ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີແຜນການທາງດ້ານການເງິນສະເພາະຫຼາຍເພື່ອປະເມີນປະສິດທິຜົນຂອງໂຄງການ.

ສືບຕໍ່ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 9 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 15, ຕອນບ່າຍວັນທີ 14 ກຸມພາ, ກຸ່ມ 18, ລວມມີຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ແທງຮວາ, ຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ຮ່ານາມ ແລະ ຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ດ່າໜັງ ໄດ້ປຶກສາຫາລືຢູ່ກຸ່ມໂຄງການເສີມສ້າງເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ 28% ເພີ່ມຂຶ້ນ; ນະໂຍບາຍການລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ; ຮ່າງມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະ ແລະ ພິເສດ ເພື່ອພັດທະນາລະບົບຕາໜ່າງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ຈໍາເປັນຕ້ອງມີແຜນການທາງດ້ານການເງິນສະເພາະຫຼາຍເພື່ອປະເມີນປະສິດທິຜົນຂອງໂຄງການ.

ພາບລວມຂອງກອງປະຊຸມສົນທະນາໃນກຸ່ມ.

ເຂົ້າຮ່ວມໃຫ້ຄຳເຫັນ, ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ມາຍວັນຫາຍ, ກຳມະການພັກແຂວງ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ໄດ້ເຫັນດີກັບໂຄງການເສີມຂະຫຍາຍການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມໃນປີ 2025 ດ້ວຍຄາດໝາຍເຕີບໂຕ 8% ຂຶ້ນໄປ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່ານຍັງໄດ້ສະເໜີວ່າ ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເຖິງມາດຕະການ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາຄາດໝາຍເຕີບໂຕ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີການຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕແບບເກົ່າ, ແຮງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕແບບດັ້ງເດີມ, ພິເສດແມ່ນບັນຫາການລົງທຶນ, ການສົ່ງອອກ, ການບໍລິໂພກ, ພິເສດແມ່ນບັນຫາການລົງທຶນ, ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງດ້ານກົນໄກ, ນະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ການລົງທຶນພາກລັດ.

ທ່ານນາງ Mai Van Hai ຮອງສະພາແຫ່ງຊາດ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການພຽງແຕ່ໄດ້ກໍານົດຕົວຂັບເຄື່ອນການຂະຫຍາຍຕົວແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ກໍານົດຕົວຂັບເຄື່ອນການເຕີບໂຕໃຫມ່. ສະນັ້ນ, ຕ້ອງກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບການຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕໃໝ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການຫັນເປັນດິຈິຕອລ, ວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີ , ແລະເສດຖະກິດດີຈີຕອນ.

ກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂເພື່ອຮັບປະກັນການເຕີບໂຕ GDP ແຕ່ 8% ຂຶ້ນໄປ, ຕາມບັນດາຜູ້ແທນ, ລັດຖະບານຕ້ອງສ້າງແລວທາງດ້ານກົດໝາຍ ແລະ ແຫຼ່ງກຳລັງສະດວກເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນບັນລຸການເຕີບໂຕ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຕ້ອງກຳນົດລະດັບການຂາດດຸນຢ່າງຈະແຈ້ງ ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ກ່າວຄຳເຫັນກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ ໄດ້ເຫັນດີກັບນະໂຍບາຍລົງທຶນຂອງໂຄງການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ຊີ້ແຈ້ງຄວາມຕ້ອງການການລົງທຶນ 3 ສາຂາ; ຕ້ອງກຳນົດໄລຍະການລົງທຶນຢ່າງຈະແຈ້ງ ເພື່ອຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນການບຸກເບີກໜ້າທີ່ເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງເຮັດແຈ້ງການຍົກລະດັບທາງລົດໄຟທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ດ້ວຍການລົງທຶນທາງດຽວ ແລະ ໄດ້ມາດຕະຖານ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ແມ່ນຕ້ອງກຳນົດສະເພາະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນຂອງໂຄງການ; ຕ້ອງມີແຜນການດ້ານການເງິນ ເພື່ອຕີລາຄາປະສິດທິຜົນຂອງໂຄງການ ໂດຍສະເພາະແມ່ນເວລາທີ່ສາມາດກູ້ຄືນທຶນໄດ້, ຄວາມບໍ່ສາມາດໃນການກູ້ຄືນທຶນ, ພ້ອມທັງສະໜັບສະໜູນງົບປະມານແຫ່ງລັດໃນການດຳເນີນງານ...

ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ບຸ່ຍແມ້ງກ່າ ເຂົ້າຮ່ວມກ່າວຄຳປາໄສທີ່ກອງປະຊຸມ.

ເຂົ້າຮ່ວມໃຫ້ຄຳເຫັນ, ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ບຸ່ຍແມ້ງກ່າ (ຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງແທງຮ໋ວາ), ສະມາຊິກສະພາຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດສະເໜີວ່າ ຕ້ອງຊີ້ແຈ້ງບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຖ່າຍທອດ ແລະ ຂຸດຄົ້ນເຕັກໂນໂລຊີ. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສຶກສາໂດຍສະເພາະໄລຍະເວລາການສໍາເລັດໂຄງການແລະການຄຸ້ມຄອງທີ່ດິນສໍາລັບໂຄງການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍຕ້ອງພິຈາລະນາເພີ່ມເຕີມ ແລະ ປັບປຸງນະໂຍບາຍ ແລະ ກົນໄກພິເສດຂອງໂຄງການ...

ກວກຮົ່ງ

ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/can-co-phuong-an-tai-chinh-danh-gia-rat-cu-the-ve-hieu-qua-cua-du-an-239712.htm