ຂົວໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ຖະໜົນວົງວຽນ 3 ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຮັບດິນພໍສົມຄວນ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະສຳເລັດ 4 ເດືອນກ່ອນກຳນົດ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ຖະໜົນວົງວຽນ 3 ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂບັນຫາການເກັບກູ້ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ. ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງພະຍາຍາມຫຼຸດຕາຕະລາງການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025.

ວັນທີ 30 ພະຈິກນີ້, ທ່ານ ເຈີ່ນວັນທິ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ເມີທ້ວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂບັນຫາອຸບໂມງຢູ່ເຂດໂຄງການສ່ວນທີ 1A ຂອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຕານວັນ - ເໝືອງຈາງ (ໄລຍະ 1) ເສັ້ນທາງ 3 ໂຮ່ຈີມິນ.

ສະເພາະນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ມອບເນື້ອທີ່ 100%. ດ້ານ ດົງນາຍ , ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງມີເນື້ອທີ່ 49,21/49,30 ເຮັກຕາ ເທົ່າກັບ 99,82% ຂອງເນື້ອທີ່.

ເສັ້ນທາງຫຼັກ 2 ເບື້ອງ ດົງນາຍ ຫາ ຂົວ ໂນນຈ່າງ ໄດ້ມອບໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານ 100%. ພາບ: TK

ດັ່ງນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍໄດ້ຮັບການມອບໃຫ້ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ 100%, ນອກນີ້, ໂຄງການຍັງມີ 7 ບ່ອນເຮັດວຽກສາທາລະນະແລະ 6 ແຫ່ງໄດ້ຍົກຍ້າຍ, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນທັນວານີ້.

ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການປະຕິບັດ, ໂຄງການອົງປະກອບ 1A ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 24 ກັນຍາ 2022, ໂດຍມີກຳນົດສຳເລັດສັນຍາໃນເດືອນ 9/2025.

ໂຄງການມີ 2 ໂຄງການຄື: CW1 - ກໍ່ສ້າງຂົວເໝືອງຈາງ, ຂົວໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ຢູ່ເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ດ້ວຍຄວາມຍາວ 2.600m, ຍອດມູນຄ່າ 1.618 ຕື້ດົ່ງ; ຊຸດ CW2 - ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຂົ້າໄປໃນສອງສົ້ນຂົວ, ຍາວ 5.620 ແມັດ, ມູນຄ່າ 1.071 ຕື້ດົ່ງ.

ກຶມມຸ ດົງໂດກ 77977 121253.jpg — ຂົວໂນນត្រាກຈະສ້າງສຳເລັດກ່ອນກຳນົດ 4 ເດືອນ. ພາບ: ດາວເຟືອງ

ຕາມທ່ານທ້ຽນເຍີນແລ້ວ, ຍອດວົງເງິນການກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການໄດ້ບັນລຸ 76%. ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງພະຍາຍາມເລັ່ງລັດຫຍໍ້ຄວາມຄືບໜ້າໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025, 4 ເດືອນກ່ອນກຳນົດ.

ສ່ວນໂຄງການ 1A Tan Van - Nhon Trach ມີຄວາມຍາວປະມານ 8,22 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ 6,3 ກິໂລແມັດ ແລ່ນຜ່ານດົງນາຍ ແລະ 1,92 ກິໂລແມັດຜ່ານນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນກວ່າ 6,900 ຕື້ດົ່ງຈາກເງິນກູ້ ODA ຂອງ ສ.ເກົາຫຼີ ແລະ ທຶນສົມທົບຂອງຫວຽດນາມ.

ໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ມີຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ 2 ແຫ່ງ (ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ ຍາວ 280 ແມັດ ແລະ ຂົວ ໂນນຈາງ ຍາວ 2.040 ແມັດ), ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ 4 ແຫ່ງ, ເສັ້ນທາງ 4 ແຍກ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າໜັງ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 3.788 ແມັດ.

ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຂົວ ເຍີນត្រាກ ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ດົ່ງນາຍ ໃນວັນທີ 24 ກັນຍານີ້.

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຄວາມຊັກຊ້າຫຼາຍຢ່າງ, ໂຄງການ 1A ເສັ້ນທາງວົງຈອນ 3 ຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 24 ກັນຍານີ້, ໃນນັ້ນມີບັນດາລາຍການສຳຄັນຄື: ກໍ່ສ້າງຂົວ ເຍີນត្រាກ ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບ ດົງນາຍ.

ເສັ້ນທາງເລກ 3 ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ: ບໍ່ຊັກຊ້າ ໃນການເປີດເສັ້ນທາງສັນຈອນທັງໝົດໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2026.

ນັກລົງທຶນຕ້ອງປະຕິບັດວຽກງານດ້ວຍຈິດໃຈໃນການເຮັດວຽກໃນໂອກາດບຸນເຕັດ, ພຽງແຕ່ເຮັດວຽກ, ບໍ່ມີການຖອຍຫຼັງ... ໄດ້ກຳນົດຈະເປີດເສັ້ນທາງ 3 ວົງວຽນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ທັງໝົດໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2026.