ລົດໄຟສາຍທຳອິດທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າສາກົນອອກຈາກສະຖານີໂກຊາ.

Chuyến tàu đầu tiên chở hàng liên vận quốc tế xuất phát từ ga Cao Xá- Ảnh 1. — ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ພັກແຂວງ ຫາຍເຢືອງ , ທ່ານ ເຈີ່ນດຶກແທ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫາຍເຢືອງ Trieu The Hung, ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຄົມມະນາຄົມຄົມມະນາຄົມຄົມມະນາຄົມຄົມມະນາຄົມຄົມມະນາຄົມຄົມມະນາຄົມຄົມມະນາຄົມຄົມມະນາຄົມຄົມມະນາຄົມຄົມມະນາຄົມຄົມທະນາຄົມມະບານກີມູນເຊື້ອ ຫງວຽນຊວນຟຸກ ເນັ້ນໜັກວ່າ. (ພາບ: ຕາໄຮ).

ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງ

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 2 ພຶດສະພານີ້, ຢູ່ສະຖານີກາວຊາ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມໄດ້ເປີດຂະບວນລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າລຳທຳອິດຈາກເມືອງກາວຊາເຂົ້າຮ່ວມການຂົນສົ່ງສາກົນ.

ຂະບວນລົດໄຟປະກອບມີ 12 ຕູ້ບັນຈຸຊູນຟູຣິກ, ອາລູມີນຽມ ແລະ ນົມ, ບັນຈຸຢູ່ບັນດາໂຮງງານໃນແຂວງຫາຍເຢືອງ, ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ຮຸງອຽນ. ພາຍຫຼັງອອກຈາກສະຖານີ Yen Vien, ທາງລົດໄຟຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດໄຟຂົນສົ່ງສາກົນເພື່ອສົ່ງອອກໄປຈີນ.

ທ່ານ ຫງວຽນງອກແຄງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງລັດວິສາຫະກິດ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ດ້ວຍບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງສາກົນຢູ່ສະຖານີ Cao X, ບັນດາຜູ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຈະມີມາດຕະການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທີ່ເໝາະສົມກວ່າ ເພື່ອຫລຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ ແລະ ເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເພີ່ມທະວີປະສິດທິຜົນທຸລະກິດ, ປະກອບສ່ວນພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ແລະ ການຮ່ວມມືສາກົນ.

ຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ, ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍຮັ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ແມ່ນເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນ, ລະບົບສາມຫຼ່ຽມເສດຖະກິດ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ - ກວາງນິງ; ອັດຕາການເຕີບໂຕດ້ານເສດຖະກິດແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 8%. ຕາມແຜນການ, ຮອດປີ 2030 ຈະມີສວນອຸດສາຫະກຳ 32 ແຫ່ງ ແລະ ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ 60 ກວ່າແຫ່ງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ແຂວງມີ 550 ໂຄງການລົງທຶນຈາກຕ່າງປະເທດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນກວ່າ 20 ຕື້ USD, ຢືນອັນດັບທີ 11 ໃນທົ່ວປະເທດ.

ດ້ວຍການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າທີ່ນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຂວງ ເຊີນລາ ໄດ້ວາງແຜນຍົກລະດັບສະຖານີ ໂກຊາ ເປັນສະຖານີເຊື່ອມຈອດກັບທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ສະໜາມບິນ. ສະຖານີດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບເຂດອຸດສາຫະກຳ, ສະນັ້ນ ການຍົກລະດັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ຫຍໍ້ເວລາການຈັດສົ່ງ, ການຂົນສົ່ງໂດຍກົງຂ້າມຊາຍແດນ, ຫຼີກລ້ຽງຄວາມແອອັດເຊັ່ນ: ທາງຫຼວງ.

Chuyến tàu đầu tiên chở hàng liên vận quốc tế xuất phát từ ga Cao Xá- Ảnh 2. — ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ມອບດອກໄມ້ໃຫ້ລູກເຮືອລົດໄຟ, ອວຍພອນໃຫ້ລົດໄຟເດີນທາງໄປດ້ວຍຄວາມປອດໄພ (ພາບ: ຕາໄຮ).

ເອົາດ່ານຊາຍແດນທາງລົດໄຟເຂົ້າສູ່ລວງເລິກ

ທ່ານ ຮວ່າງເຈ່ຍແຄ໋ງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ການປະຕິບັດບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ໃນນັ້ນມີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານແດນສາກົນຢູ່ສະຖານີ ກາວຊາ, ແນໃສ່ປະຕິບັດ “ແຜນການຍົກສູງຄວາມສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດດ້ວຍທາງລົດໄຟ” ທີ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮັບຮອງເອົາ.

ໃນພິທີເປີດທາງລົດໄຟ, ແຕ່ສະຖານີໂກຊາເຖິງສະຖານີອຽນວຽນແມ່ນປະມານ 50 ກິໂລແມັດ, ຈາກນີ້, ການຂົນສົ່ງສາກົນໄປຈີນແລະປະເທດຕ່າງໆໄດ້ສະດວກສະບາຍໂດຍຜ່ານດ່ານຊາຍແດນລາວກາຍ, ດົ່ງດັງ, ພ້ອມທັງຂົນສົ່ງພາຍໃນໄປພາກກາງແລະພາກໃຕ້, ພ້ອມທັງດຶງດູດລູກຄ້າຈາກບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງຄືແຂວງຮົ່ງເຢືອງ, ໄທບິ່ງ. ສະຖານີ Cao Xa ດ້ວຍລະບົບສະຖານີຂົນສົ່ງສາກົນຄື ອຽນວຽນ, ລາວກາຍ, ດົງໂດກ… ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຂຸດຄົ້ນການບໍລິການຂົນສົ່ງສາກົນທາງລົດໄຟຢູ່ສະຖານີ Cao X ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດ.

ຕາມທ່ານ ເຈີ່ນແອງຕ໋ວນ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນແຫ່ງທຳອິດພາຍຫຼັງສະຖານີ ກາວຊາ ສຳເລັດການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບໄລຍະທຳອິດ, ທັງແມ່ນ “ບາດກ້າວບຸກທະລຸ” ທີ່ສຳຄັນເພື່ອຫັນສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນໃຫ້ກາຍເປັນສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນໃນອະນາຄົດ. ພາຍຫຼັງສະຖານີ កែប (ບັກຢາງ), ສະຖານີ ກາວຊາ ແມ່ນສະຖານີທີ 2 ທີ່ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໄດ້ປັບປຸງ ແລະຍົກລະດັບ ເພື່ອສືບຕໍ່ປະຕິບັດເປົ້າໝາຍການນໍາທາງລົດໄຟ ຂ້າມຊາຍແດນ ເຂົ້າສູ່ລວງເລິກ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໃນໄລຍະທີ 1, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໄດ້ສຳເລັດການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເດີ່ນບັນທຸກສິນຄ້າພາຍໃນເຂດທາງລົດໄຟຕາມການຄຸ້ມຄອງຂອງຕົນ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂັ້ນຕ່ຳໃຫ້ແກ່ເດີ່ນພັນທະບັດວິຊາສະເພາະຄື: ສ້ອມແປງທາງລົດໄຟເລກ 3 ເປັນບ່ອນເກັບມ້ຽນລົດດ້ວຍຄວາມຍາວປະມານ 600 ແມັດ; ກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຂົນສົ່ງເຄື່ອງໃໝ່ຍາວປະມານ 250 ແມັດ; ກໍ່ສ້າງຫ້ອງການໃໝ່, ບໍລິການພາສີ, ສາງ, ເດີ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ...

ພາຍຫຼັງໄດ້ສຳເລັດການລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວໄລຍະ 1, ສະຖານີກາວຊາ ກາຍເປັນສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນຕາໜ່າງຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງລົດໄຟ, ຕັ້ງໜ້າເຂົ້າຮ່ວມການຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນຈາກແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ໄປຍັງແຂວງຕ່າງໆ ແລະ ກົງກັນຂ້າມ; ພ້ອມກັນນັ້ນກໍກາຍເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນ, ເຂົ້າຮ່ວມການເດີນທາງຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ.

Chuyến tàu đầu tiên chở hàng liên vận quốc tế xuất phát từ ga Cao Xá- Ảnh 3. — ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ໂບກມື ແລະ ອວຍພອນໃຫ້ລົດໄຟເດີນທາງດ້ວຍຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສົບຜົນສຳເລັດ (ພາບ: ຕາໄຮ).

ໃນໄລຍະທີ 2, ຖ້າຫາກມີການອະນຸມັດຈາກບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງ ແລະ ສ້ອມແປງສະຖານີ ໂກຊາ ໃຫ້ມີຄຸນສົມບັດເປັນສະຖານີຂົນສົ່ງສາກົນ, ປະຕິບັດບັນດາເງື່ອນໄຂໃຫ້ແກ່ການດຳເນີນທຸລະກິດປອດພາສີ, ສາງ, ທີ່ຕັ້ງປະຕິບັດລະບຽບການດ້ານພາສີ, ໂຮມຊຸມນຸມ, ກວດກາ ແລະ ກວດກາພາສີດີຈີຕອນ.

ໃນເວລານັ້ນ, ສະຖານີເມືອງກາວຊາຈະຈັດຕັ້ງການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມລະຫວ່າງສອງປະເທດ. ເສັ້ນທາງ 1: ກາວຊາ-ອຽນວຽນ (ຮ່າໂນ້ຍ) - ກ໊ອບ (ບັກຢາງ) - ດົ່ງດັງ (ລາງເຊີນ) - ບັງຕຸ່ງ (ກວາງຊີ, ຈີນ), ຈາກທີ່ນີ້ ຈະເລິກເຂົ້າໄປໃນຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່ ຫຼື ຂ້າມໄປບັນດາປະເທດອາຊີກາງ, ລັດເຊຍ, ອີຢູ. ເສັ້ນທາງ 2: ກາວຊາ-ລາວກາຍ-ເຊີນເຢົາ (ຮາຄາບ່າ, ຢຸນນານ, ສປ ຈີນ) ແລະ ການປ່ຽນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງໄປເລິກເຂົ້າສູ່ຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່.

ພິເສດ, ພາຍຫຼັງການຍົກລະດັບ, ການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າສາມາດຜ່ານດ່ານພາສີຢູ່ສະຖານີ ໂກຊາ, ຂົນສົ່ງໂດຍທາງລົດໄຟລະຫວ່າງດ່ານຊາຍແດນໄປຍັງປະເທດຕ່າງໆ, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການ ແລະ ຂົນສົ່ງສັ້ນລົງ.

Chuyến tàu đầu tiên chở hàng liên vận quốc tế xuất phát từ ga Cao Xá- Ảnh 4. — ຫຼັງຈາກອອກເດີນທາງ, ລົດໄຟຈະມາຮອດສະຖານີອຽນວຽນ, ຈາກນີ້ຕູ້ຄອນເທນເນີຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດໄຟສາກົນໄປຈີນຜ່ານສະຖານີດົ່ງດັງຫຼືສະຖານີລາວກາຍ (ພາບ: ຕາໄຮ)

ການເປີດຂະບວນລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກເມືອງ ກາວຊາ ພາຍຫຼັງກວ່າ 2 ເດືອນສຳເລັດການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບໄລຍະທີ 1 ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງລັດຖະບານແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ແລະ ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໃນການເລັ່ງຜັນຂະຫຍາຍການດຳເນີນການຂົນສົ່ງປະເພດໃໝ່, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການສົ່ງອອກ ແລະ ນຳເຂົ້າສິນຄ້າຂອງວິສາຫະກິດແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ແລະ ບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງ; ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ຄາດວ່າ, ວັນທີ 20/5, ແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ຈະຈັດຕັ້ງພິທີເປີດສວນໝາກລີຈີ່ ແທງຮ໋ວາ ແລະ ຕັດແຖບຜ້າສົ່ງອອກລຳທຳອິດຢູ່ສະຖານີກາຊາ.

ສະຖານີ Cao Xa ຕັ້ງຢູ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - Hai Phong, ປະຈຸບັນມີທາງລົດໄຟ 3 ແຫ່ງ ແລະ ສະໜາມຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຮັບຜິດຊອບການຂົນສົ່ງລົດໄຟ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ສະຖານີດັ່ງກ່າວ ຫ່າງຈາກໃຈກາງເມືອງ ຫາຍເຢືອງ ປະມານ 5 ກິໂລແມັດ, ຫ່າງຈາກ ທ່າ ເຮືອ ໄຕງວຽນ 2 ກິໂລແມັດ , ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ 194B ກັບເທດສະບານແຂວງ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ຫາທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆ ທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ແຂວງ, ໃກ້ກັບສວນອຸດສາຫະກຳຫຼາຍແຫ່ງ, ໂຮງງານ ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ .

ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ຈາກສະຖານີກາຊາເຖິງສະຖານີອຽນວຽນແມ່ນປະມານ 50 ກິໂລແມັດ, ຈາກນີ້ຈັດຕັ້ງການຂົນສົ່ງສາກົນໄປຈີນແລະປະເທດຕ່າງໆຜ່ານດ່ານຊາຍແດນລາວກາຍແລະດ່ານດ່ານແມ່ນສະດວກຫຼາຍ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-tau-dau-tien-cho-hang-lien-van-quoc-te-xuat-phat-tu-ga-cao-xa-192240502083625708.htm