ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ມີມູນຄ່າ 2.200 ຕື້ດົ່ງ ຢູ່ ເຫ້ວ ຄາດວ່າຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນທ້າຍປີ 2024.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ຫງວຽນຮ່ວາງ ແລະ ແມ່ນ້ຳຮືງ (ນະຄອນເຫ້ວ) ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 2.281 ຕື້ດົ່ງ ຫາກໍ່ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງໂຄ້ງເຫຼັກຂອງສາຍຫຼັກສາຍເໜືອ ແລະ ລຸ່ມ. ຄາດວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການເປີດທາງດ້ານເຕັກນິກໃນທ້າຍປີ 2024 ແລະ ເປີດນຳໃຊ້ໃນເດືອນ 3/2025.

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ ຫງວຽນຮ່ວາງ ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຂົວເຫຼັກຂອງສາຍນ້ຳຕົ້ນຕໍ ແລະ ທາງລຸ່ມ. ການຕິດຕັ້ງທາງຍາວແລະຂ້າມ beam ຂອງຂົວໄດ້ສໍາເລັດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສໍາເລັດການປິ່ນປົວດິນທີ່ອ່ອນແອດ້ວຍເສົາດິນທີ່ເສີມດ້ວຍຊີມັງ. ການຫລໍ່ແຜ່ນຂົວ 912/912 ຍັງໄດ້ຮັບການສຳເລັດແລ້ວ, ລໍຖ້າການປະກອບ.

ຕາມແຜນການ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນວັນທີ 17 ທັນວາ 2025, ແຕ່ປະຈຸບັນບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍາລັງສຸມໃສ່ເລັ່ງລັດເລັ່ງລັດໃຫ້ສໍາເລັດໃນເດືອນມີນາ 2025 ຕາມການຊີ້ນໍາຂອງຄະນະປະຈໍາພັກແຂວງ ແລະ ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ. ປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາຍັງສືບຕໍ່ເລັ່ງໃສ່ການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນ, ຄາດວ່າຈະເປີດໃຫ້ມີການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການໃນທ້າຍປີ 2024.

Cầu vượt sông Hương dự kiến khánh thành vào tháng 3.2025 để chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày giải phóng tỉnh Thừa Thiên Huế

ຂົວນ້ຳຫອມແມ່ນຄາດວ່າຈະເປີດນຳໃຊ້ໃນເດືອນ 3/2025 ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 50 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍແຂວງ ເທື່ອທຽນເຫ້ວ .

ທ່ານ ຫງວຽນດິງເກື່ອງ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງເທື່ອທຽນເຫ້ວ (ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດປະຈຸບັນ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງຂົວໄດ້ບັນລຸຄວາມຄືບໜ້າທີ່ກຳນົດໄວ້, ບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ຂະໜາດຂອງໂຄງການ. ໂດຍສະເພາະ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວແມ່ນມີຄວາມຊັກຊ້າຍ້ອນຂະບວນການບຸກເບີກພື້ນທີ່. ສ່ວນບ່ອນກໍ່ສ້າງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບຸກເບີກໝົດ, ພຽງແຕ່ໄດ້ບຸກເບີກດິນຢ່າງພຽງພໍເພື່ອປະຕິບັດສ່ວນຂົວ.

ທ່ານ ບຸ່ຍຫງອກຈັນ, ຮອງຫົວໜ້າສູນພັດທະນາກອງທຶນພັດທະນາທີ່ດິນເມືອງເຫ້ວ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຢູ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ, ໜ່ວຍບໍລິການຍັງສຸມໃສ່ການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ຍັງມີບາງບ້ານທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບ. ຄາດວ່າຮອດວັນທີ 30 ກັນຍານີ້ຈະມອບໜ້າທີ່ທັງໝົດໃຫ້ໂຄງການ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ວັນທີ 23 ທັນວາ 2022 ແລະ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2025, ໃຊ້ເວລາ 3 ປີ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນ້ຳຫອມ (ເມືອງເຫ້ວ) ນຳໃຊ້ເຫຼັກໂຄ້ງ, ເບຕົງເສີມເຫຼັກ ແລະ ໂຄງສ້າງ ເບຕົງ ເສີມເຫຼັກ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 643 ແມັດ, ໃນນີ້ຂົວມີຄວາມຍາວ 350 ແມັດ. ໃນໄລຍະຫຼັກ 180 ມ, ມີ 2 ແຍກ ໂຄ້ງເຫຼັກ 2 ດ້ານຂອງຂົວເພື່ອແຍກສ່ວນລົດຈັກອອກຈາກພາກສ່ວນລົດບໍ່ຈັກ ແລະ ດ້ານຂ້າງ. ຄວາມກວ້າງຂອງຂົວແມ່ນ 43 ແມັດ, ມີ 6 ເລນຍານພາຫະນະ, ໃນນີ້ຄວາມກວ້າງຂອງຫນ້າດິນແມ່ນ 21 ແມັດ.

ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບໂຄງການຖະໜົນຂະຫຍາຍ ຫງວຽນຮ່ວາງ, ຢູ່ເຂດຕັດສິນກິມລອງ - ຫງວຽນຟຸກຫງວຽນ - ຫງວຽນຮ່ວາງ, ຢູ່ຄຸ້ມ ກິມລອງ (ນະຄອນເຫ້ວ). ຈຸດຈົບແມ່ນຢູ່ສີ່ແຍກຖະໜົນ ບຸ່ຍທິຊວານ, ຢູ່ຕາແສງ ຟຸ່ງດຶກ, ໃກ້ກັບໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງ (ນະຄອນເຫ້ວ).

ຖະໜົນ ຫງວຽນຮ່ວາງ ມີຄວາມກວ້າງ 43 ມ, ຕາມຂະໜາດໂຄງການຖະໜົນ ຫງວຽນຮວ່າງ ພວມລົງທຶນ ແລະ ປະຕິບັດ, ໃນນັ້ນ ມີ 6 ເລນ. ເສັ້ນທາງເຂົ້າຂົວຂ້າມນ້ຳຫ້ວຍມີໜ້າກວ້າງ 43 ມ, ລວມມີ 6 ເລນສຳລັບພາຫະນະຈັກ ແລະ 2 ເລນສຳລັບພາຫະນະປະສົມ. ຖະໜົນກິມລອງ ກວ້າງ 23 ມ, ມີ 4 ເລນ, ມີກຳແພງຮັກສາທັງສອງເບື້ອງຂອງເສັ້ນຊາຍແດນສາຍສີແດງ. ຖະໜົນ ບຸ່ຍທິຊວນ ກວ້າງ 19.5 ແມັດ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/cau-vuot-hon-2200-ty-dong-tai-hue-du-kien-thong-xe-vao-cuoi-nam-2024-d223767.html