ພິທີເປີດທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 – ງີເຊີນ ແລະ ງິເຊີນ

ເຂົ້າຮ່ວມພິທີ, ຝ່າຍການນຳສູນກາງມີບັນດາສະຫາຍ: ເຈີ່ນຮົ່ງຮ່າ - ກຳມະການສູນກາງພັກ, ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ; ທ່ານ ຫງວຽນຊີຮີ, ຮອງຫົວໜ້າ ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ; ທ່ານ ເລດິງເທ໋, ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມ; ທ່ານ ຫງວຽນຫງອກແຄງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງທຶນລັດວິສາຫະກິດ.

ຄຽງຂ້າງແຂວງ ເງ້ອານ , ມີບັນດາສະຫາຍຄື: ໄທ ແທງກີ - ກຳມະການສູນກາງພັກ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານສະພາປະຊາຊົນແຂວງ, ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ; ທ່ານ ຫງວຽນດຶກຈູງ - ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ; ທ່ານ ເລຮົ່ງວິງ ກຳມະການປະຈຳພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ.

ຄຽງຂ້າງແຂວງ ແທງຮ໋ວາ , ມີບັນດາສະຫາຍຄື: ໂດຈ້ອງຮຸ່ງ - ກຳມະການສູນກາງພັກ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານສະພາປະຊາຊົນແຂວງ; Do Minh Tuan - ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ.

ເຂົ້າຮ່ວມພິທີຍັງມີບັນດາສະຫາຍ: ດ່ານມິງຮວນ - ກຳມະການສູນກາງພັກ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ນິງບິ່ງ; ທ່ານ Tran Bao Ha, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ແລະ ການນຳກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ບັນດາແຂວງ ເງ້ອານ, ແທງຮ່ວາ, ນິງບິ່ງ ແລະ ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີເປີດສະຫຼອງ. ພາບ: ແທ່ງເຢືອງ

"ເອົາຊະນະຕາເວັນ, ເອົາຊະນະຝົນ" ສໍາເລັດໂຄງການຕາມກໍານົດເວລາ

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 – Nghi Son ມີຄວາມຍາວ 43,28 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານແຂວງ Thanh Hoa. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນກວ່າ 5.534 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ເດືອນ 9/2021, ແລະ ຈະເລີ່ມດຳເນີນການຊົ່ວຄາວແຕ່ວັນທີ 1 ກັນຍາ 2023.

ໃນໄລຍະທີ່ເປັນໄລຍະ, ໂຄງການມີຂະຫນາດ 4 ເລນ, ຄວາມໄວອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນໄລຍະທີ່ສຳເລັດໂຄງການດັ່ງກ່າວມີ 6 ເລນ, ໄດ້ກຳນົດຄວາມໄວແຕ່ 100-120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີ 2 ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ຄື: ທາງແຍກ Van Thien ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ແລະ ເສັ້ນທາງ Nghi Son - Tho Xuan; ທາງແຍກ Nghi Son ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະໜົນ ໂຮ່ຈີມິນ, ເສັ້ນທາງ Nghi Son - Bai Tranh ແລະ ເສັ້ນທາງໄປໂຮງງານ Cong Thanh.

ປະຕູທາງທິດເໜືອຂອງອຸໂມງ Truong Vinh ຢູ່ເຂດທາງດ່ວນ Nghi Son - Dien Chau ຕັ້ງຢູ່ຕາແສງ Truong Lam, ເມືອງ Nghi Son, ແຂວງ Thanh Hoa. ພາບ: ແທງເກື່ອງ

ໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂະແໜງ ງິເຊີນ - ດ້ຽນໂຈ່ວ ມີເສັ້ນທາງຍາວ 50 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານແຂວງ ແທງຮ໋ວາ (6,5 ກິໂລແມັດ) ແລະ ເງ້ອານ (43,5 ກິໂລແມັດ). ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນ 7.293 ຕື້ດົ່ງ, ເລີ່ມແຕ່ເດືອນ 7/2021 ແລະ ຈະເລີ່ມດຳເນີນການຊົ່ວຄາວແຕ່ວັນທີ 1 ກັນຍາ 2023.

ໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະມີຂະໜາດ 4 ເລນ, ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະມີຂະໜາດ 6 ເລນ, ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 100-120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີ 3 ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັນຄື: ທາງແຍກ Quynh Vinh ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 48D; Quynh My ຕັດຕໍ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 48B; ດ່ານດ້ຽນແມວເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 7.

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Le Dinh Tho ໄດ້ສະເໜີບົດລາຍງານທົ່ວໄປກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນພາກເໜືອ-ໃຕ້ພາກຕາເວັນອອກໄລຍະ 2017-2020, ໃນນັ້ນມີທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 – Nghi Son ແລະ ພາກ Nghi Son – Dien Chau. ພາບ: ແທ່ງເຢືອງ

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Le Dinh Tho ເນັ້ນໜັກວ່າ, ໄດ້ປະຕິບັດຄຳສັ່ງຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຢ່າງລະອຽດຄື: ຖ້າຫາກມີຄວາມມານະພະຍາຍາມ, ພະຍາຍາມກວ່າອີກ, ຖ້າຫາກມີຄວາມພະຍາຍາມ, ພະຍາຍາມກວ່າ, ຖ້າຫາກມີຄວາມຕັ້ງໃຈ, ກໍ່ຈົ່ງມີຄວາມມຸ່ງມາດປາຖະໜາກວ່າ”, “ພຽງແຕ່ປຶກສາຫາລືເຮັດບໍ່ຖອຍຫຼັງ”, ກະຊວງໄດ້ວາງອອກບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ບັນດາຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ປະຕິບັດ 3 ສະຫາຍ, 4 ໜ່ວຍ, ເຮັດວຽກຜ່ານວັນພັກ ແລະ ເທສະບານ ດ້ວຍຈິດໃຈ “ເອົາຊະນະຕາເວັນ, ເອົາຊະນະຝົນ”.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງ ຍທຂ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາ, ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ສືບຕໍ່ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງສຸດ, ສຸມໃສ່ປະຕິບັດບັນດາລາຍການທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງໂຄງການ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລະບົບເສັ້ນທາງບໍລິການ ແລະ ເສັ້ນທາງກັບຄືນຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງ.

ບັນດາຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມພິທີເປີດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນພາກເໜືອ-ໃຕ້ພາກຕາເວັນອອກໄລຍະ 2017-2020, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 – ແຂວງ ງິເຊີນ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກ Nghi Son – Dien Chau. ພາບ: ຟ້າມບິ່ງ

ສະເໜີໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນສືບຕໍ່ສົມທົບກັບຂະແໜງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເພື່ອຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຂຸດຄົ້ນ; ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍການລົງທຶນເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມໂດຍໄວຕາມແຜນການ, ເພື່ອຍົກສູງປະສິດທິຜົນການລົງທຶນ, ສ້າງຂະບວນວິວັດການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໃນເຂດໂຄງການ.

ເປີດພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່ສຳລັບທ້ອງຖິ່ນ

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Nghe An ເນັ້ນໜັກວ່າ: ການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau ຈະສ້າງກຳລັງແຮງ, ແຜ່ຂະຫຍາຍ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ປະກອບສ່ວນປະຕິບັດບັນດາຈຸດໝາຍ ແລະ ຄາດໝາຍຂອງມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 13 ຂອງພັກ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເງ້ອານ ຫງວຽນດຶກຈູງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີໄຂໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ ໄລຍະຕາເວັນອອກ 2017-2020, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 – ແຂວງ Nghi Son ແລະ ພາກ Nghi Son – Dien Chau. ພາບ: ຟ້າມບິ່ງ

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດເວລາເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ເງ້ອານ ກັບ ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ຈາກ 5 ຊົ່ວໂມງເປັນ 3,5 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັນດາແຂວງເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນທາງພາກເໜືອ, ບັນລຸຄວາມສາມາດຂົນສົ່ງໃຫຍ່, ຄວາມໄວ, ຄວາມປອດໄພສູງ, ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການຊ່ວຍເຫຼືອທ້ອງຖິ່ນເປີດກ້ວາງການພັດທະນາໃໝ່, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າ, ດຶງດູດການລົງທຶນ ແລະ ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດຊາດ.

ເພື່ອຍົກສູງປະສິດທິຜົນການຂຸດຄົ້ນທາງດ່ວນ ແລະ ຮັບປະກັນບັນດາເປົ້າໝາຍການລົງທຶນ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ແຂວງ ເຫງ້ອານ ຈະສົມທົບກັບກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ເພື່ອຈັດຕັ້ງການຜັນຂະຫຍາຍຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນກັບຕາໜ່າງຈະລາຈອນໃນແຂວງ ໂດຍສະເພາະແມ່ນພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ຍາວປະມານ 5 ກິໂລແມັດ, ໃນໂຄງການສ້ອມແປງແລະຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 7 ຜ່ານງາ.

ທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້, ງີເຊີນ-ດຽນເຈົາ. ພາບ: ແທງເກື່ອງ

ຄຸ້ມຄອງການນຳໃຊ້ ແລະ ຂຸດຄົ້ນທຶນທີ່ດິນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເປັນລະບົບ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນສູງ ຢູ່ຈຸດຕັດ ແລະ ເຂດພັດທະນາຕິດພັນກັບທາງດ່ວນ; ຄຸ້ມຄອງແລວທາງຈະລາຈອນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ປະສານສົມທົບກັນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງການສັນຈອນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ.

ນອກນັ້ນ, ແຂວງ ເຫງະອານ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າ ຈະສົມທົບກັບບັນດານັກລົງທຶນ ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາທີ່ຍັງຄ້າງຢູ່ ໃນການບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ຄົບຖ້ວນ ເພື່ອມອບໃຫ້ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການເສັ້ນທາງດ່ວນ ດ້ຽນຈ່າງ-ບ່າວົດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເງ້ອານ ຫງວຽນດຶກຈູງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີໄຂ. ຄລິບ: Thanh Cuong

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານ Do Minh Tuan ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Thanh Hoa ເນັ້ນໜັກວ່າ: ໂຄງການທາງດ່ວນພາກເໜືອ - ໃຕ້ ແມ່ນມີບົດບາດສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທົ່ວປະເທດ ແລະ ບັນດາແຂວງທີ່ໂຄງການຜ່ານຜ່າພິເສດ. ເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວຈະເຮັດໃຫ້ເວລາເດີນທາງຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ - ນິງບິ່ງ - ແທງຮ໋ວາ - ເງ້ອານ ແລະ ບັນດາແຂວງໃນທົ່ວປະເທດສັ້ນລົງ.

ທ່ານຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແທງຮ໋ວາ, ທ່ານ Do Minh Tuan ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີໄຂໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ ໄລຍະຕາເວັນອອກ 2017-2020, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 – ໄຕງວຽນ ແລະ ແຂວງ Nghi Son – Dien Chau. ພາບ: ແທ່ງເຢືອງ

ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຈະລາຈອນທ້ອງຖິ່ນຜ່ານທາງແຍກ, ໂຄງການຈະສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນມີບາດກ້າວພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມໃໝ່. ສ່ວນຜ່ານແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ມີ 7 ແຍກເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ແມ່ນປັດໃຈສຳຄັນເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບທ້ອງຖິ່ນ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ, ສ້າງເງື່ອນໄຂດຶງດູດນັກລົງທຶນ.

ສົ່ງເສີມການພັດທະນາຂອງແຂວງເງະເຍີນແລະແຂວງແທງຮວາໂດຍສະເພາະແລະພາກພື້ນພາກກາງເຫນືອໂດຍທົ່ວໄປ

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີໄຂ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແມ່ນເລືອດເນື້ອຂອງເສດຖະກິດ, ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈິ່ນຮົ່ງຮ່າ ໄດ້ກ່າວຄຳປາໄສ ແລະປະກາດເປີດປະຕິບັດໂຄງການ. ພາບ: ແທ່ງເຢືອງ

ໃນສະພາບຫຍຸ້ງຍາກ, ພັກ ແລະ ລັດໄດ້ເລືອກເຟັ້ນແລວທາງເສດຖະກິດເພື່ອສຸມແຫຼ່ງລົງທຶນ, ສ້າງກຳລັງແຮງ, ແຜ່ຂະຫຍາຍການພັດທະນາ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຮອດປີ 2025 ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອຈາກ ຫາຍເຊີນ ເຖິງ ກ່າເມົາ ເຊື່ອມຕໍ່ 32 ແຂວງ, ນະຄອນ, 3 ເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນ, ສ້າງເປັນກະດູກສັນຫຼັງ ແລະ ແລວເສດຖະກິດຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນຂອງປະເທດ, ມີລະບົບທາງລົດໄຟ, ທາງນ້ຳ, ເຊື່ອມຈອດ.

ພິທີເປີດໂຄງການສອງໂຄງການທີ່ມີຄວາມຍາວກວ່າ 94 ກິໂລແມັດ ແມ່ນຂີດໝາຍທີ່ໜ້າຈົດຈຳເມື່ອດ່ານຊາຍແດນ ຫວູງເຊີນ (ແລ່ງເຊີນ) ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍທາງດ່ວນໄປດ້ຽນໂຈ່ວ (ເງະອານ) ແລະ ເພີ່ມຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງທາງດ່ວນເປັນ 1.048 ກິໂລແມັດ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈິ່ນຮົ່ງຮ່າ ໄດ້ກ່າວຄຳປາໄສ ແລະປະກາດເປີດປະຕິບັດໂຄງການ. ຄລິບ: Thanh Cuong

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງມີຄວາມໝາຍສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການຊຸກຍູ້ການຈະລາຈອນລະຫວ່າງບັນດາແຂວງພາກເໜືອ ແລະ ພາກກາງເໜືອ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຕົວເມືອງພາກພື້ນ, ເຂດອຸດສາຫະກຳ, ການບໍລິການ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຂອງແຂວງ Nghe An ແລະ Thanh Hoa ເວົ້າລວມ ແລະ ພາກກາງພາກກາງເວົ້າລວມ.

ຕາງໜ້າໃຫ້ລັດຖະບານ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ຍ້ອງຍໍບັນດາການນຳ, ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ ແລະ ຊາວຜູ້ອອກແຮງງານ; ໄດ້ຕີລາຄາສູງຕໍ່ຂໍ້ລິເລີ່ມຂອງກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ໂດຍສະເພາະແມ່ນໄດ້ຂອບໃຈ 6.300 ຄົວເຮືອນທີ່ສະລະທີ່ດິນ ແລະ 652 ຄົວເຮືອນທີ່ສະລະທີ່ດິນ ແລະ ຍົກຍ້າຍເຮືອນ ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວສາມາດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ສໍາເລັດຕາມກໍານົດເວລາ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ແລະ ການນຳກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ແຂວງ ເງ້ອານ, ແທງຮວາ, ນິງບິ່ງ, ຮ່າຕິງ ພ້ອມກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໂຄງການໄດ້ຕັດແຖບຜ້າເປີດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ເຂດຕາເວັນອອກ ໄລຍະ 2017-2020, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 – ໄຕງວຽນ ແລະ ເສັ້ນທາງ ງູເຊີນ-ດ້ຽນ. ພາບ: ແທ່ງເຢືອງ

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ຄິດໄລ່ແຜນການສ້າງເຂດແຄມຝັ່ງທະເລພາກກາງພາກເໜືອ ແລະ ພາກໃຕ້ ໃຫ້ມີລະບົບນິເວດຕິດພັນກັບເສັ້ນທາງສັນຈອນ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເງ້ອານ ແລະ ແທງຮ໋ວາ ຄວນທົບທວນຄືນ ແລະ ວາງແຜນການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ, ເຂດອຸດສາຫະກຳ, ການບໍລິການຂົນສົ່ງ, ທ່ອງທ່ຽວ ເພື່ອສ້າງທ່າໄດ້ປຽບທາງດ່ວນ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອຈັດຕັ້ງການຂຸດຄົ້ນ, ດຳເນີນງານ, ບຳລຸງສ້າງ ແລະ ຮັກສາອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ປອດໄພ ແລະ ລຽບງ່າຍ; ໂດຍກົງກັບຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ ເພື່ອເຮັດສຳເລັດວຽກງານຊ່ວຍໃນເສັ້ນທາງ; ຮີບຮ້ອນກະກຽມການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໄລຍະ 2; ຈັດຕັ້ງການຢຸດພັກຜ່ອນ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ທາງຕັດໃນເສັ້ນທາງເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍການຈະລາຈອນທ້ອງຖິ່ນ ແລະພາກພື້ນ.

ພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ຜ່ານອຸໂມງ Truong Vinh. ພາບ: ຟ້າມບິ່ງ

ເສັ້ນທາງດ່ວນພາກເໜືອ-ໃຕ້ ເງີເຊີນ-ດ້ຽນໂຈ່ວ ໄດ້ໄຂຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການ. ພາບ: ແທງເກື່ອງ

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນສືບຕໍ່ຮັກສາຊີວິດທາງດ້ານວັດຖຸ, ຈິດໃຈຂອງປະຊາຊົນ, ພິເສດແມ່ນບັນດາຄອບຄົວທີ່ມອບທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ໂຄງການ, ຮັບປະກັນຊີວິດການເປັນຢູ່ທີ່ດີກ່ວາອີກ, ພິເສດແມ່ນຊີວິດການເປັນຢູ່ແບບຍືນຍົງ.

ທີ່ພິທີ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ປະກາດການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດ 45 – ເງີເຊີນ ແລະ ງິເຊີນ - ດ້ຽນໂຈ່ວ ໄລຍະ 2017 – 2020 ເປັນທາງການ.

ທີ່ມາ