ອະນຸມັດນະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 129.000 ຕື້ດົ່ງ.

(NLDO) - ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍການລົງທຶນຂອງໂຄງການທ່າເຮືອຂ້າມຟາກສາກົນ Can Gio (HCMC) ດ້ວຍເນື້ອທີ່ນໍາໃຊ້ທີ່ດິນປະມານ 571 ເຮັກຕາ.

Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ tổng đầu tư 129.000 tỉ đồng- Ảnh 1. — ທັດສະນະຂອງທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio

ວັນທີ 16 ມັງກອນນີ້, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ລົງນາມໃນມະຕິຕົກລົງສະບັບທີ 148 ຂອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ , ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນ Can Gio (ໂຄງການ).

ເປົ້າໝາຍຂອງໂຄງການແມ່ນກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນ Can Gio, ລວມທັງການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການຂຸດຄົ້ນທ່າກຳປັ່ນທ່າກຳປັ່ນທະເລ ແລະ ການບໍລິການອື່ນໆ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກຳນົດບັນດາຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການສະເພາະ ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິຜົນຂອງທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ໝູ່ເກາະ Go Con Cho, ຕາແສງ ແທງອານ, ເມືອງ Can Gio, ດ້ວຍເນື້ອທີ່ດິນນຳໃຊ້ປະມານ 571 ເຮັກຕາ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນກຳນົດໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ສະເໜີປະຕິບັດໂຄງການ ແລະ ໂຄງການຄົ້ນຄວ້າທ່າເຮືອຂ້າມຜ່ານສາກົນ Can Gio ແລະ ບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 50.000 ຕື້ດົ່ງ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຊີ້ນຳບັນດາອົງການວິຊາສະເພາະສະເພາະກຳນົດຈຳນວນທຶນລົງທຶນຂອງໂຄງການຕາມການສະເໜີຂອງຜູ້ລົງທຶນເພື່ອບັນທຶກໃນຂັ້ນຕອນການມອບໃບທະບຽນການລົງທຶນຕາມລະບຽບການ. ໂຄງການນີ້ມີສິດໄດ້ຮັບກົນໄກ ແລະນະໂຍບາຍພິເສດ (ຖ້າມີ) ຕາມກົດໝາຍປະຈຸບັນ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການດັ່ງກ່າວສາມາດປະຕິບັດໄດ້ພາຍຫຼັງທີ່ປະຕິບັດຕາມແຜນການໃນທຸກຂັ້ນ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງຕັດສິນໃຈປ່ຽນຈຸດປະສົງຂອງທີ່ດິນປ່າໄມ້ໄປເປັນຈຸດປະສົງອື່ນຕາມບົດບັນຍັດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍປ່າໄມ້, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນ ແລະ ລະບຽບການອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ; ສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ; ຂັ້ນຕອນ ແລະ ເງື່ອນໄຂດ້ານເຕັກໂນໂລຊີນຳໃຊ້ໃນໂຄງການຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການໂອນເຕັກໂນໂລຊີ.

ນັກລົງທຶນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ໂອນໂຄງການພາຍໃນ 5 ປີນັບຈາກວັນທີອອກໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນການລົງທຶນ. ການປ່ຽນແປງຂອງນັກລົງທຶນພາຍຫຼັງໄລຍະນີ້ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດເປັນລາຍລັກອັກສອນຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ; ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ, ກະຊວງ ປທສ ແລະ ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ໃນກໍລະນີມີບັນຫາກ່ຽວກັບວຽກງານປ້ອງກັນຊາດ-ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ ແລະ ກໍລະນີການຍົກຍ້າຍໂຄງການ ຫຼື ໂອນການປະກອບສ່ວນທຶນ, ຄວບຄຸມຫຸ້ນ, ໂອນການປະກອບສ່ວນທຶນ, ຫຸ້ນໃຫ້ແກ່ນັກລົງທຶນຕ່າງປະເທດໃນອົງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.

ຕາມບົດລາຍງານຂອງກົມຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໂຄງການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນ Can Gio ວາງອອກຈຸດໝາຍກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Can Gio ໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງຜ່ານແດນສາກົນຂອງນະຄອນ ແລະ ພາກພື້ນ. ຜ່ານນັ້ນດຶງດູດສາຍການຂົນສົ່ງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ເຈົ້າຂອງສິນຄ້າ, ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດບໍລິການຂົນສົ່ງເຂົ້າຮ່ວມໃນລະບົບການສະໜອງການຂົນສົ່ງຂອງໂລກ.

ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນຂອງທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Can Gio ແມ່ນປະມານ 129.000 ຕື້ດົ່ງ. ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງທ່າເຮືອຫຼັກແມ່ນປະມານ 7 ກິໂລແມັດ ແລະທ່າເຮືອໃຫຍ່ປະມານ 2 ກິໂລແມັດ.

ເນື້ອທີ່ທັງໝົດປະມານ 571 ເຮັກຕາ. ລວມທັງທ່າເຮືອ, ຄັງສິນຄ້າ, ການສັນຈອນພາຍໃນ, ຫ້ອງການ, ທີ່ພັກອາໄສຂອງພະນັກງານປະຕິບັດການທ່າເຮືອ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ ... ປະມານ 469,5 ເຮັກຕາແລະທ່າເຮືອປະຕິບັດການນ້ໍາປະມານ 101,5 ເຮັກຕາ.

ຄາດຄະເນວ່າ ການສົ່ງອອກສິນຄ້າຂອງປີທຳອິດຜ່ານທ່າເຮືອຈະບັນລຸປະມານ 2,1 ລ້ານ TEU (1 TEU ເທົ່າກັບ 1 ຕູ້ບັນຈຸ 20 ຟຸດ). ພາຍຫຼັງ 7 ໄລຍະລົງທຶນ, ວົງເງິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານທ່າເຮືອສາກົນ Can Gio ບັນລຸ 16,9 ລ້ານ TEUs ໃນປີ 2047. ທ່າເຮືອຄາດວ່າຈະປະກອບສ່ວນງົບປະມານ 34.000 – 40.000 ຕື້ດົ່ງໃນແຕ່ລະປີ ເມື່ອປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງເຕັມຄວາມສາມາດ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການຄາດວ່າຈະມີເກືອບ 129.000 ຕື້ດົ່ງ (5,5 ຕື້ USD).

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-tong-dau-tu-129000-ti-dong-196250116200507196.htm