
ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຜ່ານແຂວງເທື່ອທຽນເຫ້ວ ແລະ ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຕວນອານ ເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງ
ຫາຍເຢືອງ ກັບຕາແສງ ຫວູງອານ (ນະຄອນເຫ້ວ) ໄລຍະ 1 ແມ່ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 2.400 ຕື້ດົ່ງ, ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ 3/2022, ແລະ ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນໄລຍະ 3 ປີ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວເກືອບ 8 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນຂົວມີຄວາມຍາວປະມານ 2,36 ກິໂລແມັດ, ມີທາງຜ່ານ 26 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 20 ແມັດ.

ທັດສະນະຂອງດ່ານທ່າເຮືອ Thuan An. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ, ນີ້ຈະກາຍເປັນຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງທີ່ຍາວທີ່ສຸດຢູ່ພາກກາງ, ມີລວງຍາວ 218 ມ, ສູງ 40 ມ. ນີ້ແມ່ນຂົວສາຍເຄເບີນທີ່ຍາວທີ່ສຸດແລະສູງທີ່ສຸດໃນປະເທດໃນທຸກມື້ນີ້. ຂົວດັ່ງກ່າວມີຄວາມສູງ 32 ແມັດ, ອອກແບບເປັນຮູບ A ດ້ານເທິງເພື່ອສ້າງຄວາມງາມໃຫ້ແກ່ໂຄງການ. ລະດັບຄວາມສູງຈາກໜ້ານ້ຳເຖິງຍອດຫໍຄອຍແມ່ນ 72 ແມັດ (ພາບ: ນັກລົງທຶນ).

ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ເກືອບ 2 ປີຫຼັງຈາກວັນສ້າງຕັ້ງ, ຮູບຮ່າງໂຄງການໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ. ຂົວແຫ່ງດຽວ ປະຕິບັດໄດ້ກວ່າ 50% ຂອງແຜນການ. ໃນນັ້ນ, ສອງເສົາຄ້ຳ T27 ແລະ T26 ແມ່ນບັນດາລາຍການປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ, ຕັ້ງຢູ່ກາງທະເລ, ໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດກວ່າ 50% ຂອງແຜນການ. ບັນດາລາຍການຢູ່ທະເລກໍ່ພວມເລັ່ງລັດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຕີລາຄາວ່າມີຄວາມຄືບໜ້າທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດຂອງແຂວງ
ເທື່ອທຽນເຫ້ວ ໃນປະຈຸບັນ.
ຢູ່ສອງສົ້ນຂົວຫາຍເຢືອງ (ຮູບຊ້າຍ) ແລະ ຂົວທ້ວນອານ (ຮູບຂວາ), ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໄດ້ນຳໃຊ້ບັນດາເຄື່ອງກໍ່ສ້າງຂອງຕົວເຄື່ອງ, ເບຕົງເບົ້າ, ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງ ແລະ ເທເບຕົງເບຕົງ.

ບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນທີ່ປະເຊີນໜ້າກັບໂຄງການເສັ້ນທາງ ແລະ ຂົວທາງຝັ່ງທະເລຜ່ານປາກແມ່ນ້ຳ Thuan An ແມ່ນການຊົດເຊີຍ ແລະ ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ຕາມທ່ານ ບຸ່ຍຫງອກຈັນ, ຮອງຫົວໜ້າສູນພັດທະນາກອງທຶນພັດທະນາທີ່ດິນເມືອງເຫ້ວແລ້ວ, ເນື້ອທີ່ເກັບກູ້ໄລຍະທີ 1 ຂອງໂຄງການຢູ່ຕາແສງ ຫາຍເຢືອງ ແລະ ຕາແສງ ຫວູງອານ ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດປະມານ 31 ເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນມີດິນຢູ່ອາໃສ, ດິນປູກຝັງ, ເນື້ອທີ່ປູກຝັງ, ດິນຖໍ້າ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ວຽກງານເກັບກູ້ທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕາແສງ ຫາຍເຢືອງ ໄດ້ສຳເລັດພື້ນຖານທີ່ດິນຢູ່ອາໄສ ແລະ ທີ່ດິນຜະລິດ; ຫໍພິພິທະພັນ 34 ແຫ່ງທີ່ມີສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ຊັບຊ້ອນແມ່ນໄດ້ຖືກທົບທວນແລະປະເມີນໂດຍຫນ່ວຍງານເອກະລາດເພື່ອໃຫ້ມີພື້ນຖານສໍາລັບການຊົດເຊີຍ.

ສຳລັບເຂດທົ່ງອານ ໄດ້ສຳເລັດການບຸກເບີກເນື້ອທີ່ປ່າປ້ອງກັນ 4,1 ເຮັກຕາ; ການຍົກຍ້າຍ tombs ໄດ້ສໍາເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ຈໍານວນບ້ານທີ່ມີດິນຢູ່ອາໄສທີ່ຕ້ອງການບຸກເບີກທັງໝົດມີ 229 ຄອບຄົວ, ໃນນັ້ນມີ 120 ຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຍົກຍ້າຍ. ລັດຖະບານໄດ້ສຳເລັດການເກັບກູ້ ແລະ ປະກາດແຫຼ່ງກຳເນີດການນຳໃຊ້ທີ່ດິນຂອງຄົວເຮືອນທີ່ຖືກເກັບກູ້ພາຍໃຕ້ໂຄງການ. ສ່ວນທີ່ດິນ ທີ່ມີການບຸກລຸກ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຽ ແລະ ຈັດສັນພູມລໍາເນົານັ້ນ ທາງການທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ກໍາລັງລະດົມປະຊາຊົນ ມອບທີ່ດິນຄືນໃຫ້ລັດ.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ຫງວຽນຮ່ວາງ ແລະ ແມ່ນ້ຳຮວງ ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງແຕ່ເດືອນທັນວາ 2022, ມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດກວ່າ 2.281 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ ໄລຍະ 1 ປະຕິບັດໄດ້ກວ່າ 1.855 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງວົງຈອນ 3, ເຊື່ອມຕໍ່ 2 ເມືອງດາວທຽມ ຮ່ວາງຕ່າ ແລະ ຮ່ວາງທ໋າຍ ກັບນະຄອນ ເຫ້ວ ຂອງແຂວງເທື່ອທຽນເຫ້ວ. ນີ້ແມ່ນໂຄງການຈະລາຈອນພິເສດ, ໄດ້ຄັດເລືອກຜ່ານການແຂ່ງຂັນຫຼາຍຮອບ, ດ້ວຍຫົວຂໍ້ສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ສອດຄ່ອງກັບພູມສັນຖານ, ມໍລະດົກ ແລະ ວັດທະນະທຳຂອງເຫ້ວ.

ຕາມສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນເມືອງເຫ້ວ, ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນຕ້ອງໄດ້ກູ້ເອົາເນື້ອທີ່ 356.705 ຕາແມັດຈາກ 160 ກວ່າຄອບຄົວຢູ່ຕາແສງ ກິມລອງ ແລະ ເມືອງດຶກ, ໃນນັ້ນຕາແສງ ດຶກຫວຸງ (ຕາເວັນອອກພາກໃຕ້ຂອງໂຄງການ) ມີ 105 ຕອນທີ່ຈະກູ້. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ນະຄອນເຫ້ວ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ 83/105 ຕອນຢູ່ຕາແສງ ດຶກຈູງ ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າເກືອບ 112 ຕື້ດົ່ງ; 14 ຕອນ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ຍ້ອນບໍ່ມີຜົນການປະເມີນທີ່ດິນ ແລະ 8 ກໍລະນີທີ່ຍັງຄ້າງຄືນໂດຍບໍ່ໄດ້ຢັ້ງຢືນສະຖານະພາບທີ່ດິນຈາກອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ.

ປະຈຸບັນ, ມີພຽງ 53/105 ຕອນຢູ່ຕາແສງ ດຶກຫວຸງ ທີ່ໄດ້ມອບດິນ, ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນໄດ້ຄືນບາງສ່ວນ, ປະຊາຊົນພວມໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນສືບຕໍ່ມອບ. ຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ຈະໄດ້ຮັບການຈັດສັນທີ່ດິນຢູ່ບ່າວວາ 3 ແລະ 4 ເຂດວາງແຜນກຳນົດ, ເຂດລີກດອຍ (ເຂດໄຕສວນ, ນະຄອນເຫ້ວ) ເພື່ອກໍ່ສ້າງເຮືອນຢູ່ທີ່ໝັ້ນຄົງ.

ໃນໂຄງການ, ມີເນື້ອທີ່ດິນຫຼາຍຕອນທີ່ມີບັນຫາກ່ຽວກັບປຶ້ມທະບຽນຄົວເຮືອນໃຫ້ຜູ້ຍ່ອຍ (ຢູ່ຮ່ວມກັນໃນດິນດຽວກັນທີ່ເກັບຄືນ). ບັນດາກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້ຍັງບໍ່ທັນບັນລຸມາດຖານການຍົກຍ້າຍ, ປະຊາຊົນຍັງບໍ່ທັນມອບທີ່ດິນໃຫ້ລັດ. ທ່ານນາງ ໂຮ່ທິລອງ (ພາບ, ອາຍຸ 66 ປີ, ຢູ່ເມືອງ ດຶກຫວູ) ແມ່ນແມ່ຜູ້ດຽວ, ຍັງດຳລົງຊີວິດຢູ່ໃນຫ້ອງທ້າຍເຮືອນທີ່ຖືກທຳລາຍບາງສ່ວນ, ເພື່ອໄຫວ້ອາໄລລູກຊາຍທີ່ເສຍຊີວິດໄປເມື່ອບໍ່ເທົ່າໃດປີກ່ອນ. ຕາມທ່ານ ບຸ່ຍງອກຈາງ, ນະຄອນເຫ້ວ ພວມຄົ້ນຄວ້າສ້າງແຜນການໜູນຊ່ວຍບັນດາຄອບຄົວທີ່ດິນຟື້ນຟູ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຊີວິດທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ການຊົດເຊີຍ ແລະ ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ໂຄງການຖະໜົນ ຫງວຽນຮ່ວາງ ແລະ ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຮືງ ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ເນື່ອງຈາກ 15 ຄອບຄົວຊ້ອນກັນກັບໂຄງການຖະໜົນຄົນຍ່າງລຽບຕາມແມ່ນ້ຳຮືງ, ຂະຫຍາຍຈາກຂົວ ດ່າວຽນ ໄປຮອດຈຸດຕັດກັບຖະໜົນ ເຈິ່ນກົງຈ່າວ ຢູ່ຕາແສງ ດຶກ. ພິເສດ, ບັນດາຄອບຄົວທີ່ຕັ້ງຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຂ້າມແມ່ນ້ຳຮຶງ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການມອບມອບສະຖານທີ່ ຍ້ອນມີຄຳຖາມກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍຍົກຍ້າຍ.
Dantri.com.vn
ທີ່ມາ
(0)