ແກ້ໄຂສະຖານະການຈອດລົດຢູ່ໃຕ້ຂົວ

(chinhphu.vn) - ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ສົ່ງບົດລາຍງານຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບໝາກຜົນການກວດກາການຈອດລົດຢູ່ໃຕ້ຂົວ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງໃນທົ່ວປະເທດ ພາຍຫຼັງເຫດໄຟໄໝ້ຢ່າງຮ້າຍແຮງຢູ່ໃຕ້ຂົວ Vinh Tuy (ຮ່າໂນ້ຍ).

Báo Chính Phủ•14/10/2025

Chấn chỉnh tình trạng trông giữ xe dưới gầm cầu- Ảnh 1. — ກວດກາຄືນການອອກໃບອະນຸຍາດ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນບ່ອນຈອດລົດ ລວມທັງການນຳໃຊ້ຖະໜົນ ແລະ ທາງຍ່າງຊົ່ວຄາວ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ປະຕິບັດຕາມທິດທາງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສະບັບເລກທີ 157/CD-TTg ລົງວັນທີ 4 ກັນຍາ 2025, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ລົງກວດກາ ແລະ ກວດກາຄືນສະພາບການຈອດລົດຢູ່ຕາມຂົວ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງ. ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ແຂວງ ແລະ ນະຄອນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ຈັດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວແລ້ວ.

ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃຕ້ຂົວອີກຕໍ່ໄປ

ມີພຽງແຕ່ບາງທ້ອງຖິ່ນເຊັ່ນ: ຮ່າໂນ້ຍ , ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຝູແທ່ງ, ໄທຫງວຽນ ເຄີຍອະນຸຍາດໃຫ້ຈອດລົດຊົ່ວຄາວພາຍໃຕ້ຂົວ, ແຕ່ປະຈຸບັນທັງໝົດມີແຜນການຍົກຍ້າຍ.

ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍແຫ່ງດຽວ, ບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃຕ້ຂົວໄດ້ຖືກຍ້າຍອອກຈາກເຂດຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນ ແລະ ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຮົ້ວເພື່ອປ້ອງກັນການບຸກໂຈມຕີຄືນໃໝ່.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຕາມແຜນການຢູ່ທ້ອງຖິ່ນຍັງຈຳກັດຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່-ທີ່ຈຳນວນພາຫະນະສ່ວນຕົວເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ ແຕ່ກອງທຶນທີ່ດິນເພື່ອການສັນຈອນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ນີ້ແມ່ນສາຍເຫດຕົ້ນຕໍທີ່ພາໃຫ້ມີການສັນຈອນແອອັດ, ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຊົ່ວຄາວຫຼາຍບ່ອນ, ບ່ອນຈອດລົດທີ່ເກີດຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີຕົວຕົນ, ສ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມບໍ່ປອດໄພ, ອັກຄີໄພ ແລະ ການລະເບີດ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາລະຍະທຳຕົວເມືອງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ວຽກງານຄຸ້ມຄອງ, ກວດກາ ແລະ ກວດກາຢູ່ບາງບ່ອນຍັງບໍ່ທັນລະອຽດ, ປ່ອຍໃຫ້ມີການບຸກລຸກ ແລະ ນຳໃຊ້ສິ່ງຜິດກົດໝາຍຢູ່ໃຕ້ຂົວດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນ.

ຕ້ອງແກ້ໄຂສະພາບການຈອດລົດຢູ່ໃຕ້ຂົວ

ແກ້ໄຂສະພາບການຈອດລົດຢູ່ໃຕ້ຂົວໄດ້ຢ່າງລະອຽດ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ສະເໜີ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຊີ້ນຳບັນດາທ້ອງຖິ່ນຢ່າງຮີບດ່ວນ: ກວດກາຄືນ, ປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມແຜນການຈອດລົດ, ໃຫ້ບຸລິມະສິດລົງທຶນໃນເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ, ສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຕົວເມືອງໃຫຍ່.

ນຳໃຊ້ການຫັນເປັນດີຈີຕອນໃນການຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ, ນຳໃຊ້ການເກັບຄ່າທາງບໍ່ຢຸດ, ປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄວາມໂປ່ງໃສ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຄຸ້ມຄອງຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງ. ກວດກາຄືນການອອກໃບອະນຸຍາດ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນບ່ອນຈອດລົດ ລວມທັງການນຳໃຊ້ຖະໜົນ ແລະ ທາງຍ່າງຊົ່ວຄາວ; ເພີ່ມທະວີການກວດກາການປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ. ແກ້ໄຂຂັ້ນຮາກຖານ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕາແສງ, ຕາແສງ ເພື່ອສະກັດກັ້ນບໍ່ໃຫ້ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ຜິດກົດໝາຍ. ເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນ ແລະ ຄວບຄຸມ, ກວດກາທັນການ ແລະ ເຂັ້ມງວດຕໍ່ການບຸກໂຈມຕີ ແລະ ການກໍ່ສ້າງທີ່ຜິດກົດໝາຍ ໃນເຂດປົກປັກຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສັ້ນທາງ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ການປົກປັກຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການກໍ່ສ້າງເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງປະກອບສ່ວນຮັກສາຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງຕົວເມືອງ ແລະ ພົນລະເມືອງ.

ກ່ອນໜ້ານີ້ ເວລາປະມານ 1:00 ໂມງ ວັນທີ 30 ສິງຫາ 2025, ໄດ້ເກີດອັກຄີໄພຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ຂົວວິງຕຸ້ຍ (ຄຸ້ມເມືອງຮົ່ງຮ່າ, ຮ່າໂນ້ຍ), ໄດ້ໄໝ້ລົດຈັກກວ່າ 500 ຄັນ ແລະ ຂົ່ມຂູ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໂຄງສ້າງຂົວ.

ພາຍຫຼັງເກີດເຫດ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ລົງນາມ ແລະ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການສະບັບເລກທີ 157/CD-TTg, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແກ້ໄຂບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຈອດລົດຢູ່ໃຕ້ຂົວ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງ, ແກ້ໄຂບັນດາການກະທຳລະເມີດຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ໃຫ້ຜູ້ນຳຮັບຜິດຊອບຖ້າຫາກສະພາບການຄ້າຍຄືກັນເກີດຂຶ້ນອີກ.

ຟານຕົງ

ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/chan-chinh-tinh-trang-trong-giu-xe-duoi-gam-cau-10225101416003537.htm