ເສັ້ນທາງດ່ວນ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ເຈື່ອງລອງ ໄດ້ຕິດຂັດ 5 ກິໂລແມັດ ຫຼັງຈາກເກີດອຸບັດຕິເຫດ

ລອງອານ: ລົດຕູ້ 5 ບ່ອນນັ່ງ ຖືກລົດບັນທຸກຄັນນຶ່ງ ດຶງໄປໄກກວ່າ 20 ແມັດ ແລະ ເປ່ເພຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງ ໂຮ່ຈີມິນ-ເຈື່ອງລຸ້ງ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ ປະມານ 5 ກິໂລແມັດ ຕອນບ່າຍວັນທີ 20 ພຶດສະພາ.

ລົດໃຫຍ່ 5 ບ່ອນນັ່ງ ຖືກດຶງໄປໄກກວ່າ 20 ແມັດ ພາຍຫຼັງຕຳກັນ. ພາບ: ນ້ຳອານ — ລົດໃຫຍ່ 5 ບ່ອນນັ່ງ ຖືກດຶງໄປໄກກວ່າ 20 ແມັດ ພາຍຫຼັງຕຳກັນ. ພາບ: *ນ້ຳອານ*

ເວລາປະມານ 3 ໂມງແລງ, ລົດບັນທຸກທີ່ມີປ້າຍທະບຽນ ດົ່ງນາຍ ພວມເດີນທາງໄປຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ ມຸ່ງໜ້າໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ເມື່ອໄປຮອດຕາແສງ ແທງດຶກ, ເມືອງ Ben Luc, ໄດ້ຕຳກັບລົດ 5 ບ່ອນນັ່ງ ທີ່ພວມເດີນທາງໄປທາງໜ້າ.

ການປະທະກັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດແຕ່ເສຍຊີວິດເລັກນ້ອຍດ້ານໜ້າຂອງລົດບັນທຸກ. ລົດໃຫຍ່ 5 ບ່ອນນັ່ງ ຖືກລາກໄປໄກກວ່າ 20 ແມັດ, ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຂ້າງຂອງລົດກະບະ ແລະ ຢຽບໄປຂ້າງໜ້າລົດບັນທຸກ.

ອຸບັດຕິເຫດ. ພາບ: ນ້ຳອານ — ອຸບັດຕິເຫດ. ພາບ: *ນ້ຳອານ*

ເນື່ອງຈາກລົດສອງຄັນໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດປິດກັ້ນ 1 ເລນ, ໃນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ, ລົດຄັນອື່ນຕ້ອງໃຊ້ເລນທີ່ຍັງເຫຼືອ ແລະ ເລນສຸກເສີນ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງ 5 ກິໂລແມັດ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ກູ້ໄພໄດ້ໄປຮອດບ່ອນເກີດເຫດ ແລະ ເອົາລົດທີ່ເສຍຫາຍອອກຈາກເຂດດັ່ງກ່າວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນປະມານ 2 ຊົ່ວໂມງ, ການຈະລາຈອນເທິງທາງຫຼວງກໍ່ຖືກລົບລ້າງອີກ.

ອຸບັດຕິເຫດດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ ປະມານ 5 ກິໂລແມັດ ເປັນເວລາ 2 ຊົ່ວໂມງ. ພາບ: ນ້ຳອານ — ອຸບັດຕິເຫດດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ ປະມານ 5 ກິໂລແມັດ. ພາບ: *ນ້ຳອານ*

ທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ-ເຈື່ອງລອງ ມີຄວາມຍາວເກືອບ 62 ກິໂລແມັດ, ມີ 4 ເລນ, ແລະ ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດມາແຕ່ປີ 2010, ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນຕົ້ນປີ 2019, ທາງດ່ວນໄດ້ຢຸດເກັບຄ່າເສຍຄ່າທາງ, ຈໍານວນພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 30%, ເປັນ 40,000-50,000 ຄັນຕໍ່ມື້ ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖະໜົນມີນໍ້າໜັກເກີນ ແລະ ເສຍຫາຍ. ໃນໄລຍະນີ້ ອຸບັດຕິເຫດເກີດຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 200 ຄັ້ງ.

ຮວ່າງນາມ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ