບ​ຄື: ​ເສັ້ນທາງ 05 (ມາຍດົ່ງ - ມະຫາວິທະຍາ​ໄລ​ຊັບພະຍາກອນ​ທຳ​ມະ​ຊາດ ​ແລະ ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ); ເສັ້ນທາງ 39 (ສວນສາທາລະນະໂຂງ-ມາຍດົງ (ບ່ອນຈອດລົດ ແດນລູ)); ເສັ້ນທາງ 47 (ລວມທັງເສັ້ນທາງສາຂາ 47A: ລອງບຽນ - ບາຈຽງ ແລະ ເສັ້ນທາງສາຂາ 47B: ມະຫາວິທະຍາໄລ ເສດຖະກິດ ແຫ່ງຊາດ - ກຽວກີ) ແລະ ເສັ້ນທາງ 59 (ດົງອານ - ສະຖາບັນກະສິກຳຫວຽດນາມ).

ພາຍໃນລົດເມໄຟຟ້າໃໝ່ຂອງ VinFast. ຮູບພາບ: PV

ຕາມ​ແຜນການ​ແລ້ວ, ຮອດ​ປີ 2025, ລົດ​ໂດຍສານ​ທຸກ​ສາຍ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ຖືກ​ປ່ຽນ​ແທນ​ດ້ວຍ​ລົດ​ເມ​ໄຟຟ້າ​ຢ່າງ​ສິ້ນ​ເຊີງ. ການຫັນເປັນລົດເມໄຟຟ້າຈະເຮັດໃຫ້ຈໍານວນເສັ້ນທາງທີ່ປ່ຽນເປັນລົດເມໄຟຟ້າໃນຕົວເມືອງເປັນ 14 ເສັ້ນທາງ, ນອກຈາກ 10 ເສັ້ນທາງລົດເມໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສັດ Vinbus ດໍາເນີນການໃນປັດຈຸບັນ. ຕາມ​ແຜນ​ຜັງ​ແລ້ວ, ຮອດ​ປີ 2035, ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ລົດ​ເມ​ຢູ່​ນະ​ຄອນ​ຫຼວງ​ຈະ​ບັນ​ລຸ 100% ລົດ​ເມ​ໄຟ​ຟ້າ.

ສາຍ​ລົດ​ເມ​ໄຟຟ້າ​ໃໝ່​ຂອງ VinFast ຈະ​ສ້າງ​ກຳລັງ​ແຮງ​ເພື່ອ​ຊຸກຍູ້​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ສີຂຽວ​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສາທາລະນະ​ຢູ່​ຫວຽດນາມ. ຮູບພາບ: PV

ປະຈຸ​ບັນ, VinFast ພວມ​ສືບ​ຕໍ່​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ລົດ​ເມ​ໄຟຟ້າ​ໃໝ່​ດ້ວຍ​ຮູບ​ແບບ ​ແລະ ຂະໜາດ​ເໝາະ​ສົມ​ກັບ​ລັກສະນະ​ການ​ສັນຈອນ​ຂອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ, ຊຸກຍູ້ “ສີຂຽວ” ຂອງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສາທາລະນະ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ຕາມ​ແຜນ​ທີ່​ກຳນົດ​ໃນ​ມະຕິ 876-QD/TTg ຂອງ ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ . ທີ່ມາ: https://daibieunhandan.vn/can-canh-mau-xe-buyt-dien-do-thi-vua-ra-mat-cua-vinfast-post402422.html