ລົດຖັງ T-55 ຂອງກອງທັບລັດເຊຍ. (ທີ່ມາ: Military Today) |
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ບົດຄວາມປຽບທຽບລົດຖັງຂອງລົດຖັງ T-54, T-55 ແລະ Leopard 1 ຂອງລັດເຊຍ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ລົດຖັງຂອງລັດເຊຍມີລົດຫຸ້ມເກາະ turret ພື້ນຖານ ແລະ ລຳຕົວທີ່ໜາພໍສົມຄວນ, ແຕ່ລະບົບດັ່ງກ່າວອາດບໍ່ພຽງພໍເພື່ອປ້ອງກັນລູກປືນເຈາະເກາະທັນສະໄໝ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, tank Leopard ຕາເວັນຕົກມີເກາະອ່ອນ, ດັ່ງນັ້ນ Leopard ຈະບໍ່ສາມາດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ tank ແສງ.
"ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຖັງ T-54 ແລະ T-55 ຂອງລັດເຊຍມີປະຈໍາຕະກູນພື້ນຖານທີ່ດີກ່ວາ Leopard 1, ພວກມັນລ້າສະໄຫມໃນທຸກດ້ານ, ເພາະວ່າແນວຄວາມຄິດ, ໂຄງສ້າງແລະວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການຫຼາຍແມ່ນມາຮອດເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງຊຸມປີ 1940," ຫນັງສືພິມໄດ້ຂຽນ, ເພີ່ມວ່າລົດຖັງລັດເຊຍ, ເຖິງວ່າຈະມີອາຍຸ, ຍັງສາມາດທໍາລາຍ Leopard ໄດ້.
T-54 ແລະ T-55 ແມ່ນລຸ້ນລົດຖັງທີ່ຜະລິດໃນອະດີດສະຫະພາບໂຊວຽດ ແລະ ຕິດຕັ້ງໃຫ້ກອງທັບຂອງປະເທດຕັ້ງແຕ່ປີ 1947. ນີ້ແມ່ນລົດຖັງທີ່ຜະລິດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດດ້ວຍລົດຖັງທັງໝົດເກືອບ 100,000 ຄັນ.
ໂດຍສະເພາະ, ລົດຖັງ T-54 ໄດ້ຖືກຜະລິດໃນປີ 1946, ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບເຂົ້າໃນກອງທັບໃນປີ 1950 ແລະຜະລິດຈໍານວນຫລາຍໃນ Kharkov, Lower Tagil ແລະ Omsk. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດ, ມັນໄດ້ຖືກຍົກລະດັບໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນຍີ່ຫໍ້ຂອງຍານພາຫະນະ. T-54 ມີສອງ variants: T-54A ແລະ T-54B.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຖັງ T-55 ແລ່ນໄປຕາມເສັ້ນທາງ, chassis ປະກອບດ້ວຍ 5 ລໍ້ທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງລໍ້ທໍາອິດແລະທີສອງແລະບໍ່ມີມ້ວນກັບຄືນ. ມັນມີເຮືອສັ້ນ, turret ຮູບຮ່າງໂດມຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງວົງຈອນທາງທີສາມ. ປືນຫຼັກມີຂະໜາດ 100 ມມ ແລະມີຮູປ່ຽງຢູ່ໃກ້ກັບຖານຂອງຖັງ. ຖັງແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍປືນກົນ 7.62 ມມ ແລະ ປືນກົນ 7.62 ມມ ຢູ່ໃຕ້ເຮືອ.
T-55 ໄດ້ລວມເອົາປືນທີ່ມີອໍານາດ (ຕາມມາດຕະຖານຂອງເວລາ) ທີ່ມີລໍາເຮືອທີ່ມີມືຖືສູງແລະຖັງຍາວຫຼາຍ. ການປັບປຸງ T-54 ປະກອບມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ V12 ລະບາຍນ້ໍາທີ່ມີກໍາລັງ 580 ແຮງມ້າ, ເພີ່ມໄລຍະທາງເປັນ 500 ກິໂລແມັດ (ເຖິງ 715 ກິໂລແມັດ, ມີຖັງນໍ້າມັນ 200 ລິດສອງຖັງ).
ນອກຈາກນັ້ນ, T-55 ສາມາດເດີນຜ່ານຄວາມເລິກ 1.4m ໂດຍບໍ່ມີການກະກຽມລ່ວງຫນ້າ, ແລະມີ snorkel ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມັນຜ່ານຄວາມເລິກເຖິງ 5.5m ດ້ວຍຄວາມໄວ 2 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ທີ່ມາ
(0)