TPO - ພາຍຫຼັງ 2 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ຂົວຮ່ວາງດຶກຂ້າມແມ່ນ້ຳລຳທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ເງ້ອານ ແລະ ຮ່າຕິ້ງ ດ້ວຍທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງເທື່ອລະກ້າວ. ຂົວດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະຖືກປິດໃນສອງສາມມື້ຂ້າງຫນ້າແລະຈະສໍາເລັດໃນທ້າຍເດືອນເມສາ 2024.
 |
| ພາຍຫຼັງ 2 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ປະຈຸບັນຂົວດັ່ງກ່າວເກືອບຈະສຳເລັດ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ປະລິມານການກໍ່ສ້າງບັນລຸ 95%. ຂົວຮົ່ງດຶກຄາດວ່າຈະປິດລົງໃນບໍ່ເທົ່າໃດມື້ຂ້າງໜ້າ ແລະສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ເມສາ. |
 |
ຕາມການອອກແບບແລ້ວ, ຂົວຮົ່ງດຶກມີທັງໝົດ 90 ຊ່ອງ. ໃນນັ້ນ, ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳລຳມີ 5 ໄລຍະ, ກໍ່ສ້າງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີຂົວທາງທີ່ມີລວງຍາວເຖິງ 120 ແມັດ. ຄວາມກວ້າງຂອງຂົວແມ່ນ 17.5m ມີ 4 ເລນ, ມີແຖບແຂງຢູ່ກາງ. |
 |
ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳລຳເຊມີຄວາມຍາວ 510 ແມັດ, ຖັດຈາກແມ່ນຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳລຳເຊ (ຮ່າຕິ້ງ) ຍາວ 147 ແມັດ. ນອກນີ້, ຢູ່ຟາກຮ່າຕິ້ງ, ຍັງມີທາງຍາວກວ່າ 2,2 ກິໂລແມັດຕໍ່ຂົວທີ່ຖືກອອກແບບເປັນທາງຜ່ານແທນທາງ. |
  |
| ວິສະວະກອນ ຫງວຽນກວາງຈູງ (ຮັບຜິດຊອບຂົວ ຮຸງດຶກ ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຫຸ້ນສ່ວນ Cienco 4) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈຸດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນການກໍ່ສ້າງຂົວ ຮຸງດຶກ ແມ່ນຂັ້ນໄດປູຢາງຢູ່ກາງແມ່ນ້ຳ Lam. ຂົວແຕ່ລະແຫ່ງແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ 22 ເສົາ, ມີຄວາມເລິກ 50 ແມັດ. |
 |
| ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານຂອງທ່າກຳປັ່ນແມ່ນ້ຳ Lam ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເມື່ອລະດັບນ້ຳຂອງແມ່ນ້ຳ Lam ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ຄົນງານຕ້ອງເຮັດວຽກດ່ວນ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງລະດູນໍ້າຖ້ວມ. |
  |
| ນັກວິສະວະກອນ ຫງວຽນກວາງຈູງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ມີອີກ 2 ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ແມ່ນ້ຳ Lam ເພື່ອກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ຂົວອາດຈະຖືກປິດໃນສອງສາມມື້ຂ້າງໜ້າ”. |
  |
ຢູ່ແຂວງ ຮ່າຕິງ, ຂົວທາງຍາວກວ່າ 2,2 ກິໂລແມັດໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. |
  |
ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ບັນດາບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຂົວຮົ່ງດຶກໄດ້ລະດົມບັນດາກົນຈັກ, ຄົນງານຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອກໍ່ສ້າງຂົວໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ. |
 |
ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ຄົນງານພວມເຮັດວຽກຢ່າງດຸເດືອດ. |
 |
ຢູ່ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສາຍແມ່ນ້ໍາ, ຄົນງານກໍາລັງດໍາເນີນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍທີ່ຈະຖອກສີມັງເພື່ອປິດຂົວໃນສອງສາມມື້ຂ້າງຫນ້າ. |
  |
ນອກຈາກໄດ້ສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງບັນດາຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນ້ຳທີ່ຍັງຄົງຄ້າງແລ້ວ, ຄົນງານຂອງບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຂົວຮົ່ງດຶກຍັງໄດ້ທຳຄວາມສະອາດໜ້າຂົວເພື່ອດຳເນີນບັນດາບາດກ້າວຕໍ່ໄປຄື: ເຮັດທາງລົດໄຟ, ປູພື້ນຖະໜົນ ແລະ ວຽກງານຊ່ວຍເຫຼືອ. |
 |
ພາຍຫຼັງ 2 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ຂົວຮົ່ງດຶກໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ. ພາຍຫຼັງໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ແລ້ວ, ຂົວ ຮຸງດຶກ ແມ່ນຂົວແຫ່ງທີ 5 ຂ້າມແມ່ນ້ຳ Lam ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງ Nghe An ແລະ Ha Tinh. ກ່ອນໜ້ານີ້, ຂົວ 4 ແຫ່ງໄດ້ນຳໃຊ້ຄື: ຂົວເບຕົງ 1,2, ຂົວກູ່ເຫີ ແລະ ຂົວອຽນຊວນ. |
 |
ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງຂົວແມ່ນກໍາລັງເຮັດວຽກໂດຍຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ລະດົມເຮືອບັນທຸກ, ລົດເຄນ, ແລະເຄນເພື່ອປິດແລະນໍາໃຊ້ໃນໄວໆນີ້. |
ຮູບຮ່າງຂອງຂົວຂ້າມປ່າ ແລະ ພູເຂົາຢູ່ທາງຫຼວງເໜືອ-ໃຕ້
ຫາຍໃຈລຳບາກໃນເວລາເດີນທາງບົນເສັ້ນທາງຫຼວງ ງິເຊີນ - ດ້ຽນເຈົາ
ເສັ້ນທາງ ຫວໍວັນເກື່ອງ ເຊື່ອມຈອດນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ເຈື່ອງລຸ້ງ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນ 8 ປີ.
Ngoc Tu
![[ຮູບພາບ] ຄະນະກໍາມະການຂອງການຍຸຕິທໍາດູໃບໄມ້ລົ່ນ 2025 ກວດສອບຄວາມຄືບຫນ້າຂອງອົງການຈັດຕັ້ງ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/20/1760918203241_nam-5371-jpg.webp)
(0)