ສົງຄາມການຄ້າແລະລັດທິປົກປັກຮັກສາແມ່ນເລິກແລະແຜ່ຂະຫຍາຍ.

(NB&CL) ປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ ທາງດ້ານພູມສາດ , ການປະທະກັນດ້ວຍກຳລັງອາວຸດ, ວິກິດການເສດຖະກິດພາຍຫຼັງການແຜ່ລະບາດ, ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ຄື້ນຟອງຂວາແມ່ນໄດ້ເປີດທາງໃຫ້ມີການລຸກຮືຂຶ້ນຢ່າງແຂງແຮງຂອງລັດທິປົກປ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ສົງຄາມການຄ້າເລິກເຊິ່ງຂຶ້ນໃນປີ 2024 ແລະ ອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນທົ່ວໂລກໃນປີ 2025.

ສາມປະເທດມະຫາອຳນາດ ເສດຖະກິດ ແຂ່ງຂັນກັນຢ່າງດຸເດືອດ

ອີງຕາມສະຖາບັນການຄົ້ນຄວ້າເສດຖະກິດ Peterson (USA), ຫນຶ່ງໃນ 20 ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ປຶກສາສູງສຸດ ຂອງໂລກ , ການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດໂລກຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ຢູ່ໃນອັດຕາປະຈຸບັນຂອງ 3.2% ໃນປີ 2025. ແຕ່ປັດໃຈທາງດ້ານພູມສາດລວມທັງການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍເສດຖະກິດຂອງສະຫະລັດຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຄາດຄະເນ. ພົ້ນເດັ່ນກວ່າໝູ່ແມ່ນການປ່ຽນແປງດ້ານອັດຕາພາສີ ແລະ ນະໂຍບາຍອຸດສາຫະກຳຂອງອາເມລິກາ, ຈີນ ແລະ ສະຫະພາບເອີລົບ (ອີຢູ) - 3 ພື້ນຖານເສດຖະກິດກວມ 42% ຂອງຍອດມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ.

ສາມປະເທດທີ່ມີເສດຖະກິດທີ່ເດັ່ນໃນໂລກພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະໃໝ່ຂອງການປະເຊີນໜ້າກັນ, ເພີ່ມທະວີການນຳໃຊ້ອາວຸດການຄ້າທີ່ຢືມມາຈາກຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ. ນັ້ນເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກແຍກລະຫວ່າງປະເທດເລິກເຊິ່ງ ແລະ ທ້າທາຍຫຼາຍທົດສະວັດຂອງການຄ້າໂລກທີ່ຊີ້ນຳໂດຍຫຼັກການຕະຫຼາດເສລີ.

ສົງຄາມການຄ້າແລະລັດທິປົກປ້ອງນັບມື້ນັບເລິກເຊິ່ງແລະກວ້າງຂວາງ, ຮູບທີ 1 — ຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານພູມສາດໄດ້ເຮັດໃຫ້ສົງຄາມການຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ. ຮູບພາບ: GI

ກ່ອນໜ້ານີ້ 7 ປີ, ສົງຄາມການຄ້າລະຫວ່າງອາເມລິກາ - ຈີນ ໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການ, ເມື່ອປະທານາທິບໍດີ ໂດນັນ ທຣຳ ປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດອາເມລິກາ ໄດ້ຕັດສິນລົງພາສີເຖິງ 25% ກ່ຽວກັບມູນຄ່າສິນຄ້າຈີນທີ່ສົ່ງອອກໄປອາເມລິກາເຖິງ 350 ຕື້ USD. ເພື່ອຕອບໂຕ້, ຈີນຍັງໄດ້ວາງພາສີໃໝ່, ສູງກວ່າຕໍ່ສິນຄ້າສຳຄັນຂອງອາເມລິກາຫຼາຍຊະນິດທີ່ສົ່ງອອກໄປຍັງແຜ່ນດິນໃຫຍ່.

ນັບແຕ່ນັ້ນມາ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງລະຫວ່າງສອງປະເທດເສດຖະກິດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກໄດ້ຂ້າມຊາຍແດນ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນຢ່າງແຮງຕໍ່ເສດຖະກິດໂລກ. ປະຈຸບັນ, ຄວາມສ່ຽງຂອງສົງຄາມການຄ້າຄັ້ງໃໝ່ຍັງເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນບໍ່ພຽງແຕ່ຈີນ ແລະ ອາເມລິກາເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນ EU ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ ແລະ ພວມພິຈາລະນາການນຳໃຊ້ອັດຕາພາສີເປັນອາວຸດຍຸດໂທປະກອນອັນດັບໜຶ່ງໃນຄວາມມານະພະຍາຍາມປົກປ້ອງສິນຄ້າຂອງຕົນ.

ຢູ່ອາເມລິກາ, ທ່ານປະທານາທິບໍດີອາເມລິກາ Donald Trump ໄດ້ປະກາດນະໂຍບາຍໃໝ່ທີ່ຈະວາງອັດຕາພາສີ 25% ສຳລັບສິນຄ້າຈາກເມັກຊິກ ແລະ ການາດາ ແລະ ອັດຕາພາສີເພີ່ມເຕີມ 10% ສຳລັບສິນຄ້ານຳເຂົ້າຈາກຈີນ, ນຳພາສີເພີ່ມຂຶ້ນ 60%. ທ່ານ Trump ຍັງໄດ້ພິຈາລະນາຈັດວາງອັດຕາພາສີທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຕໍ່ລົດຈາກສະຫະພາບເອີລົບ, ເປັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ກຸ່ມບໍລິສັດຂາຍລົດຫຼາຍລ້ານຄັນຕໍ່ປີ.

ເພື່ອຕອບສະໜອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງອາເມລິກາ, ຈີນໄດ້ໃຫ້ສັນຍານວ່າພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຈັດວາງອັດຕາພາສີເຖິງ 25% ຕໍ່ລົດທີ່ນຳເຂົ້າຈາກອາເມລິກາ. ແຕ່ປັກກິ່ງຍັງຕ້ອງຮັບມືກັບໄພຂົ່ມຂູ່ອີກອັນໜຶ່ງຈາກເອີຣົບ. EU, ພາຍຫຼັງໄດ້ສະຫລຸບການສືບສວນກ່ຽວກັບການອຸດໜູນລົດຍົນໄຟຟ້າ, ໄດ້ວາງອັດຕາພາສີເຖິງ 35,3% ສຳລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ນຳເຂົ້າຈາກຈີນ, ເຊິ່ງສາມາດນຳເຂົ້າໄດ້ເປັນເວລາ 5 ປີ.

ເພື່ອຕອບໂຕ້ການຂົ່ມຂູ່ຈາກ EU ໃນການວາງເປົ້າໝາຍອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງຕົນ, ຈີນປະກາດຈະເລີ່ມເກັບພາສີຕ້ານການຂາຍປີ້ຊົ່ວຄາວຈາກ 30,6% ຫາ 39% ໃນຈິດໃຈຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ, ໂດຍຕົ້ນຕໍແມ່ນເຫຼົ້າແວງຝຣັ່ງ, ເປັນການລະນຶກເຖິງການເກັບພາສີເຫຼົ້າແວງອົດສະຕຣາລີ 218,4% ຂອງປັກກິ່ງເມື່ອ 3 ປີກ່ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະເທດມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 1 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ປີ.

ອັດຕາພາສີ ແລະລັດທິປົກປ້ອງແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ

ຕໍ່ໜ້າການຕອບໂຕ້ຄືນໃໝ່, ທັງ EU ແລະ ຈີນ ໄດ້ຍື່ນຄຳຮ້ອງທຸກຕໍ່ອົງການການຄ້າໂລກ (WTO) ແລະ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການເຈລະຈາເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດໄຟຟ້າແລະວິນຍານແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນນ້ອຍຂອງບັນຫາ, ຍ້ອນວ່າລັດທິປົກປ້ອງກໍາລັງກາຍເປັນກະແສຕົ້ນຕໍໃນປະເທດຈີນ, ເອີຣົບແລະອາເມລິກາເຫນືອ. ໃນທົ່ວ 27 ນະຄອນຫຼວງຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລັດທິປົກປ້ອງກໍາລັງດັງຂຶ້ນ.

Mario Draghi, ອະດີດປະທານທະນາຄານກາງເອີຣົບ, ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກຸ່ມບໍລິສັດປົກປ້ອງອຸດສາຫະກໍາຂອງຕົນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຫຼຸດລົງຕື່ມອີກໃນການແຂ່ງຂັນກັບຜູ້ຜະລິດສະຫະລັດແລະຈີນ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ພາກພື້ນອື່ນໆບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບອີກຕໍ່ໄປແລະ ກຳ ລັງແນະ ນຳ ນະໂຍບາຍເພື່ອປັບປຸງທ່າແຂ່ງຂັນຂອງພວກເຂົາ,"

ອັດຕາພາສີທົ່ວໂລກໂດຍສະເລ່ຍໄດ້ຫຼຸດລົງຈາກປະມານ 22% ໃນປີ 1990 ມາເປັນປະມານ 6% ໃນປີ 2022, ແຕ່ການແຊກແຊງການຄ້າໃນຮູບແບບຂອງມາດຕະການທີ່ບໍ່ແມ່ນພາສີແລະເງິນອຸດຫນູນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າໂດຍ NatWest Group, ກຸ່ມການເງິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນລອນດອນ (ອັງກິດ), ຈໍານວນການແຊກແຊງຈໍາກັດການຄ້າສິນຄ້າໃນທົ່ວໂລກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປະມານ 200 ໃນປີ 2009 ເປັນເກືອບ 12,000 ໃນປີ 2024.

ສົງຄາມການຄ້າແລະລັດທິປົກປ້ອງນັບມື້ນັບເລິກເຊິ່ງກວ່າເກົ່າ, ຮູບທີ 2

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຂອບເຂດຂອງຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຂະຫຍາຍຈາກຂະແຫນງພື້ນເມືອງເຊັ່ນ: ໂລຫະແລະການກະສິກໍາໄປສູ່ຂະແຫນງຍຸດທະສາດເຊັ່ນ: ລົດໃຫຍ່ແລະ semiconductors. ແລະລັດທິປົກປ້ອງຍັງມີຮູບແບບໃໝ່. ລັດຖະບານຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງຈັດສັນເງິນອຸດຫນູນ "ສີຂຽວ" ເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີການຟື້ນຟູການຜະລິດໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນແລະຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສເຕັກໂນໂລຢີແລະວັດສະດຸນໍາເຂົ້າ.

ຕົວຢ່າງທີ່ຜ່ານມາປະກອບມີ "ກົດຫມາຍ Deflator" ຂອງສະຫະລັດແລະ "ຂໍ້ຕົກລົງສີຂຽວ" ຂອງເອີຣົບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມາດຕະການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃນການທົບທວນນະໂຍບາຍການຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບສອງເທົ່າໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ສ້າງຄື້ນໃຫມ່ຂອງ "ການປົກປ້ອງສີຂຽວ".

ການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້, ບວກກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງດ້ານພູມສາດທາງດ້ານການເມືອງທີ່ໄດ້ຂັດຂວາງເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຄ້າທາງທະເລແລະຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໃນທົ່ວໂລກ, ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການເຕີບໂຕດ້ານການຄ້າໂລກ. ຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນສະເລ່ຍຕໍ່ປີ 5,8% ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 2000, ວົງເງິນການຄ້າທົ່ວໂລກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ 1% ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.

ຕົວເລກທີ່ບໍ່ຫວັງດີເຫຼົ່ານີ້ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຮົ້ວກີດຂວາງດ້ານພາສີ, ມີຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ແລະສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າບໍ່ມີຝ່າຍໃດຈະຊະນະຢ່າງແທ້ຈິງໃນສົງຄາມການຄ້າໂລກ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ປະເທດທີ່ປະເຊີນຫນ້າກັບອັດຕາພາສີ, ລວມທັງສະຫະລັດ, ໄດ້ປະສົບກັບການຫຼຸດລົງຂອງການສົ່ງອອກແລະ GDP. ປະເທດອື່ນໆຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທາງອ້ອມຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການທີ່ອ່ອນແອລົງສໍາລັບການສົ່ງອອກຂອງຕົນເອງ.

ຫງວຽນຄາງ

ທີ່ມາ: https://www.congluan.vn/cuoc-chien-thuong-mai-va-chu-nghia-bao-ho-ngay-cang-sau-sac-va-lan-rong-post327790.html