ປິດສະຖານທີ່ສະເໜີໃຫ້ແກ່ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທະເລ Can Gio ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ວັງເຕົ່າ

ຂົວຂ້າມທະເລ Can Gio ເຊື່ອມຕໍ່ຫວຸງເຕົ່າພວມຢູ່ໃນຂະບວນການວາງແຜນ. ຄາດວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສ້າງຈຸດຫັນປ່ຽນພື້ນຖານໂຄງລ່າງແຄມທະເລເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລ.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາການມອບໝາຍໃຫ້ວິສາຫະກິດ Vingroup ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ກະກຽມບົດລາຍງານສະເໜີນະໂຍບາຍການລົງທຶນໂຄງການເສັ້ນທາງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ການຈີໂອ ແລະ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ (ເກົ່າ) ເພື່ອຍື່ນໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດພິຈາລະນາ, ຕີລາຄາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍລົງທຶນ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຮ່ວມມືດ້ານກົດໝາຍ ແລະ ການລົງທຶນຂອງລັດ.

ຕາມທິດຊີ້ນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ກຸ່ມບໍລິ ສັດ Vingroup ຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງງົບປະມານຂອງຕົນ (ບໍ່ນຳໃຊ້ງົບປະມານຂອງນະຄອນ) ເພື່ອຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ກະກຽມບົດລາຍງານພາຍໃນ 12 ເດືອນນັບແຕ່ວັນທີ່ເອກະສານດັ່ງກ່າວອອກມາ.

ປະຊາຊົນປະຈຸບັນເດີນທາງຈາກ Can Gio ໄປ Vung Tau ໂດຍ ferry ທະເລ.

ເບິ່ງໄປທາງຫາດຊາຍ Can Gio, ສະຖານທີ່ວາງແຜນຂອງທ່າເຮືອຂົວທໍາອິດ.

2 ເສັ້ນທາງເຮືອຂ້າມຟາກຈາກ ກ່າວໂຈ່ວ - ຫວຸງເຕົ່າ ແລ່ນໃນຂະໜາດ, ເວລາເດີນທາງປະມານ 35 ນາທີ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Vingroup ໄດ້ສົ່ງເອກະສານເຖິງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫງວຽນວັນດຶກ, ສະເໜີຂໍອະນຸມັດສຶກສາ ແລະ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ ແຄ໋ງຮ່ວາ ແລະ ບາຫລີ - ຫວຸງເຕົ່າ (ເກົ່າ) ພາຍໃຕ້ແບບຟອມສັນຍາ BT (ກໍ່ສ້າງ - ໂອນ).

ຫຼາຍກົມກອງ, ສາຂານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໜູນຊ່ວຍການຄົ້ນຄວ້າລົງທຶນໂຄງການເສັ້ນທາງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ ແຄ໋ງຮ່ວາ ກັບ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ (ເກົ່າ) ເພື່ອເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ການສັນຈອນຢູ່ເຂດແຄມທະເລຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

ສະຖານທີ່ທີ່ສະເຫນີໃຫ້ສໍາລັບການສໍາລັບການຂົວແມ່ນຢູ່ຂ້າງ Vung Tau.

Vingroup ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ການລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງທະເລຈະຊ່ວຍຜ່ອນສັ້ນຜ່ອນຍາວໃນການເດີນທາງລະຫວ່າງ 2 ເຂດ, ສ້າງແລວທາງຈະລາຈອນໃໝ່ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາເຂດທີ່ມີປະສິດທິຜົນໃນນະຄອນ.