ຊາວປະມົງເຂົ້າຈອດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ດ່າໜັງ ພາຍຫຼັງການເດີນທາງອອກສູ່ທະເລເປັນເວລາດົນນານ - ພາບ: VGP/Luu Huong
ຕາມທ່ານ ຫວໍວັນລອງ, ຫົວໜ້າພະແນກທະເລ, ໝູ່ເກາະ ແລະ ການປະມົງ - ພະແນກ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມນະຄອນ ດ່າໜັງ ແລ້ວ, ພາຍຫຼັງການລວມຕົວ, ປະຈຸບັນ, ນະຄອນ ມີເຮືອຫາປາທັງໝົດ 4.142 ລຳ ທີ່ມີຄວາມຍາວແຕ່ 6 ແມັດຂຶ້ນໄປ. ໃນນັ້ນ, ເຮືອຫາປາແຄມທະເລກວມອັດຕາສ່ວນສູງທີ່ສຸດແມ່ນ 2.338 ລຳ (56.4%), ຮອງລົງມາແມ່ນ ເຮືອນອກຝັ່ງ 614 ລຳ (14.8%) ແລະ ເຮືອນອກຝັ່ງ 1.190 ລຳ (28.7%).
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາກຳປັ່ນຫາປາຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບການນັບ, ຕິດຕາມ ແລະ ຄຸ້ມຄອງ. ໃນນັ້ນ, 4.000 ກວ່າແຫ່ງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຫາປາ, ບັນລຸ 96,7%. ໂດຍສະເພາະ, 100% ຂອງກຳປັ່ນຫາປາທີ່ມີຄວາມຍາວ 15 ແມັດຂຶ້ນໄປປະຕິບັດງານຢູ່ເຂດນອກຝັ່ງທະເລໄດ້ມີອຸປະກອນຕິດຕາມການເດີນເຮືອ ແລະ ໄດ້ຮັບການຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດໃນເວລາດຳເນີນການຫາປາຢູ່ທະເລ.
ເປັນໜ້າສັງເກດ, ໜຶ່ງໃນບັນດາບາດກ້າວທີ່ຈະແຈ້ງໃນການຕໍ່ສູ້ຕ້ານການຫາປາ IUU ຂອງນະຄອນ ແມ່ນການປະຕິບັດສຳເລັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງກຳປັ່ນຫາປາ “3 ບໍ່” 1.900 ກວ່າລຳ. ນີ້ແມ່ນກຸ່ມເຮືອທີ່ມີມາເປັນເວລາຫຼາຍປີໂດຍບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນ, ກວດກາ ແລະ ອະນຸຍາດ. ປະຈຸບັນເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນລະບົບຄຸ້ມຄອງ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງປະສິດທິຜົນຂອງການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຫາປາ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີບາງຂໍ້ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂຕື່ມອີກ, ສະເພາະແມ່ນເຮືອຫາປາປະມານ 135 ລຳ ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ອອກໃບອະນຸຍາດຫາປາ; ບາງທ້ອງຖິ່ນຍັງບໍ່ທັນຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການໃນການປັກຫຼັກໝາຍ ແລະ ໝາຍເລກເຮືອຫາປາ. ນອກຈາກນີ້, ຍັງມີກໍລະນີທີ່ເຮືອສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ການຕິດຕາມການເດີນທາງເປັນເວລາດົນກວ່າ 6 ຊົ່ວໂມງ, ໂດຍສະເພາະເຮືອທີ່ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໄກຈາກຝັ່ງ ເຊັ່ນ: ເຮືອຫາປາປາມຶກ-ກຸ່ມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະລ່ວງລະເມີດນໍ້າຂອງຕ່າງປະເທດ.
ອຳນາດການປົກຄອງເຜີຍແຜ່ກົດໝາຍການປະມົງໃຫ້ຊາວປະມົງ - ພາບ: VGP/Luu Huong
ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ພະແນກການທະເລ, ໝູ່ເກາະ ແລະ ການປະມົງຂອງນະຄອນ ຈະສືບຕໍ່ສົມທົບກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນແກ້ໄຂບັນຫາການອອກໃບອະນຸຍາດຫາປາໃຫ້ 135 ລຳທີ່ຍັງເຫຼືອ. ໃນກໍລະນີເຮືອບໍ່ໄດ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຕາມລະບຽບການ, ການບັນທຶກການຈະໄດ້ຮັບການກໍານົດທີ່ຕັ້ງແລະອໍານາດການປົກທ້ອງຖິ່ນຈະໄດ້ຮັບການມອບຫມາຍໃຫ້ຄຸ້ມຄອງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສະຖານີຄວບຄຸມເຂດຊາຍແດນຈະໄດ້ຮັບການແຈ້ງເຕືອນບໍ່ໃຫ້ກຳປັ່ນເຫຼົ່ານີ້ອອກຈາກທ່າກຳປັ່ນໂດຍບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງຈະກວດກາ ແລະ ກວດກາບັນດາເຄື່ອງໝາຍກຳປັ່ນຫາປາ; ໜູນຊ່ວຍຊາວປະມົງໃນການປະຕິບັດຂໍ້ກຳນົດດ້ານວິຊາການຕາມລະບຽບການ; ສືບຕໍ່ຕິດຕາມ ແລະ ປັບປຸງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບກຳປັ່ນຫາປາທີ່ສູນເສຍການຕິດຕໍ່ກັບອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາ, ເຮືອທີ່ລະເມີດເຂດຊາຍແດນຫາປາ. ເຮືອທີ່ລະເມີດຈະໄດ້ຮັບການລະບຸ, ການກວດສອບແລະການຈັດການຢ່າງລະອຽດ.
ນອກຈາກການກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາການກະທຳລະເມີດແລ້ວ, ນະຄອນຍັງມຸ່ງໄປເຖິງການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ສະກັດກັ້ນການເກີດຂຶ້ນຂອງກຳປັ່ນ “ບໍ່ມີ 3 ລຳ” ຕື່ມອີກ. ການປະສານສົມທົບກັບຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນພວມໄດ້ຮັບການເພີ່ມທະວີການຕິດຕາມກວດກາສະພາບການໂດຍໄວ ແລະ ສະກັດກັ້ນການລ່ວງລ້ຳຂອງຕ່າງປະເທດຢ່າງທັນການ.
ກົມໃຫຍ່ທະເລ, ໝູ່ເກາະ ແລະ ການປະມົງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດບັນດາໂຄງການດຳເນີນງານຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອແນໃສ່ປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂເພື່ອຕ້ານການຫາປາ IUU. ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວກະກຽມອັນສຳຄັນໃຫ້ແກ່ການກວດກາຄັ້ງທີ 5 ຂອງຄະນະກຳມະການກວດກາສະຫະພາບເອີລົບ (EC) ເພື່ອແນໃສ່ຍົກເລີກ “ບັດເຫຼືອງ” ເທື່ອລະກ້າວ ແລະ ກໍ່ສ້າງການປະມົງທີ່ທັນສະໄໝ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕາມຄຳໝັ້ນສັນຍາສາກົນ.
ລູ່ ຮືງ
ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/da-nang-hoan-thanh-xu-ly-hon-1900-tau-ca-3-khong-102250731124721943.htm
(0)