ການແກ້ໄຂລາຄາການບໍລິການທີ່ບໍ່ແມ່ນການບິນຢູ່ບາງສະໜາມບິນໃຫຍ່

ສອງສາມມື້ກ່ອນນີ້, ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າຂຶ້ນຍົນຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ Noi Bai, ຜູ້ໂດຍສານຍິງຄົນໜຶ່ງໄດ້ຊື້ແຊນວິສເພື່ອຕື່ມໃສ່ທ້ອງ. ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງນາງແມ່ນວ່າຄຸນນະພາບຂອງແຊນວິດແມ່ນສະເລ່ຍຫຼາຍ, ຖ້າບໍ່ເວົ້າວ່າບໍ່ແຊບ, ແຕ່ລາຄາແມ່ນ "ແພງທີ່ສຸດ": 7.8 ໂດລາ, ເທົ່າກັບ 208.000 ດົ່ງ.

Báo Quảng Ninh•17/07/2025

ແຊນວິດໝູ char siu ຂາຍໂດຍ Bigbowl ຢູ່ສະໜາມບິນ Noi Bai ລາຄາ 7.8 USD, ເທົ່າກັບ 208.000 ດົ່ງ.

ອີງຕາມການສະທ້ອນຂອງນາງ, ພາຍໃນແຊນວິດມີພຽງແຕ່ຫມູແລະຜັກເລັກນ້ອຍ, ລົດຊາດແມ່ນປົກກະຕິແລະບໍ່ມີຫຍັງພິເສດ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາຮູ້ວ່າໂດຍປົກກະຕິສະບຽງອາຫານສະຫນາມບິນແມ່ນລາຄາແພງກ່ວາຢູ່ນອກ, ລາຄາແມ່ນແພງເກີນໄປ.

ນີ້ແມ່ນສະພາບການທີ່ໄດ້ດຳເນີນມາເປັນເວລາດົນນານຢູ່ສະໜາມບິນໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງຂອງຫວຽດນາມ ເຊັ່ນ: Noi Bai, Tan Son Nhat, ແລະ ອື່ນໆ, ສະບຽງອາຫານສ່ວນຫຼາຍມີລາຄາ “ສູງສຸດ”, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 3-4 ເທົ່າ, ບາງເຍື່ອງຍັງມີລາຄາແພງກວ່າຢູ່ນອກສະໜາມບິນເກືອບ 10 ເທົ່າ.

10 ກວ່າປີກ່ອນ, ບັນຫາກະຕຸກນ້ຳ ແລະ ໂຖປັດສະວະຂຶ້ນລາຄາສູງຢູ່ສະໜາມບິນ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມໂກດແຄ້ນຂອງປະຊາຊົນ, ບັງຄັບໃຫ້ບັນດາຜູ້ນຳຂອງບັນດາກະຊວງຄຸ້ມຄອງວິຊາສະເພາະຕ້ອງເຂົ້າແຊກແຊງ ແລະ ແກ້ໄຂສະຖານະການເປັນສ່ວນຕົວ, ຈາກນັ້ນ, ລາຄາສິນຄ້າທີ່ຂາຍຢູ່ສະໜາມບິນ “ເຢັນລົງ”. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ດົນມານີ້, ສະຖານະການນີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ.

ຜູ້ໂດຍສານບາງຄົນທີ່ມັກເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດດ້ວຍເຮືອບິນໄປເຮັດວຽກ ຫຼື ພັກຜ່ອນ ກໍ່ຕ້ອງຈົ່ມ ເພາະເມື່ອທຽບໃສ່ກັບສະໜາມບິນຫຼາຍແຫ່ງໃນປະເທດເຊັ່ນ: ສິງກະໂປ, ອິນໂດເນເຊຍ, ມາເລເຊຍ, ສ.ເກົາຫຼີ, ຈີນ ແລະ ອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະໃນຂອບເຂດຂາອອກຕ່າງປະເທດ, ລາຄາຢູ່ສະໜາມບິນຫວຽດນາມ ແມ່ນແພງກວ່າຫຼາຍ. ຕາມປົກກະຕິແລ້ວ, ຢູ່ປະເທດອື່ນ, ອາຫານທີ່ຂາຍຢູ່ສະໜາມບິນແມ່ນສູງກວ່າຢູ່ນອກປະມານ 20-30% ເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ແມ່ນ “ອັດຕາເງິນເຟີ້” 5-7 ເທົ່າເທົ່າກັບຢູ່ສະໜາມບິນຫວຽດນາມ.

ບັນດາເຄື່ອງຂອງທີ່ຂາຍຢູ່ສະໜາມບິນຫວຽດນາມ ແມ່ນລາຄາສູງເກີນໄປເມື່ອທຽບໃສ່ລະດັບຕະຫຼາດທົ່ວໄປ.

ຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນແລ້ວ, ເນື່ອງຈາກຕ້ອງແບກຫາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍປະເພດ, ລາຄາຢູ່ສະໜາມບິນກໍ່ສູງກວ່າຢູ່ນອກ. ສະຫນາມບິນມັກຈະໂດດດ່ຽວຈາກເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຫ່າງໄກຈາກສູນກາງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສະຖານທີ່, ບຸກຄະລາກອນ, ແລະການຂົນສົ່ງແມ່ນສູງຫຼາຍ; ອາຫານຢູ່ສະຫນາມບິນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີມາດຕະຖານສູງຫຼາຍຂອງສຸຂະອະນາໄມຂອງອາຫານແລະຄວາມປອດໄພ, ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແລະການປຸງແຕ່ງຍັງຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະອື່ນໆ.

ວັນທີ 16 ກໍລະກົດນີ້, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໄດ້ລາຍງານຕໍ່ ກະຊວງການກໍ່ສ້າງ ກ່ຽວກັບເຫດການຂະບວນລົດຈີ່ລາຄາ 208.000 ດົ່ງຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນໂນຍບ່າ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການລາຍງານຈາກປະຊາຊົນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້. ພາຍຫຼັງເກີດເຫດ, ສະໜາມບິນສາກົນໂນຍບ່າຍໄດ້ປະສານສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງສະໜາມບິນພາກເໜືອເພື່ອກວດສອບ ແລະ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ.

ອີງຕາມຜົນການກວດສອບ, ຜະລິດຕະພັນເຂົ້າຈີ່ທີ່ລູກຄ້າລາຍງານແມ່ນມາຈາກຮ້ານ Bigbowl ໃນເຂດກັກກັນ (ຊັ້ນ 3, Terminal T2), ຮ້ານຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງຢູ່ສະຫນາມບິນໃຫຍ່ຂອງຫວຽດນາມ (Tan Son Nhat, Phu Quoc, Da Nang , Cam Ranh) ແລະໄດ້ລົງທະບຽນເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າຢູ່ກົມຊັບສິນທາງປັນຍາ.

ຜະລິດຕະພັນແຊນວິດຊີ້ນຫມູ char siu ໃຊ້ຊີ້ນຫມູທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກປະເທດບຣາຊິນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກປະມານ 200 ກຣາມ. ລາຄາຂາຍຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ສາທາລະນະ, ແລະສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຢູ່ໃນຮ້ານຕາມລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ. ນອກຈາກຜະລິດຕະພັນຂ້າງເທິງແລ້ວ, ທາງຮ້ານຍັງສະໜອງແຊນວິດປະເພດອື່ນໆ ດ້ວຍລາຄາຕັ້ງແຕ່ 2.1 USD ຂຶ້ນໄປ ເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ຢູ່ສະໜາມບິນ T2 ຂອງສະໜາມບິນສາກົນນ້ອຍບ່າຍ, ປະຈຸບັນມີ 24 ຮ້ານບໍລິການອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມ ດ້ວຍບັນດາສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຈາກສິນຄ້າທີ່ຈຳເປັນຕາມລະບຽບການ. ລາຄາຂາຍສິນຄ້າ ແລະ ການບໍລິການແມ່ນໄດ້ຮັບການຈັດວາງຢ່າງເປັນທາງການຈາກ 20.000 ດົ່ງຢູ່ເຂດສາທາລະນະ ແລະ ຈາກ 1.5 USD/ສິນຄ້າຢູ່ເຂດກັກກັນ.

ປະຈຸບັນ, ສະໜາມບິນສາກົນ Noi Bai ພວມຮ່ວມມືດຳເນີນທຸລະກິດບໍ່ແມ່ນການບິນລວມມີ: ອາຫານ, ເຄື່ອງດື່ມ; ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ລະນຶກ; ທຸລະກິດບໍ່ມີພາສີ ແລະ ອື່ນໆ. ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການບິນຢູ່ສະໜາມບິນລ້ວນແຕ່ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການກ່ຽວກັບສິນຄ້າທີ່ຈຳເປັນ; ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການບໍລິການກ່ຽວກັບຕົ້ນກໍາເນີດແລະແຫຼ່ງສິນຄ້າ, ພ້ອມກັນນັ້ນຢ່າງເຕັມທີ່, ເປີດເຜີຍແຜ່ລາຄາຢ່າງໂປ່ງໃສແລະໂປ່ງໃສຕາມລະບຽບການ.

ເມື່ອໄດ້ຍິນຄໍາອະທິບາຍວ່າຜະລິດຕະພັນແຊນວິດຫມູ char siu "ໃຊ້ສ່ວນປະກອບຂອງຫມູທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກປະເທດບຣາຊິນ", ຫຼາຍຄົນຈະຄິດວ່າສ່ວນປະກອບທີ່ນໍາເຂົ້າຄວນຈະມີລາຄາແພງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ. ຕາມສະຖິຕິເບື້ອງຕົ້ນຂອງກົມພາສີ, ໃນ 5 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025, ຫວຽດນາມ ໄດ້ນຳເຂົ້າຊີ້ນ ແລະ ຊີ້ນສັດ 366,8 ພັນໂຕນ, ເປັນມູນຄ່າ 735,29 ລ້ານ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 9,6% ດ້ານປະລິມານ ແລະ 14,6% ເປັນມູນຄ່າເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

5 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025 ຫວຽດນາມ ນຳເຂົ້າຊີ້ນໝູສົດ ຫຼື ແຊ່ແຂງ ບັນລຸ 56,1 ພັນໂຕນ, ມູນຄ່າ 149,66 ລ້ານ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 77,7% ດ້ານປະລິມານ ແລະ 112,3% ມູນຄ່າທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ. ສະເລ່ຍລາຄານໍາເຂົ້າຊີ້ນຫມູສົດ ຫຼື ແຊ່ແຂງມາຫວຽດນາມ ໃນ 5 ເດືອນແມ່ນ 2.661 ໂດລາ/ໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 19.5% ເມື່ອທຽບໃສ່ 5 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024. ໝາຍຄວາມວ່າ ລາຄານໍາເຂົ້າສະເລ່ຍຕໍ່າກວ່າ 2.7 ໂດລາ/ກິໂລກຼາມ (ເທົ່າກັບ 70 ພັນດົ່ງ), ລາຄາຖືກກວ່າຊີ້ນຫມູສົດໃນປະເທດ.

ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກວດກາຄືນການເຄື່ອນໄຫວຂອງບັນດາອົງການ, ບຸກຄົນທີ່ສະໜອງການບໍລິການຢູ່ສະໜາມບິນ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການບໍລິການ ແລະ ສິດຜູ້ໂດຍສານ.

ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໄດ້ຊີ້ນຳອົງການການບິນພົນລະເຮືອນພາກເໜືອປະຕິບັດການກວດກາ ແລະ ກວດກາປະຈຳວັນຕາມແຜນການຂອງການບໍລິການບໍ່ແມ່ນການບິນ, ໃນນັ້ນມີຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ລາຄາບໍລິການພື້ນຖານທີ່ຈຳເປັນ ແລະ ແຈ້ງລາຄາຕາມລະບຽບການ, ພ້ອມກັນນັ້ນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສະໜາມບິນສາກົນ Noi Bai ເພີ່ມທະວີການກວດກາຄືນບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຂອງບັນດາອົງການ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ໃຫ້ການບໍລິການຢູ່ສະໜາມບິນ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການບໍລິການ.

ນອກນີ້, ກົມຍັງໄດ້ອອກເອກະສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV), ຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງສະໜາມບິນລວມທັງ ສະໜາມບິນສາກົນໂນຍບ່າ ເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວສະໜອງການບໍລິການນອກການບິນຢູ່ສະໜາມບິນ; ແກ້ໄຂບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບການບໍລິການຢູ່ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິດທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍຂອງລູກຄ້າ; ຮັບປະກັນມາດຕະຖານ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິການ ແລະ ຜະລິດຕະພັນທີ່ຂາຍ; ປະກາດລາຄາສາທາລະນະ; ຮັບປະກັນພົນລະເມືອງ, ສຸພາບແລະຄວາມຄິດ.

ຄວາມຈິງແລ້ວລາຄາບໍລິການສະໜາມບິນຕ່າງຈາກຕະຫຼາດທົ່ວໄປ ເນື່ອງຈາກມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຢ່າງ, ແຕ່ຕ້ອງຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຂອງຕະຫຼາດ ແລະ ບໍ່ສາມາດສູງເກີນຄວາມສົມເຫດສົມຜົນໄດ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຄຽດແຄ້ນຕໍ່ສາທາລະນະຊົນເປັນເວລາຍາວນານ.

ໃນສາຍຕາຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ເພື່ອນມິດສາກົນ, ສະໜາມບິນແມ່ນໜ້າທີ່ຂອງປະເທດ. ສະນັ້ນ, ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ, ຮັກສາທີ່ຕັ້ງ ແລະ ພາບພົດຂອງປະຕູຮົ້ວແຫ່ງຊາດ, ບັນດາອົງການມີອຳນາດການປົກຄອງຕ້ອງຄວບຄຸມ, ກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ອົງການຈັດຕັ້ງ, ບຸກຄົນສວຍໃຊ້ອຳນາດຜູກຂາດໃນການດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ບໍລິເວນສະໜາມບິນ ປັບຂຶ້ນ ຫຼື ຫຼຸດລາຄາບໍລິການ ແລະ ສິນຄ້າຢ່າງບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ.

ທີ່ມາ: https://baoquangninh.vn/chan-chinh-gia-ca-dich-vu-phi-hang-khong-tai-mot-so-san-bay-lon-3367157.html