ຖັງທີ່ມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ 'ສັດຮ້າຍຂອງຣັດເຊຍ' ເຄີຍເຮັດໃຫ້ພວກ Nazis ຢ້ານ

ຫຼັງຈາກເປີດຕົວປະຕິບັດງານ Barbarossa, ຊາວເຢຍລະມັນຕົກໃຈທີ່ຄົ້ນພົບວ່າກອງທັບແດງໂຊວຽດມີລົດຖັງທີ່ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້. ນີ້ແມ່ນລົດຖັງ KV-1, ເຊິ່ງເກືອບຈະ invincible, ຍ້ອນວ່າອາວຸດຂອງ Nazi ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້.

ຊື່ຕາມລັດຖະມົນ ຕີປ້ອງກັນປະເທດ ຂອງໂຊວຽດ, Marshal Kliment Voroshilov, ລົດຖັງຫນັກ KV-1 ໄດ້ຖືກພັດທະນາກ່ອນສົງຄາມໂຊວຽດ - ຟິນແລນແລະເຂົ້າຮ່ວມໃນມັນ. ລົດຖັງ KV-1 ມີປະສິດທິຜົນຫຼາຍຕໍ່ອາວຸດຕ້ານລົດຖັງ ແລະປືນໃຫຍ່ຂອງແຟງລັງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປືນ 76 ມມຂອງມັນບໍ່ມີພະລັງງານທີ່ຈະທໍາລາຍ bunkers ແລະ bunkers ສັດຕູ.

ເມື່ອສົງຄາມໂຊວຽດ - ເຢຍລະມັນໄດ້ລະເບີດຂຶ້ນ, KV-1 ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນສົງຄາມ, ທັນທີທັນໃດກາຍເປັນລົດຖັງຫນັກທີ່ມີອໍານາດທີ່ສຸດ ໃນໂລກ ໃນເວລານັ້ນ, ລື່ນກາຍລົດຖັງຫນັກ Char B1 ຂອງກອງທັບຝຣັ່ງ. ກອງທັບ Nazi ໄດ້ຕັ້ງຊື່ຫຼິ້ນ KV-1 "Giant Colossus", ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່ານັກ gladiator ຍັກໃຫຍ່.

ຄວາມຢ້ານກົວຂອງຊາວເຢຍລະມັນ

ໃນໄລຍະຕົ້ນຂອງສົງຄາມ, ມີລົດຖັງຫຼາຍກວ່າ 400 KV-1 ໄດ້ຖືກປະຕິບັດເພື່ອປະເຊີນຫນ້າກັບລົດຖັງຂອງ Nazi ເຢຍລະມັນ. ລົດຖັງຕົ້ນຕໍຂອງເຢຍລະມັນໃນເວລານັ້ນ, ເຊັ່ນ Panzer III ແລະ Panzer IV, ແມ່ນບໍ່ມີຄູ່ກັບ Soviet KV-1.

ອາວຸດຕ້ານລົດຖັງຂອງເຢຍລະມັນບໍ່ສາມາດທໍາລາຍ " monsters ລັດເຊຍ" ຫຼື "phantoms", ດັ່ງທີ່ຊາວເຢຍລະມັນເອີ້ນວ່າພວກມັນ. ວິທີດຽວທີ່ຈະທໍາລາຍ KV-1 ແມ່ນເພື່ອເຂົ້າໄປໃນ 500 ແມັດຂອງມັນ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກການຂ້າຕົວຕາຍ.

ມາດຕະການທີ່ມີປະສິດທິພາບອີກອັນຫນຶ່ງ, ແຕ່ສັບສົນຫຼາຍແມ່ນການຫຼີກລ້ຽງການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບ KV-1 ແລະໂທຫາການສະຫນັບສະຫນູນທາງອາກາດ, ຫຼືໃຊ້ປືນຕ້ານເຮືອບິນ 88 ມມເພື່ອໃຫ້ສາມາດຕໍ່ສູ້ກັບ monster ນີ້ໃນໄລຍະທາງໄກ.

ທະຫານເຢຍລະມັນໃນເວລານັ້ນສ່ວນຫຼາຍຢ້ານລົດຖັງຊະນິດນີ້ຫຼາຍ. ມີແຫຼ່ງຂໍ້ມູນວ່າໃນເວລາທີ່ກອງທັບໂຊວຽດຍຶດອາວຸດຂອງເຢຍລະມັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນແຖວເກັດທີ່ຢູ່ເວົ້າວ່າ "ພຽງແຕ່ຍິງໃສ່ KV". ຜ່ານນັ້ນ, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ຄວາມສຳເລັດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລົດຖັງ KV ໃນຕົ້ນສົງຄາມ.

"ຂ່າວລືກ່ຽວກັບສັດຕະວະແພດເກາະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຢ້ານກົວ," ທະຫານເຢຍລະມັນເວົ້າວ່າ. "ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຂະຫນາດແລະຄວາມທົນທານຂອງ KV-1 ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຄິດວ່າຖັງເຫຼົ່ານີ້ເປັນປ້ອມປ້ອງກັນທີ່ບໍ່ສາມາດທໍາລາຍໄດ້."

ທະຫານເຢຍລະມັນກວດກາຍົນ KV-1 ທີ່ຖືກຍິງຕົກຢູ່ສະໜາມຮົບ.

ໄລຍະຕົ້ນຂອງສົງຄາມໄດ້ເຫັນຫຼາຍຕົວຢ່າງຂອງການກະທໍາທີ່ກ້າຫານຂອງລູກເຮືອຖັງ KV-1. ໃນເດືອນມິຖຸນາ 1941, ຢູ່ໃກ້ກັບເມືອງ Raseiniai ຂອງ Lithuanian, ລົດຖັງ KV-1 ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບພະແນກ Panzer ທີ 6 ຂອງເຢຍລະມັນທັງຫມົດ.

ໃນເວລານັ້ນ, ກອງບັນຊາການລົດຖັງທີ 6 ຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ປະເຊີນໜ້າກັບກອງບັນຊາການລົດຖັງທີ 2 ຂອງກອງທັບແດງໂຊວຽດຢູ່ນະຄອນ Raseiniai. ໃນລະຫວ່າງການສູ້ຮົບ, ລົດຖັງ KV-1 ທັນທີທັນໃດໄດ້ປະກົດຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງທະຫານເຢຍລະມັນແລະຕັດສາຍການສື່ສານລະຫວ່າງສອງກອງທັບເຢຍລະມັນ.

ຖັງ KV-1 ໄດ້ກີດຂວາງເສັ້ນທາງແລະເປັນອໍາມະພາດການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຢຍລະມັນ, ປືນກົນກ່ຽວກັບ KV-1 ໄດ້ໄຟໄຫມ້ລົດບັນທຸກ 12 ຄັນ. ເຍຍລະມັນໃຊ້ປືນຕໍ່ຕ້ານລົດຖັງຂະໜາດ 50 ມມ ເພື່ອເອົາລົດຖັງນີ້ລົງ ແຕ່ບໍ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ, ການຍິງຄືນຈາກ KV-1 ຍັງໄດ້ທຳລາຍແບັດເຕີລີຕ້ານລົດຖັງທັງໝົດ, ທັງຜູ້ຊາຍ ແລະ ປືນ, “ຜີມານຮ້າຍຂອງຣັດເຊຍ” ໄດ້ເສຍສະຫຼະພຽງແຕ່ຫຼັງຖືກລູກປືນຈາກປືນກົນ 88 ມມ ຂອງເຢຍລະມັນ.

ຂໍ້ຈໍາກັດ

ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຖັງຫນັກ KV-1 ສາມາດທົນກັບອາວຸດຂອງເຢຍລະມັນສ່ວນໃຫຍ່, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຖືວ່າເປັນລົດຖັງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໄດ້ຖືກປະກອບອາວຸດທີ່ດີແລະປະກອບອາວຸດທີ່ດີ, KV-1 ແມ່ນຊ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບສາຍສົ່ງແລະເຄື່ອງກອງອາກາດຂອງມັນມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ, ເຊິ່ງມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກຫັກແລະການສ້ອມແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂດຍມີລູກເຮືອຫຼາຍຄົນປະຖິ້ມພວກເຂົາຕາມທາງ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລົດຖັງຂະໜາດໃຫຍ່ KV-1 ຍັງເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຖະໜົນຫົນທາງຢ່າງແທ້ຈິງ. ຫຼັງຈາກ "ສັດຮ້າຍ" 45 ໂຕນຜ່ານເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້, ອຸປະກອນ ການທະຫານ ອື່ນໆບໍ່ສາມາດສືບຕໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃນເສັ້ນທາງນັ້ນ.

ຜູ້ອອກແບບໂຊວຽດສາມາດເອົາຊະນະຈຸດອ່ອນທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ແລະໃນພາກຮຽນ spring ຂອງປີ 1942, ຮຸ່ນທີ່ທັນສະໄຫມ KV-1S ໄດ້ເກີດມາ. ມັນມີນໍ້າໜັກເບົາກວ່າ (ພຽງແຕ່ 42.5 ໂຕນ) ແລະມີລົດຫຸ້ມເກາະດ້ານຂ້າງບາງກວ່າເລັກນ້ອຍ (60 ມມ ແທນ 75 ມມ), ຄວາມໄວໄດ້ຖືກປັບປຸງເປັນ 45 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງດັ່ງກ່າວ, KV-1S ຍັງ invulnerable ກັບສັດຕູ.

ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມ, ປະມານ 4,500 KV-1s ແລະ 350 KV-2s ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຈາກລົດຖັງຫນັກ 14,000 ໃນກອງທັບໂຊວຽດ. ຕໍ່ມາ, ກອງທັບໂຊວຽດໄດ້ອອກແບບລົດຖັງຂະໜາດກາງ T-34 ທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ, ຄວາມໄວໄວ ແລະຕົ້ນທຶນການຜະລິດຖືກກວ່າ, ມີກຳລັງແຮງທີ່ເໜືອກວ່າລົດຖັງຂອງເຢຍລະມັນໃນສະໜາມຮົບ, ສະນັ້ນ KV ຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ຂ້ອນຂ້າງຈຳກັດ ແລະນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການຝຶກຊ້ອມເທົ່ານັ້ນ. ໃນຊຸມປີສຸດທ້າຍຂອງສົງຄາມ, ຊຸດ KV ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການອອກແບບຂອງຖັງນໍ້າຫນັກຂອງ IS.

Le Hung (ທີ່ມາ: Russia Beyond)

ທີ່ມາ