ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ລັດຖະບານຈະຕ້ອງໃຫ້ຄໍາໝັ້ນສັນຍາກ່ຽວກັບແຜນທີ່ເສັ້ນທາງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະສີຂຽວ.

ການຫັນປ່ຽນສີຂຽວແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້

ກປ.ອອນໄລ - ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ເລື່ອງມົນລະພິດທາງອາກາດ (ຝຸ່ນລະອອງ PM2.5) ທີ່ພິທີໄຂລາຍການໂຄສະນາ “ຈິດໃຈຫວຽດນາມ ໂຫດຮ້າຍ - ເພື່ອອະນາຄົດສີຂຽວ” ໂດຍບໍລິສັດ Vingroup ຈັດຕັ້ງໃນວັນທີ 26 ມິຖຸນາ, ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ທ່ານ ຫວູວັນຕຸ່ງ, ປະທານເຄືອຂ່າຍອາກາດສະອາດຫວຽດນາມ ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ, ນີ້ແມ່ນບັນຫາຮ້ອນແຮງຢູ່ຫຼາຍນະຄອນໃນທົ່ວປະເທດ, ໃນນັ້ນມີຮ່າໂນ້ຍ ແລະນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

Đã đến lúc Chính phủ đưa ra cam kết về lộ trình sử dụng xe xanh- Ảnh 1. — Vingroup ຕັ້ງໃຈເລັ່ງລັດການພັດທະນາລົດໄຟຟ້າ, ເຖິງວ່ານີ້ແມ່ນຂົງເຂດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ຕ້ອງການແຫຼ່ງກຳລັງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ມີກຳລັງແກ່ງແຍ້ງ.

“ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ມີປີທີ່ດັດຊະນີຄຸນນະພາບອາກາດຢູ່ໃນລະດັບບໍ່ດີ ແລະ ທຸກຍາກກວ່າ 30% ຂອງມື້ຕໍ່ປີ. ສິ່ງທີ່ໜ້າເປັນຫ່ວງກວ່ານັ້ນ, ທ່າອ່ຽງນີ້ບໍ່ຫລຸດລົງແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນ”, ນັກຊ່ຽວຊານສະແດງຄວາມກັງວົນ ແລະ ຖືວ່າ ການຫັນເປັນສີຂຽວແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ທີ່ ຫວຽດນາມ ຕ້ອງເດີນ; ຫັນເປັນສີຂຽວໃນການຜະລິດ, ພັດທະນາ ເສດຖະກິດ , ໃນທຸກຂົງເຂດ.

ເພື່ອຮັບຮູ້ການຫັນປ່ຽນສີຂຽວ, ນັກຊ່ຽວຊານຫຼາຍທ່ານຕີລາຄາວ່າ, ນອກຈາກບັນດານະໂຍບາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງກ່ຽວກັບບັນດາສະຖານທີ່ຜະລິດ, ບັນດານະໂຍບາຍຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດຈາກພາຫະນະ.

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນຫວຽດກວາງ, ຮອງປະທານ ແລະ ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດ Vingroup ແລ້ວ. ໃນສະພາບການມົນລະພິດທາງອາກາດກາຍເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ ແລະ ອະນາຄົດ, ພາຫະນະໄຟຟ້າຖືກ ໂລກ ຖືວ່າເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍ _{ພິດ CO2} ເພື່ອອະນາຄົດທີ່ຂຽວສົດງົດງາມ.

“ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ບໍລິສັດ Vingroup ຕັ້ງໃຈເລັ່ງລັດພັດທະນາລົດຍົນໄຟຟ້າ ແລະ ຍຶດໝັ້ນການເລືອກເຟັ້ນນີ້, ເຖິງວ່ານີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຂົງເຂດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ໃຊ້ຊັບພະຍາກອນ ແລະ ແຂ່ງຂັນຢ່າງແຂງແຮງ.

ປາດຖະໜາຢາກສ້າງພື້ນຖານອັນໜັກແໜ້ນໃຫ້ແກ່ຫວຽດນາມສີຂຽວໃນປະຈຸບັນ ແລະ ອະນາຄົດ, ພ້ອມທັງປະກອບສ່ວນປະຕິບັດຈຸດໝາຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວໃຫ້ເປັນ 0 (Net Zero) ໃນປີ 2050, ລັດຖະບານໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຢ່າງແຮງກັບປະຊາຄົມໂລກ.

Vingroup ໄດ້ຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເປັນທາງການ “ນ້ຳໃຈຫວຽດນາມ - ເພື່ອອະນາຄົດຂຽວ”, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຊາວຫວຽດນາມ ຮ່ວມມືເພື່ອອະນາຄົດທີ່ດີກວ່າ.

ຕ້ອງການການຮ່ວມມືຂອງລັດຖະບານ ແລະປະຊາຊົນ

ຕາມທ່ານດຣ ເຈີ່ນດິ່ງທ້ຽນ, ອະດີດຫົວໜ້າສະຖາບັນເສດຖະກິດຫວຽດນາມ ແລ້ວ. ຫວຽດນາມ ໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຫັນປ່ຽນສີຂຽວຢ່າງແຂງແຮງຕໍ່ໂລກ. ເປົ້າໝາຍ Net Zero ໃນປີ 2050 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນນັ້ນ. ນີ້ແມ່ນຈຸດເວລາທີ່ຫວຽດນາມ ຕ້ອງການ ແລະ ຕ້ອງເລັ່ງລັດການຫັນປ່ຽນສີຂຽວເພື່ອບັນລຸໄດ້ຄາດໝາຍ.

“ປະຕິບັດຕາມ Vingroup ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່າຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງ Vingroup ຕໍ່ການຫັນເປັນສີຂຽວແມ່ນຈິງຈັງ, ສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍ ຜ່ານບັນດາການກະທຳ ແລະ ໝາກຜົນທີ່ຈະແຈ້ງທີ່ສຸດແມ່ນ ການຈັດສັນແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນສູງສຸດ ແລະ ມີຄວາມຕັ້ງໃຈຫັນປ່ຽນຢ່າງແຮງໃນການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ.

ໂຄງການທີ່ເປີດຕົວໂດຍ Vingroup ແມ່ນຄໍາຫມັ້ນສັນຍາອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ມີຊຸມຊົນທີ່ກວ້າງຂວາງແລະມີມູນຄ່າການກະຕຸ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຜ່ານນັ້ນ, ເຫັນວ່າການຫັນເປັນສີຂຽວບໍ່ສາມາດເປັນພຽງການກະທຳອັນໂດດດ່ຽວຂອງແຕ່ລະທຸລະກິດ.

ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຮ່ວມມືຂອງປະຊາຄົມວິສາຫະກິດໃນທຸກຂົງເຂດ ແລະ ຂອງທຸກຄົນ. ບຸກເບີກວິສາຫະກິດຕ້ອງໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍໃນທຸກດ້ານ, ພິເສດແມ່ນຈິດໃຈຮ່ວມມືຂອງພົນລະເມືອງທຸກຄົນ,” ທ່ານທ້ຽນເຍີນເນັ້ນໜັກວ່າ.

ສຸມໃສ່ວິເຄາະຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບເລື່ອງບັນລຸໄດ້ການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທິຮອດປີ 2050, ໃນເວລາໃຫ້ສຳພາດກັບທ່ານ Thanh Nien , ນັກຊ່ຽວຊານດ້ານເສດຖະກິດຫວຽດນາມ Pham Chi Lan ໄດ້ສະແດງຄວາມເຫັນວ່າ, ນອກຈາກຂໍ້ລິເລີ່ມຂອງວິສາຫະກິດ, ການຮ່ວມມືຈາກລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຊົນ, ພິເສດແມ່ນລັດຖະບານແມ່ນຈຳເປັນຕ້ອງມີການກະທຳສະເພາະ ແລະ ແຈ້ງຂາວ.

"ເປັນຫຍັງລັດຖະບານບໍ່ວາງໂຄງການວ່າພາຍໃນປີໃດລົດສາທາລະນະຕ້ອງເປັນສີຂຽວ ຫຼື ໄຟຟ້າ? ມີກົດລະບຽບຈາກກະຊວງການເງິນທີ່ບອກວ່າລະດັບໃດສາມາດຊື້ລົດໄດ້ໃນຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ທຸກໂຄງການຍານພາຫະນະສາທາລະນະຕ້ອງມີແຜນທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ຊັດເຈນພາຍໃນຫນຶ່ງປີ, ແລະແນ່ນອນວ່າທຸກໆຍານພາຫະນະຂອງລັດຈາກລັດຖະບານ, ສູນກາງແລະທ້ອງຖິ່ນ, ຫນ່ວຍບໍລິການລົດສີຂຽວຕ້ອງໃຊ້ງົບປະມານ.

ລັດຖະບານຕັ້ງໃຈໃຫ້ຂະແໜງການຂົນສົ່ງຂຽວ. ໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 876/QD-TTg, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ອອກໂຄງການຫັນເປັນພະລັງງານສີຂຽວ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນ ແລະ methane ໃນຂະແຫນງການຂົນສົ່ງ.

ເປົ້າໝາຍແມ່ນຮອດປີ 2040, ຫວຽດນາມ ຈະຈຳກັດການຜະລິດ, ປະກອບ ແລະ ນຳເຂົ້າລົດຍົນ, ລົດຈັກ, ລົດສະກູດເຕີທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ພາຍໃນປະເທດ.

ຮອດປີ 2050, 100% ຂອງຍານພາຫະນະທາງຖະໜົນ, ລວມທັງພາຫະນະສ່ວນຕົວ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ແລະພາຫະນະສະເພາະ, ຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ໄຟຟ້າ ແລະ ພະລັງງານສີຂຽວ.

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/da-den-luc-chinh-phu-dua-ra-cam-ket-ve-lo-trinh-su-dung-xe-xanh-185240627154758065.htm