VinSpeed ໄດ້ຮັບມອບໝາຍຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ Ben Thanh - Can Gio ດ້ວຍມູນຄ່າເກືອບ 4 ຕື້ USD.

( ດ່ານັ້ງ ) - ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ Ben Thanh – Can Gio ບັນລຸໄດ້ທຸກເງື່ອນໄຂເພື່ອດຳເນີນພິທີໄຂການກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 19 ທັນວາ.

Báo Dân trí•08/12/2025

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫາກໍ່ໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງເລກທີ 3055/QD-UBND ກ່ຽວກັບການອະນຸມັດນະໂຍບາຍລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງລົດໄຟ Ben Thanh – Can Gio. ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວໄດ້ມອບໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ Vinspeed ເປັນຜູ້ລົງທຶນ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ນີ້ແມ່ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງສາຍທຳອິດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກັບເມືອງ Can Gio ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນກວ່າ 102.400 ຕື້ດົ່ງ, ບໍ່ນັບທັງຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ຄ່າເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຖືກຮັບປະກັນເກືອບ 12.800 ຕື້ດົ່ງ.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຜ່ານບັນດາເຂດສຳຄັນຄື: ເບັນແທ່ງ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ຊອມຈຽວ, ເຕິນທ້ວນ, ເຕີນເມີຍ, ອານເບ, ບິ່ງຄານ, ອານທົວດົ່ງ ແລະ ແຄ໋ງຮ່ວາ. ເນື້ອທີ່ທັງໝົດຂອງໂຄງການແມ່ນປະມານ 328 ເຮັກຕາ, ລວມມີທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ທີ່ດິນ ກະສິກຳ , ທີ່ດິນສັນຈອນ, ດິນທຳການຜະລິດ ແລະ ເນື້ອທີ່ທຸລະກິດ ແລະ ປ່າປ້ອງກັນຫຼາຍແຫ່ງ. ໃນນັ້ນ, ເນື້ອທີ່ 6,57 ເຮັກຕາ ແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງ ແລະ ຫຼາຍກວ່າ 118 ເຮັກຕາ ແມ່ນໄດ້ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງຊົ່ວຄາວ.

ກ່ຽວກັບດ້ານການເງິນ, Vinspeed ໄດ້ປະກອບສ່ວນເກືອບ 15.400 ຕື້ດົ່ງພາຍໃນ 48 ເດືອນນັບຈາກມື້ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດນະໂຍບາຍລົງທຶນ; ຍອດຈຳນວນເງິນທີ່ຍັງເຫຼືອ, ເທົ່າກັບກວ່າ 87.000 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ລະດົມຈາກບັນດາອົງການສິນເຊື່ອ ແລະ ແຫຼ່ງທຶນທາງກົດໝາຍອື່ນໆ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການປະຕິບັດ, ວຽກງານຊົດເຊີຍ ແລະ ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນໄຕມາດທີ 4; ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຈັດສັນທີ່ດິນສະອາດ, ຜູ້ລົງທຶນຕ້ອງສຳເລັດການກໍ່ສ້າງແລະສ້າງທາງລົດໄຟໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນ 30 ເດືອນ, ນັ້ນແມ່ນໃນປີ 2028.

ກໍລະນີທີ່ທາງເມືອງຍັງບໍ່ທັນຈັດຫາທຶນຊົດເຊີຍທີ່ດິນໃນປີ 2026, ນັກລົງທຶນຈະຕ້ອງຈ່າຍເງິນລ່ວງໜ້າ ແລະ ຈ່າຍຄືນຕາມລະບຽບການ. ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນສົມທົບຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາພະແນກ, ສາຂາ ເພື່ອຮັບປະກັນການສົມທົບກັນໃນການວາງແຜນ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1, 2, 4 ແລະ ບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສຳຄັນອື່ນໆ.

VinSpeed ໄດ້ຮັບມອບໝາຍຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນສ້າງທາງລົດໄຟ Ben Thanh - Can Gio ດ້ວຍມູນຄ່າເກືອບ 4 ຕື້ USD - 1

VinSpeed ໄດ້ຮັບການເລືອກເຟັ້ນເປັນນັກລົງທຶນສາຍຕາແສງ Ben Thanh – Can Gio ດ້ວຍມູນຄ່າເກືອບ 4 ຕື້ USD (ພາບ: IT).

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງໄດ້ກຳນົດ 33 ກຸ່ມພັນທະໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນ, ຈາກຄວາມຮັບຜິດຊອບຮັບປະກັນຄວາມສາມາດດ້ານການເງິນ, ລະດົມທຶນ, ເຮັດສຳເລັດລະບຽບການທີ່ດິນ, ເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ການປະເມີນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ປົກປັກຮັກສາປ່າໄມ້, ອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກ ແລະ ປະຕິບັດລະບຽບວິຊາການຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກໍ່ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ben Thanh – Can Gio ໄດ້ບັນລຸທຸກເງື່ອນໄຂເພື່ອດຳເນີນພິທີເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 19/12.

ຖ້າໂຄງການບໍ່ປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂໃນການປ່ຽນແປງຈຸດປະສົງຂອງການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນປ່າປ້ອງກັນຫຼືດິນປູກຝັງ, ເມືອງຈະພິຈາລະນາຢຸດເຊົາໂຄງການຕາມລະບຽບການ. ມອບໃຫ້ບັນດາກົມ ແລະ ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເອົາໃຈໃສ່ຕິດຕາມກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຮັບປະກັນໃຫ້ໂຄງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄດ້ຕາມແຜນການ, ທັນການ, ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຊີວິດຊຸມຊົນ.

ເສັ້ນທາງລົດໄຟ Ben Thanh - Can Gio ຄາດວ່າຈະສ້າງກຳລັງແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ເປີດກວ້າງເຂດພັດທະນາໄປທາງທິດໃຕ້, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ເສັ້ນທາງ Nguyen Huu Tho - Rung Sac ແລະ ເພີ່ມທະວີການເຂົ້າເຖິງເຂດຕົວເມືອງ ທ່ອງທ່ຽວ ແຄມທະເລ Can Gio.

ເມື່ອກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງນີ້ຄາດວ່າຈະຫຼຸດເວລາເດີນທາງຈາກໃຈກາງນະຄອນໄປຫາຫາດຊາຍ Can Gio ໜ້ອຍລົງ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ສະໜັບສະໜູນການສ້າງລະບົບຂົນສົ່ງມວນຊົນຕາມແຜນການໄລຍະຍາວຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນບົດລາຍງານທີ່ໄດ້ສົ່ງເຖິງຄະນະປະຈຳຄະນະປະຈຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກ່ຽວກັບບັນດາໂຄງການສຳຄັນເພື່ອຕ້ອນຮັບກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 14, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ben Thanh – Can Gio ໄດ້ບັນລຸໄດ້ທຸກເງື່ອນໄຂເພື່ອດຳເນີນພິທີໄຂໃນວັນທີ 19/12.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vinspeed-duoc-tphcm-giao-lam-duong-sat-ben-thanh-can-gio-gan-4-ty-usd-20251208143644519.htm