ການປ່ຽນແປງການຄິດໄລ່ການວາງແຜນ

ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງບັງເອີນທີ່ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມຫຼາຍມາດຕາຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍແຜນການ, ເຖິງວ່າໄດ້ຜ່ານບັນດາລະບຽບການນິຕິກຳສ່ວນຫຼາຍແລ້ວກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 9 ຜ່ານມາ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•07/07/2025

ຂະບວນການຈັດແບ່ງເຂດແດນບໍລິຫານຄືນໃໝ່ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ອອກນິຕິກຳຕ້ອງມີເວລາຫຼາຍຂື້ນເພື່ອສຶກສາລະບຽບການວາງແຜນຢ່າງລະອຽດ ພ້ອມທັງມີຫຼາຍບັນຫາໃນການວາງແຜນ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ປ່ຽນທິດທາງແນວຄິດໃນການວາງແຜນ.

ເຫັນໄດ້ວ່າ ຖ້າບໍ່ມີການວາງແຜນປັບປຸງ ແລະ ດັດສົມໃຫ້ເໝາະສົມ, ການຈັດຕັ້ງທາງດ້ານພື້ນທີ່ຈະຂາດເຂີນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະທັບຊ້ອນກັນໄດ້ງ່າຍ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງກັນລະຫວ່າງໜ້າທີ່ ແລະ ສະຖານະການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ. ຍັງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເປັນຕົວເມືອງທີ່ບິດເບືອນ, ບາງພື້ນທີ່ຖືກ "ປະຖິ້ມ" ເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສູນວາງແຜນເກົ່າ; ສະຖານທີ່ບາງບ່ອນແມ່ນ overloaded ເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງດ້ວຍທິດທາງໃຫມ່. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັດຕັ້ງການໃຫ້ບໍລິການສາທາລະນະທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຍັງເປັນຄວາມສ່ຽງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ປະຊາຊົນຕ້ອງໄປຕື່ມອີກໃນການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການ, ເຂດທີ່ເຄີຍເປັນສູນກາງຂັ້ນເມືອງອາດຈະ "ລຸດລົງ", ຂາດການກໍານົດທິດທາງການພັດທະນາ ... ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ຖ້າການວາງແຜນຍັງຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນປິດ, ທ້ອງຖິ່ນໃຫມ່ພາຍຫຼັງການລວມຕົວຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການຂົນສົ່ງ, ຕົວເມືອງເຊິ່ງກັນແລະກັນ; ແລະຈະບໍ່ສາມາດສົ່ງເສີມຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການຂະຫຍາຍຂະຫນາດການບໍລິຫານ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນແບບເກົ່າ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າເຂດແດນ, ປະຊາກອນ, ລັກສະນະ ເສດຖະ ກິດ - ສັງຄົມມີການປ່ຽນແປງ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຫັນປ່ຽນຢ່າງແຂງແຮງຈາກການວາງແຜນເຂດແດນໄປສູ່ການວາງແຜນການພັດທະນາທາງກວ້າງຂອງພື້ນ, ເອົາການເຊື່ອມໂຍງພາກພື້ນ - ການເຊື່ອມໂຍງອຸດສາຫະກໍາ - ການປັບຕົວແບບຍືດຫຍຸ່ນເປັນຫຼັກການ.

ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງແຜນການດຶງດູດການລົງທຶນໂດຍກົງຈາກຕ່າງປະເທດ (FDI), ທະນາຍຄວາມ ຫງວຽນຮົ່ງຈຸງ, ປະທານບໍລິສັດ DVL Ventures, ຮອງປະທານ ແລະ ເລຂາທິການໃຫຍ່ສະມາຄົມການເງິນສວນອຸດສາຫະກຳຫວຽດນາມ (VIPFA), ຕີລາຄາວ່າ, ໃນຂະບວນການຕັດສິນໃຈລົງທຶນຢູ່ ຫວຽດນາມ, ບັນດານັກລົງທຶນຍຸດທະສາດກໍ່ກຳນົດບັນດາຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການວາງແຜນພາກພື້ນ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພວກເຮົາມີ 34 ແຂວງ, ນະຄອນ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄວນໄດ້ຮັບການລົງທຶນແບບ synchronous ແລະເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນ. ໃນເວລານັ້ນ, ຫັນຈາກການວາງແຜນກຳນົດຂອງແຂວງມາເປັນການວາງແຜນກຳນົດເຂດເສດຖະກິດເຄື່ອນໄຫວຄື: ພາກພື້ນ ຮ່າໂນ້ຍ , ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ພາກກາງພາກໃຕ້... ເພື່ອຊຸກຍູ້ບັນດາທ່າໄດ້ປຽບດ້ານເຄືອຂ່າຍແທນບັນດາທ້ອງຖິ່ນ. ການຈັດວາງເຂດແດນບໍລິຫານສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກກວ່າໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາບັນດາສູນປະດິດສ້າງ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳພິເສດ - ແມ່ນກຳລັງໜູນສຳຄັນຂອງບັນດາບໍລິສັດໃນທົ່ວໂລກ.

ແນ່ນອນ, ນັ້ນບໍ່ພຽງພໍ. ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຍັງຕ້ອງໄປຄຽງຄູ່ນັກລົງທຶນຕັ້ງແຕ່ແນວຄວາມຄິດ, ການວາງແຜນ, ການກໍ່ສ້າງໂຮງງານ-ແທນທີ່ພຽງແຕ່ເປີດປະຕູ ແລະ ລໍຖ້າການອະນຸມັດ ເມື່ອນັກລົງທຶນໄດ້ເລືອກສະຖານທີ່ ແລະ ສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການຍື່ນຂໍໃບອະນຸຍາດລົງທຶນ; ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຂອງວຽກງານການວາງແຜນອີກຕໍ່ໄປ.

ອານທູ

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/chuyen-huong-tu-duy-quy-hoach-post802743.html