
ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ
ເປັນເວລາຫຼາຍປີມານີ້, ເມືອງ ແລະ ເມືອງ (ເກົ່າ) ໄດ້ປະຕິບັດນະໂຍບາຍ “ການຈັດຕັ້ງການຈັດສັນທີ່ດິນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍ” ເພື່ອຮັບປະກັນສິດຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ຮັກສາຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ບໍ່ແມ່ນທຸກໂຄງການມີການຈັດຫາທີ່ດິນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນຢູ່ຄຽງຄູ່ກັນ.
ໃນແຕ່ລະໂຄງການ, ເມື່ອມີນະໂຍບາຍ, ອຳນາດການປົກຄອງຈະເລີ່ມກວດກາຄືນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ ແລະ ຊອກຫາດິນທີ່ເໝາະສົມເພື່ອກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍ. ວິທີການເຮັດແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍໂຄງການຕົກຢູ່ໃນສະຖານະການ "ການຍຶດທີ່ດິນທໍາອິດ - ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນປະຕິບັດຕາມ".
ໃນບາງບ່ອນ ປະຊາຊົນໄດ້ມອບທີ່ດິນໃຫ້ແລ້ວ ແຕ່ພື້ນທີ່ການຍົກຍ້າຍຍັງເຮັດບໍ່ສຳເລັດ; ໃນບາງບ່ອນ, ກອງທຶນການຍົກຍ້າຍຈັດສັນມີຢູ່ແຕ່ໄກຈາກບ່ອນທີ່ປະຊາຊົນຢູ່ຫຼາຍຈົນບໍ່ຢາກໄດ້ຮັບ; ໃນບາງກໍລະນີ, ເມື່ອໂຄງການຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ປະຊາຊົນຍັງບໍ່ຮູ້ວ່າເຂົາເຈົ້າຈະໄປຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ໃສ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ສໍາລັບໂຄງການທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຊ້າລົງ, ປະຊາຊົນມີຄວາມວຸ່ນວາຍແລະການຮ້ອງທຸກເກີດຂື້ນ.
ຕົວຢ່າງຄືຢູ່ຄຸ້ມ Hoa Khanh, ທ່ານ Huynh Anh Vu, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດ Ward ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ແມ່ນ “ຂອດໃຫຍ່ທີ່ສຸດ” ໄດ້ສົ່ງຜົນສະທ້ອນໂດຍກົງເຖິງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດ. ເມື່ອການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຊ້າ, ຫຼາຍໂຄງການທີ່ສໍາຄັນບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຕາມແຜນການ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ຊ້ໍາກັນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນແລະຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການລົງທຶນ.
ທ່ານຫວູກ່າວເນັ້ນວ່າ, ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນຂາດການລິເລີ່ມໃນການກະກຽມເງິນທຶນທີ່ດິນຍົກຍ້າຍແລະຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ໃນຫຼາຍກໍລະນີ, ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການກວດກາຄືນຄວາມຕ້ອງການ, ກຳນົດທີ່ຕັ້ງທີ່ດິນ, ສ້າງແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ຈັດຕັ້ງການພົບປະກັບປະຊາຊົນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ດຳເນີນໄປເປັນເວລາຍາວນານ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ໂຄງການຊ້າລົງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ, ຍ້ອນເຂົາເຈົ້າຕ້ອງຢູ່ຊົ່ວຄາວເປັນເວລາຍາວນານ ແລະ ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃນການດຳລົງຊີວິດ, ຮຽນ ແລະ ເຮັດວຽກ.
ຮັບຮູ້ຂໍ້ບົກຜ່ອງດັ່ງກ່າວ, ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ ໄດ້ຊີ້ນຳກວດກາ ແລະ ຄາດຄະເນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການວາງແຜນການລົງທຶນຢູ່ເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນ ໄລຍະຮອດປີ 2030. ເປົ້າໝາຍແມ່ນຕັ້ງໜ້າສ້າງແຫຼ່ງທຶນທີ່ດິນເພື່ອຮັບໃຊ້ບັນດາໂຄງການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ແລະ ວຽກງານສຳຄັນ; ຫຼຸດຜ່ອນສະພາບການປະຊາຊົນຕ້ອງຢູ່ອາໄສຊົ່ວຄາວເປັນເວລາດົນນານ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ສັງຄົມທີ່ມີລັກສະນະພົນລະເຮືອນ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນຢູ່ບັນດາເຂດຍົກຍ້າຍ.
ຖ້າໃນເມື່ອກ່ອນວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນທ້ອງຖິ່ນປະຕິບັດ, ປະຈຸບັນແມ່ນມອບໃຫ້ສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນເມືອງເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບ. ທ່ານ ຫວໍງວຽນຈຸງ, ຜູ້ອຳນວຍການສູນກາງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການ, ໜ່ວຍງານໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການລະອຽດ, ກຳນົດທິດສຳເລັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໃຫ້ແຕ່ລະໂຄງການ.
ສ່ວນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານ ດານັງ , ສູນມຸ່ງໄປເຖິງການບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນເດືອນ ທັນວາ 2026. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ສູນຈະສົມທົບກັນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍຈັດສັນຕາມການຊີ້ນຳຂອງລັດຖະບານ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ, ມອບໝາຍໃຫ້ປະຊາຊົນ, ວຽກງານ ແລະ ມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງຈະແຈ້ງ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ຫຼຸດຜ່ອນລະບຽບການບໍລິຫານທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.
ໂດຍເຫັນໄດ້ຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດ, ສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນເມືອງ ໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດການຟື້ນຟູທີ່ດິນ ກະສິກຳ ເປັນອັນດັບໜຶ່ງ, ທີ່ດິນທີ່ບໍ່ແມ່ນກະສິກຳ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຕໍ່ມາຕາມຫຼັກການຟື້ນຟູຈຸດໃຈກາງຂອງເສັ້ນທາງໄປສູ່ສອງຝັ່ງ.
ແຕ່ລະໄຟລ໌ມີບຸກຄົນທີ່ຮັບຜິດຊອບ; ເວລາປຸງແຕ່ງລະຫວ່າງພະແນກບໍ່ເກີນ 2 ວັນ; ໄຟລ໌ການອະນຸມັດການຊົດເຊີຍຕ້ອງບໍ່ເກີນ 10 ໄຟລ໌ (ສູງສຸດ 20 ໄຟລ໌ສໍາລັບໄຟລ໌ງ່າຍດາຍ), ກໍລະນີທີ່ສັບສົນຕ້ອງໄດ້ຮັບການລາຍງານທັນທີກັບຜູ້ນໍາ.
ທ່ານ ເຈືອງເຕີນຊາງ ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຕາແສງ, ຄຸ້ມທີ່ມີເສັ້ນທາງຜ່ານ ແລະ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈົ່ງຮີບຮ້ອນມອບຫຼັກໝາຍຊາຍແດນ ແລະ ເຂດຊາຍແດນ, ສົມທົບກັນຈັດຕັ້ງການພົບປະປະຊາຊົນ ເພື່ອປະກາດທິດທາງ, ຮັບໃຊ້ວຽກງານສຳຫຼວດ ແລະ ສ້າງບົດບັນທຶກຊ່ວຍຈຳ.
ກ້າວໄປສູ່ຮູບແບບການຕັ້ງຖິ່ນຖານຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄຫມ
ຫົວໜ້າພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ທ່ານ ຟ້າມ ນາມຊອນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຖິງວ່າ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນ ປີ 2024 ແລະ ເອກະສານແນະນຳໄດ້ລົບລ້າງອຸປະສັກຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ວຽກງານການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍຈັດສັນຍັງຊັກຊ້າ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການເບີກຈ່າຍການລົງທຶນຂອງລັດ, ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິຜົນດ້ານເສດຖະກິດ.

ຕາມທ່ານເຊີນແລ້ວ, ເພື່ອຜ່ານຜ່າສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ຕ້ອງສຸມໃສ່ຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນທີ່ດິນ ແລະ ລົງທຶນເຂົ້າເຂດຍົກຍ້າຍທີ່ທັນສະໄໝ, ຮັບປະກັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການບໍລິການທີ່ຈຳເປັນຢ່າງພຽງພໍ, ຊ່ວຍປະຊາຊົນໃຫ້ມີສະຖຽນລະພາບໂດຍໄວ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທາງເມືອງຍັງຕ້ອງປະຕິບັດນະໂຍບາຍຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານທີ່ຄ່ອງແຄ້ວ, ໃຫ້ປະຊາຊົນສາມາດເລືອກເອົາທີ່ດິນຫຼືທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຫຼືແມ່ນຈະຈັດຢູ່ເຂດອື່ນຖ້າຕ້ອງການ.
ແທນທີ່ຈະປະຕິບັດເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຂະໜາດນ້ອຍຕາມແຕ່ລະໂຄງການຄືແຕ່ກ່ອນ, ນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຂະໜາດໃຫຍ່ນັບສິບເຮັກຕາ - ແມ່ນເຂດຕົວເມືອງຍົກຍ້າຍທີ່ສົມບູນ.
ພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກວາງແຜນໄວ້ເປັນບ່ອນສະດວກ, ມີເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ດີ ແລະ ເຊື່ອມຈອດກັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໂຮງຮຽນ, ສະຖານທີ່ການແພດ, ເຂດຊຸມຊົນ, ພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານສັງຄົມອື່ນໆ. ເມື່ອພື້ນທີ່ຍົກຍ້າຍຈັດສັນຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກກະກຽມລ່ວງຫນ້າ, "ຄໍຂວດທີ່ດິນ" ຈະຖືກແກ້ໄຂໂດຍພື້ນຖານ.
ຮູບແບບນີ້ຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການລົງທຶນທີ່ແຕກແຍກ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະສ້າງສະພາບແວດລ້ອມດໍາລົງຊີວິດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ. ໂດຍສະເພາະ, ຜູ້ຢູ່ອາໄສໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຊີວິດໃນເຮືອນໃຫມ່ຂອງພວກເຂົາເທົ່າກັບຫຼືດີກວ່າເຮືອນເກົ່າຂອງພວກເຂົາ.
ນັບແຕ່ນີ້ຮອດປີ 2030, ດ່າໜັງ ຈະຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຄົມມະນາຄົມຂະໜາດໃຫຍ່, ເຂດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ບັນດາຕົວເມືອງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານສູງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ການກະກຽມກອງທຶນການຍົກຍ້າຍຈັດສັນກາຍເປັນປັດໃຈສໍາຄັນໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ຂໍ້ລິເລີ່ມນີ້ ຄາດວ່າຈະສ້າງກຳລັງແຮງອັນສຳຄັນ, ສ້າງຕົວເມືອງຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານທີ່ມີຊີວິດຊີວາ ແລະ ທັນສະໄໝ, ປະກອບສ່ວນພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງນະຄອນ ດ່ານັງ ໃນໄລຍະໃໝ່.
ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຜ່ານດ່ານັງມີຄວາມຍາວ 116,42 ກິໂລແມັດ, ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 843,55 ເຮັກຕາ, ສົ່ງຜົນກະທົບເຖິງ 2.157 ຄົວເຮືອນ, ຕ້ອງການຈັດສັນຍົກຍ້າຍ 2.258 ຫລັງ, ຄາດຄະເນມູນຄ່າເສຍຫາຍທັງໝົດກວ່າ 13.016 ຕື້ດົ່ງ. ໃນເດືອນສິງຫາຜ່ານມາ, ນະຄອນໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນຢູ່ຕາແສງ ດ້ຽນບານບາ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 4,69 ເຮັກຕາ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 76 ຕື້ດົ່ງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບໃຊ້ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຢູ່ເຂດອີກດ້ວຍ.
ທີ່ມາ: https://baodanang.vn/chu-dong-quy-dat-tai-dinh-cu-3312548.html






(0)