ປະທານ VinMotion ເປີດເຜີຍຄວາມລັບຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການເຕັ້ນໄວຣລຂອງຫຸ່ນຍົນມະນຸດທີ່ຜະລິດຢູ່ຫວຽດນາມ

ຄລິບວິດີໂອທີ່ມີຄວາມຍາວບໍ່ຮອດໜຶ່ງນາທີເຮັດໃຫ້ສັງຄົມອອນລາຍແຕກຕື່ນກັບຮູບພາບຂອງຫຸ່ນຍົນມະນຸດຂອງ VinMotion ຫັນໜ້າ, ຍົກມືຂຶ້ນ ແລະຍ່າງໃນຈັງຫວະທີ່ສົມບູນແບບ...

Người Lao Động•12/08/2025

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ບອກວ່ານີ້ແມ່ນການສະແດງສົດຕໍ່ຫນ້າປະຊາຊົນຫຼາຍພັນຄົນ, ພັດທະນາທັງຫມົດໂດຍທີມງານວິສະວະກໍາຫວຽດນາມຂອງ VinMotion (ພາຍໃຕ້ບໍລິສັດ Vingroup ), ຈາກກົນຈັກ, ເອເລັກໂທຣນິກເຖິງຊອບແວ.

ການອັດສະຈັນທີ່ເຮັດໃຫ້ຄົນໃຫຍ່ເອົາໝວກອອກ

ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ເຄືອຂ່າຍສັງຄົມໄດ້ເຜີຍແຜ່ ວິດີໂອ ທີ່ບັນທຶກພາບຂອງຫຸ່ນຍົນມະນຸດ VinMotion ເຕັ້ນຢ່າງດີຢູ່ເທິງເວທີ. ຕໍ່ກັບສຽງດົນຕີທີ່ສົດຊື່ນ, ຫຸ່ນຍົນໄດ້ກ້າວ ແລະຍົກມືຂຶ້ນຢ່າງຈັງຫວະຄືກັບນັກເຕັ້ນມືອາຊີບ.

ຄວາມຢືດຢຸ່ນແລະຄວາມລຽບງ່າຍຂອງຫຸ່ນຍົນແມ່ນເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊົມບາງຄົນຕັ້ງຄໍາຖາມກ່ຽວກັບວິດີໂອທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ AI. ເນື່ອງຈາກວ່າ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະມີ "ຕົວຢ່າງສົດ" ທີ່ສວຍງາມ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນພຽງແຕ່ປະມານ 7 ເດືອນເທົ່ານັ້ນ.

ໃນ ໂລກ , ເຖິງແມ່ນວ່າ "ນັກຮົບເກົ່າ" ໃນອຸດສາຫະກໍາຫຸ່ນຍົນຂອງມະນຸດມັກຈະມີພຽງແຕ່ "ການສາທິດປິດ" ຫຼືໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກມະນຸດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຕາມວິດີໂອແຜ່ຂະຫຍາຍໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ, ການປະຕິບັດຂອງ VinMotion ແມ່ນ "ຫຸ່ນຍົນທີ່ບໍລິສຸດ", ໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຂອງມະນຸດຢ່າງແທ້ຈິງ.

ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ທ່ານປະທານ VinMotion Nguyen Trung Quan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນີ້ແມ່ນວິດີໂອທີ່ໄດ້ຮັບການຖ່າຍທອດສົດໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 32 ປີແຫ່ງວັນສ້າງຕັ້ງວິສາຫະກິດ Vingroup ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 8 ສິງຫາ ແລະ ໄດ້ຮັບການເຂົ້າຮ່ວມຂອງປະຊາຊົນນັບພັນຄົນຢູ່ທີ່ນີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນພຽງແຕ່ລະບົບຫຸ່ນຍົນ rudimentary ຫຼັງຈາກ 7 ເດືອນຂອງການສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດ, ຕາມທ່ານ Quan, ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະດັບທົ່ວໄປ, ນີ້ສາມາດຖືວ່າເປັນສະຖິຕິໂລກໃນຄວາມໄວໃນການປະຕິບັດເນື່ອງຈາກວ່າການບັນລຸສະຖຽນລະພາບສໍາລັບການສາທິດສົດແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.

ຫຸ່ນຍົນ VinMotion ໃຊ້ລະບົບເຊັນເຊີເພື່ອຮັກສາໄລຍະຫ່າງ ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ, ຢ່າງສົມບູນໂດຍບໍ່ມີການໂດດຕົວຕັ້ງຕົວຕີຕາມການເຄື່ອນໄຫວກ່ອນໂຄງການ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ stomping ຕີນຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນເອກະພາບ, ຫຸ່ນຍົນຍັງຮັກສາຕໍາແຫນ່ງທີ່ສະເຫມີ.

"ເພື່ອບັນລຸສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ນອກເຫນືອຈາກຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮາດແວແລະຊອບແວຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ, ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງຮັບປະກັນຄອມພິວເຕີ້ໃນເວລາຈິງທີ່ດີທີ່ສຸດແລະໂຄງສ້າງເຄືອຂ່າຍເຊື່ອມຕໍ່ຫຸ່ນຍົນ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ "ການສື່ສານ" ລະຫວ່າງຫຸ່ນຍົນແມ່ນເກືອບ synchronized ແລະ algorithms ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນເວລາຈິງ " - ປະທານ VinMotion ກ່າວ.

ອີງຕາມພຣະອົງ, ນີ້ແມ່ນສັບສົນທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດຢູ່ໃນຫ້ອງໂຖງຂອງຫຼາຍກ່ວາ 1,000 ຄົນ, ມີອຸປະກອນມືຖືຈໍານວນຫຼາຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບ wifi, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫຸ່ນຍົນຕ້ອງຮັບຮູ້ສະພາບແວດລ້ອມ, ປະມວນຜົນຂໍ້ມູນຈໍານວນຫຼາຍໃນເວລາດຽວກັນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອປະຕິບັດການເຕັ້ນລໍາໄດ້ກ້ຽງແລະຈັງຫວະ.

ທ່ານ Quan ຢືນຢັນວ່າ "ສະນັ້ນ, ມັນສາມາດຢືນຢັນໄດ້ວ່າ ການເຕັ້ນແບບຢ່າງສົດໃສນີ້ແມ່ນເປັນຂີດໝາຍທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ຈະນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຫຼາຍໂຕພ້ອມກັນຢ່າງໝັ້ນໃຈໃນການນຳໃຊ້ຫຼາຍຢ່າງໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ໆນີ້."

ທີມງານທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, mastering ເຕັກໂນໂລຊີຈາກ A ຫາ Z

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຫງວຽນເຈືອງກວາງບໍ່ແມ່ນຊື່ແປກໃນຂະແໜງການຫຸ່ນຍົນໃນໂລກ. ລາວມີຫຼາຍກວ່າ 10 ປີຂອງການເຮັດວຽກແລະການຄົ້ນຄວ້າໃນຂົງເຂດຫຸ່ນຍົນ; ຈົບການສຶກສາດ້ວຍກຽດຕິຍົດຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ Carnegie Mellon, ມະຫາວິທະຍາໄລຊັ້ນນໍາຂອງໂລກໃນດ້ານຫຸ່ນຍົນຫຼັງຈາກພຽງແຕ່ 3.5 ປີ, ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການຫຸ່ນຍົນ MIT Cheetah ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງໂລກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກາຍເປັນອາຈານສອນຫຸ່ນຍົນທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Southern California (USC) - top 10 technology schools in the US.

ພ້ອມກັບບັນດາຜູ້ມີພອນສະຫວັນຫຸ່ນຍົນຂອງຫວຽດນາມຈາກທົ່ວໂລກມາເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ VinMotion, ທ່ານ ຫງວຽນເຈືອງກວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນີ້ແມ່ນປັດໃຈທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ VinMotion ເປັນເຈົ້າຂອງທີມຫຸ່ນຍົນທີ່ສາມາດເຕັ້ນໄວໄດ້ດ້ວຍການສາທິດສົດ, ພາຍຫຼັງ 7 ເດືອນສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດ - ເປັນສິ່ງທີ່ຍາກທີ່ຈະຈິນຕະນາການສຳລັບຫຼາຍຄົນ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຸ່ນຍົນຂອງ VinMotion ພັດທະນາໄວທີ່ສຸດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບບໍລິສັດຫຸ່ນຍົນອື່ນໆໃນໂລກເທົ່ານັ້ນ, ທ່ານ Quan ຍັງມີຄວາມພາກພູມໃຈຍ້ອນຫຸ່ນຍົນ VinMotion ແມ່ນບັນດາວິສະວະກອນຫວຽດນາມ ໃນຂະບວນການທັງໝົດ, ນັບແຕ່ກົນຈັກ, ເອເລັກໂຕຣນິກເຖິງຊອບແວ. “ທຸກລາຍລະອຽດໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢູ່ຫວຽດນາມ, 100% ຜະລິດຢູ່ຫວຽດນາມ ດ້ວຍມືວິສະວະກອນຫວຽດນາມ ແລະ ພວກເຮົາພາກພູມໃຈທີ່ສຸດ” - ທ່ານ Quan ຢືນຢັນ.

ເວົ້າຕື່ມອີກກ່ຽວກັບເຫດຜົນທີ່ກັບຄືນມາ ຫວຽດນາມ ແລະ ຍຶດໝັ້ນຊື່ໃໝ່ຄື VinMotion, ທ່ານ Quan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຮງຈູງໃຈໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ຊຸກຍູ້ໃຫ້ລາວມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຢາກກັບຄືນມາປະກອບສ່ວນສ້າງບ້ານເກີດເມືອງນອນ ແມ່ນຍ້ອນມີຄວາມເຊື່ອໝັ້ນຢ່າງແຂງແຮງຕໍ່ວິໄສທັດ, ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ແລະ ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຢາກເຮັດສິ່ງທີ່ດີໃຫ້ປະເທດຂອງປະທານຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງຫວຽດນາມ Pham Nhat Vuong.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຕາມທ່ານແລ້ວ, ຫວຽດນາມ ມີ “ຄວາມໄດ້ປຽບຄຳ” ໃນການແຂ່ງຂັນຫຸ່ນຍົນມະນຸດ. ເມື່ອທຽບໃສ່ບັນດາປະເທດນຳໜ້າ, ຫວຽດນາມບໍ່ໄດ້ປະເຊີນໜ້າກັບບັນດາສິ່ງກີດຂວາງຄືຕົ້ນທຶນການຜະລິດສູງຄື ອາເມລິກາ, ຫຼືບັນດາບັນຫາຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈຄື ຈີນ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ຫວຽດນາມ ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ໄວ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍບັນດາທິດທາງທີ່ເໝາະສົມກວ່າ.

“ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່ານີ້ແມ່ນເວລາທອງເພື່ອໃຫ້ຫວຽດນາມກາຍເປັນກຳລັງເຕັກໂນໂລຊີ, ຫຸ່ນຍົນມະນຸດແມ່ນຂະແໜງທີ່ພວກເຮົາມີກາລະໂອກາດໃນການແຂ່ງຂັນ.

ກ່ຽວກັບແຜນການທີ່ຈະມາເຖິງ, ປະທານບໍລິສັດ VinMotion ໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າ: ບໍລິສັດພວມພັດທະນາຫຸ່ນຍົນເພື່ອຮັບໃຊ້ໃນບັນດາໂຮງງານ, ສາງ, ເຄື່ອງຮັບແຂກ, ແລະ ໜູນຊ່ວຍວຽກງານທີ່ອັນຕະລາຍສຳລັບມະນຸດ, ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວທາງຮ່າງກາຍທີ່ດີກ່ວາເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຮູບແບບຫຸ່ນຍົນມະນຸດໃນປະຈຸບັນ.

ດ້ວຍຄວາມໄວຂອງ VinMotion ເກີນຂີດຈຳກັດ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີເຊື່ອວ່າໃນໄວໆນີ້ຜູ້ໃຊ້ຈະໄດ້ເຫັນຫຸ່ນຍົນລຸ້ນໃໝ່ທີ່ຜະລິດຢູ່ຫວຽດນາມ ໂດຍມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບວຽກຫຼາຍຢ່າງ. ຂົງເຂດເປົ້າໝາຍຂອງ VinMotion ຍັງຖືວ່າເປັນທ່າອ່ຽງທີ່ບັນດາບໍລິສັດໃຫຍ່ຂອງໂລກເລີ່ມນຳໃຊ້. ສະນັ້ນ, ຖ້າຫາກເຂົາເຈົ້າຈັບຕົວແລະເລັ່ງລັດໂດຍໄວ, ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີມະນຸດທີ່ຜະລິດຢູ່ຫວຽດນາມ ຈະມີທ່າໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ.

“ດ້ວຍເວທີເຕັກໂນໂລຢີເອກະລາດ ແລະ ເປົ້າໝາຍທີ່ຈະແຈ້ງ, VinMotion ພວມເປີດກາລະໂອກາດໃຫ້ ຫວຽດນາມ ເຂົ້າສູ່ກຸ່ມປະເທດແຖວໜ້າໃນການແຂ່ງຂັນຫຸ່ນຍົນມະນຸດ - ຂົງເຂດທີ່ຄາດຄະເນວ່າຈະລະເບີດຢ່າງແຮງໃນທົດສະວັດຕໍ່ໜ້າ”, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ ອາເມລິກາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/chu-tich-vinmotion-tiet-lo-bi-mat-sau-man-nhay-mua-gay-bao-cua-dan-robot-hinh-nguoi-made-in-vietnam-196250812130610115.htm