ການປະເມີນມູນຄ່າຕະຫຼາດບໍ່ແມ່ນລາຄາຖືກອີກຕໍ່ໄປ
ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນເດືອນເມສາ 2025, ຕະຫຼາດຫຼັກຊັບໄດ້ປະສົບກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ 4 ເດືອນຕິດຕໍ່ກັນ. ດັດຊະນີ VN ມີການຊື້ຂາຍສູງກວ່າ 1,650 ຈຸດ - ເປັນຈຸດສູງສຸດໃນປະຫວັດສາດ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງບໍລິສັດຫຼັກຊັບ VNDirect, ມາຮອດວັນທີ 19 ສິງຫາ, P/E ຂອງດັດຊະນີ VN-Index ໄດ້ບັນລຸ 14,91 ເທົ່າ (ທຽບກັບລະດັບຕໍ່າສຸດໃນເດືອນພະຈິກ 2022 ຂອງ 9,82 ເທື່ອ). ນີ້ແມ່ນລະດັບສູງໃນຫຼາຍປີ.
ສະຖິຕິໃນໄລຍະ 4 ປີທີ່ຜ່ານມາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ P/E ຂອງຕະຫຼາດມີລະດັບຈາກ 9.82 ເທົ່າເຖິງ 15 ເທົ່າ, ແລະດັດຊະນີດັ່ງກ່າວກໍາລັງຊື້ຂາຍໃນລາຄາທີ່ບໍ່ມີລາຄາຖືກເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຂໍ້ມູນປະຫວັດສາດ. ສະພາບຄ່ອງໃນຕະຫຼາດຍັງຢູ່ໃນລະດັບບັນທຶກນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 29 ເດືອນກໍລະກົດ, ໂດຍມີການຊື້ຂາຍທີ່ກົງກັນເຖິງ 2.64 ຕື້ຮຸ້ນ (ໃນຂະນະທີ່ສະເລ່ຍທີ່ຜ່ານມາມີພຽງແຕ່ 1.36 ຕື້ຮຸ້ນ / ຊ່ວງເວລາ).
ທ່ານ ລຳວັນວັນ, ຜູ້ຕາງໜ້າກອງທຶນລົງທຶນ ECI Capital, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕະຫຼາດພວມຢູ່ໃນໄລຍະ FOMO (ຢ້ານຂາດໂອກາດເມື່ອເຫັນຜູ້ອື່ນປະສົບຜົນສຳເລັດ ຫຼື ມີກຳໄລຫຼາຍ). ນັກລົງທຶນສຸມໃສ່ເລື່ອງຂອງ pumping ເງິນເຂົ້າໄປໃນ ເສດຖະກິດ ; ຄວາມພະຍາຍາມຂອງລັດຖະບານໃນການລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງດ້ານກົດໝາຍໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການ, ຊຸກຍູ້ການລົງທຶນພາກລັດ ດ້ວຍບັນດາໂຄງການສຳຄັນລະດັບຊາດ; ບັນດາວິສາຫະກິດໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025 ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກເວລາເລື່ອນການເກັບພາສີເຊິ່ງກັນແລະກັນ ເພື່ອເລັ່ງລັດການສົ່ງອອກ... ໃນຂະນະນັ້ນ, ບັນດານັກລົງທຶນຫຼາຍຄົນກໍ່ບໍ່ສົນໃຈບັນດາຄວາມສ່ຽງຈາກອັດຕາແລກປ່ຽນ, ອັດຕາພາສີເຊິ່ງຕ່າງຝ່າຍຕ່າງມີຜົນສັກສິດ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງການສົ່ງອອກ, ວົງເງິນການຄ້າ ແລະ ການດຶງດູດ FDI.
ຜູ້ນໍາທຸລະກິດຫຼາຍຄົນເອົາກໍາໄລ
ໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ບັນດາຜູ້ນໍາແລະຜູ້ຖືຫຸ້ນໃຫຍ່ໃນທຸລະກິດໄດ້ພ້ອມກັນຂາຍຮຸ້ນໃນຂະຫນາດໃຫຍ່, ໃນສະພາບການທີ່ລາຄາທີ່ຮ້ອນຂຶ້ນແລະຮັກສາມູນຄ່າສູງ.
ຢູ່ທີ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Container ຫວຽດນາມ (Viconship, code VSC), ຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງ VietinBank Capital ໄດ້ຂາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃນເວລາພຽງ 2 ວັນ, ວັນທີ 12 ແລະ 14 ສິງຫາ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຂາຍຮຸ້ນ VSC ຫຼາຍກວ່າ 30 ລ້ານຮຸ້ນ, ຫຼຸດອັດຕາສ່ວນກຳມະສິດຈາກ 10,82% ລົງເຫຼືອ 2,8% ຂອງທຶນເຊົ່າສິນເຊື່ອ ແລະ ຢ່າງເປັນທາງການບໍ່ແມ່ນຜູ້ຖືຫຸ້ນລາຍໃຫຍ່ຂອງ Viconship.
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຮຸ້ນ VSC ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງນັກລົງທຶນ ເນື່ອງຈາກບໍລິສັດໄດ້ສືບຕໍ່ຊື້ຫຸ້ນ ແລະ ຖືຫຸ້ນ 15,31% ຂອງທຶນ charter ຢູ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງ Hai An ແລະ Stevedoring (ລະຫັດ HAH), ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍ່ໃຫ້ປະທານ ຫງວຽນຊວັນຟຸກ ແລະ ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ Ta Cong Thong ເປັນຄະນະບໍລິຫານບໍລິສັດ Hai An.
ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດ Viconship ຍັງໄດ້ປະກອບສ່ວນ 600 ຕື້ດົ່ງກັບແຂວງ Hai An ສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດສາຍການບິນ Hai An Green Shipping ຈຳກັດ, ກວມເອົາ 60% ຍອດຈຳນວນທຶນທັງໝົດ. ນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍຂະແໜງການຂົນສົ່ງ, ນອກຈາກຂະແໜງການທ່າກຳປັ່ນ Viconship.
ນັບແຕ່ໄດ້ຮັບເອົາທ່າກຳປັ່ນນ້ຳຫາຍດິງຫວູ, ບໍລິສັດ Viconship ໄດ້ລົງທຶນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນສາຍການຂົນສົ່ງເພື່ອຂະຫຍາຍລະບົບນິເວດ. ດ້ວຍເລື່ອງລົງທຶນຢູ່ແຂວງ ຫາຍອານ, ແຕ່ວັນທີ 9/4 – 19/8, ຫຸ້ນ VSC ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 223,2%, ຈາກ 10.830 ດົ່ງຂຶ້ນເປັນ 35.000 ດົ່ງ/ຫຸ້ນ.
ດ້ວຍຈັງຫວະການເຕີບໂຕທີ່ຮ້ອນແຮງ, ມາຮອດວັນທີ 19 ສິງຫາ, ຮຸ້ນ VSC ມີການຊື້ຂາຍທີ່ P/E ຂອງ 32.47 ເທົ່າທຽບກັບລະດັບສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກໍາ 18.06 ເທົ່າ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນເວລາປົກກະຕິ, P/E ຂອງ VSC ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕໍ່າກວ່າ 10 ເທົ່າ.
ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຢູ່ບໍລິສັດການລົງທຶນໂລກ Mobile World (ລະຫັດ MWG), ແຕ່ວັນທີ 9 ເມສາ ຫາວັນທີ 19 ສິງຫາ, ຮຸ້ນເພີ່ມຂຶ້ນ 49,2%, ເປັນ 68,000 ດົ່ງ/ຮຸ້ນ, ຊື້ຂາຍໃນລາຄາ P/E 26,72 ເທົ່າ, ທຽບກັບສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກຳ 24,65 ເທົ່າ, P/B 3,58 ເທົ່າ ທຽບກັບສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກຳ 3,39 ເທົ່າ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, P/E ຂອງ MWG ໃນເວລາປົກກະຕິແມ່ນຕໍ່າກວ່າ 20 ເທົ່າ.
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາຫຼັກຊັບໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນໄຫວຂອງກໍາໄລໂດຍຜູ້ນໍາ. ພາຍຫຼັງການຂາຍຮຸ້ນ 94,700 ຮຸ້ນ, ທ່ານ ຟ້າມວັນຕົງ, ສະມາຊິກສະພາບໍລິຫານ ແລະ ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ຂອງຕ່ອງໂສ້ Bach Hoa Xanh ກໍ່ໄດ້ສືບຕໍ່ລົງທະບຽນເພື່ອຂາຍຮຸ້ນ MWG ຕື່ມອີກ 500,000 ຮຸ້ນ ເພື່ອຫຼຸດການເປັນເຈົ້າຂອງລົງເຫຼືອ 0,18% ຂອງທຶນເຊົ່າສິນເຊື່ອ (ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນວັນທີ 19 ກັນຍາ). ກ່ອນໜ້ານີ້, ວັນທີ 31 ກໍລະກົດ, ກຸ່ມກອງທຶນ Dragon Capital ໄດ້ຂາຍຮຸ້ນ 1,467,900 MWG, ຫຼຸດກຳມະສິດຂອງຕົນຈາກ 6,03% ລົງເຫຼືອ 5,93% ຂອງທຶນເຊົ່າສິນເຊື່ອ.
ການພັດທະນານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທ່າອ່ຽງຂອງກໍາໄລແມ່ນແຜ່ຂະຫຍາຍ, ເປັນສັນຍານເຖິງໄລຍະເວລາທີ່ຕະຫຼາດອາດຈະເຂົ້າໄປໃນເຂດທີ່ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຂຶ້ນ.
ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/co-dong-lon-dong-loat-chot-loi-khi-thi-truong-len-dinh-d366689.html
(0)