ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 20 ພະຈິກ, ພະແນກວັດທະນະທໍາ, ກິລາ ແລະທ່ອງທ່ຽວ ນະຄອນ ດ່າໜັງ ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມສໍາມະນາປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບບັນດານັກຊ່ຽວຊານກ່ຽວກັບແຜນການປົກປັກຮັກສາ, ຂຸດຄົ້ນວັດຖຸບູຮານທີ່ຄົ້ນພົບຢູ່ເຂດແຄມຝັ່ງທະເລຕາແສງ ໂຮ້ຍອານໄຕ (ນະຄອນດ່າໜັງ).
ຕາມການລາຍງານຂອງສູນອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກ ໂລກ Hoi An ແລ້ວ, ຮ່ອງຮອຍກຳປັ່ນບູຮານດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກົດຕົວຄັ້ງທຳອິດໃນທ້າຍເດືອນ 12/2023 ຢູ່ເຂດບ້ານ Thinh My, ຄຸ້ມ Hoi An Tay, ຫ່າງຈາກຫາດຊາຍ Cua Dai ທາງທິດໃຕ້ 4,7 ກິໂລແມັດ. ນັບແຕ່ນັ້ນມາ, ທາດຫຼວງໄດ້ດຳເນີນໄປເປັນເວລາຫຼາຍໄລຍະຂອງການລະບາຍນ້ຳ ແລະ ໃນລະດັບຕ່າງໆ.

ໃນເດືອນ ພຶດສະພາ 2024, ສູນອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກວັດທະນະທຳໂລກ ໂຮ້ຍອານ ໄດ້ສົມທົບກັບມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດສັງຄົມ ແລະ ມະນຸດສາດ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ແລະ ຫໍພິພິທະພັນກວາງນາມ (ປະຈຸບັນແມ່ນຫໍພິພິທະພັນນະຄອນດານັງ) ດຳເນີນການສຳຫຼວດເກັບກຳຕົວຢ່າງເພື່ອປະເມີນລາຄາວັດຖຸບູຮານຂອງກຳປັ່ນ.
ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ສະຖານທີ່ທີ່ກຳປັ່ນໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບເທື່ອທຳອິດ, ຢ່າງໜ້ອຍໃນປີ 1905, ໃນເວລານັ້ນ, ສະຖານທີ່ນີ້ຍັງຢູ່ເທິງບົກ, ຫ່າງຈາກແຄມນ້ຳປະມານ 700 – 800 ມ. ຜ່ານການວິເຄາະຕົວຢ່າງໄມ້ ເຫັນໄດ້ວ່າ ເຮືອລຳດັ່ງກ່າວ ສ້າງຂຶ້ນຈາກໄມ້ທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງ ແລະ ແຂງແຮງ ເຊັ່ນ: ລາກເກີ (ແຊນເລີ), ກຽນກຽນ ແລະ ໄມ້ແປກ ໂດຍນຳໃຊ້ກາບປະທັບຕາເພື່ອບໍ່ໃຫ້ນ້ຳເຂົ້າເຮືອ ເຮັດໃຫ້ກຳປັ່ນສາມາດເດີນທະເລໄດ້ດົນນານ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕໍ່ມາ relics ໄດ້ຖືກຝັງໄວ້ດ້ວຍດິນຊາຍ, ພ້ອມກັບຈໍານວນຂອງຈຸດປະສົງອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນກິດຈະກໍາຕໍ່ໄປບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້.
ໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ 2025, ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງພະຍຸແລະຝົນ, ເຮືອດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກົດຕົວດ້ວຍໂຄງສ້າງເທິງຂອງມັນເກືອບສົມບູນ. ຜ່ານການວັດແທກ, ກຳປັ່ນມີຄວາມກວ້າງສູງສຸດ 5 ມ, ລວງຍາວຂອງສ່ວນທີ່ສຳຜັດວັດແທກໄດ້ 17,4 ແມັດ, ລາຍລະອຽດຂອງລຳໄມ້, ໄມ້ແປ້ນ, ພາຕິຊັນ, ໄມ້ຢືນຕົ້ນ, ແຖບກາ, ຮ່ອງຮອຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນ... ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງ.
ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ, ນີ້ແມ່ນມໍລະດົກທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດ, ມີຄຸນຄ່າອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນດ້ານປະຫວັດສາດການເດີນເຮືອ, ການຄ້າ ແລະ ບູຮານຄະດີ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ອະນຸລັກຮັກສາຢ່າງຮີບດ່ວນ.
ຕາມທ່ານນາງຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ຫງວຽນທິແອງທິ ແລ້ວ, ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ບັນດາອົງການທີ່ມີໜ້າທີ່ຂອງນະຄອນໄດ້ປະຕິບັດບັນດາວິໄຈໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ແນວໃດກໍດີ, ບັນຫາການອະນຸລັກຮັກສາບູຮານຄະດີດັ່ງກ່າວແມ່ນຂົງເຂດທີ່ສັບສົນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ເຕັກນິກທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງນັກວິທະຍາສາດ, ນັກຄົ້ນຄ້ວາ, ອົງການຄຸ້ມຄອງ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ປະຊາຄົມ; ຮັບປະກັນບັນດາລະບຽບການໃນປະຈຸບັນກ່ຽວກັບມໍລະດົກວັດທະນະທຳໂດຍທົ່ວໄປ ແລະ ບູຮານຄະດີໂດຍສະເພາະ.
ທ່ານ ເຈີ່ນດິ່ງແທ່ງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມມໍລະດົກວັດທະນະທຳ (ກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ເຮືອກຳປັ່ນພວມໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກບັນດານັກຊ່ຽວຊານ ແລະ ປະຊາຄົມ. ຖ້າຫາກໄດ້ຄົ້ນຄວ້າແລະປົກປັກຮັກສາຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ມັນຈະເພີ່ມຫຼັກຖານສຳຄັນໃຫ້ແກ່ປະຫວັດສາດການຄ້າທາງທະເລ.

ຕາມທ່ານແທ່ງແລ້ວ, ມີສອງທາງເລືອກໃນການຂຸດຄົ້ນຕົ້ນຕໍທີ່ພວມພິຈາລະນາ. ທໍາອິດແມ່ນການຍົກເຮືອໃນຫນຶ່ງຊິ້ນ, ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມແຕ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງເນື່ອງຈາກອາຍຸຂອງເຮືອແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ທີ 2 ແມ່ນການຖອດກຳປັ່ນອອກເປັນພາກສ່ວນຕ່າງໆຕາມຫຼັກການອະນຸລັກ, ເປັນໄປໄດ້ກວ່າ ແລະ ໄດ້ນຳໃຊ້ຫຼາຍປະເທດ; ຕົວເລກແລະເອກະສານລາຍລະອຽດຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຟື້ນຟູເຮືອໃນອະນາຄົດ. ທ່ານໄດ້ເຫັນດີວ່າທັງສອງທາງເລືອກຄວນໄດ້ຮັບການກະກຽມໃນຂະຫນານ, ໂດຍໃຫ້ບຸລິມະສິດໃຫ້ແກ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້ແລະຄວາມປອດໄພ.
ທ່ານ ເຈີ່ນດິ່ງແທ່ງ ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ, ທຸກວິທີແກ້ໄຂແມ່ນມີຄວາມເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄິດໄລ່ຢ່າງເໝາະສົມ. ການຂຸດເຈາະກຳປັ່ນບູຮານ ຄວນຈັດຂື້ນໃນປະມານເດືອນເມສາ ຫຼື ພຶດສະພາ 2026 ເພາະອາກາດເອື້ອອຳນວຍໃນຂະນະນີ້, ຮັບປະກັນວຽກງານກະກຽມຢ່າງລະອຽດ ແລະ ເປັນໄປໄດ້, ລວມເຖິງການຄິດໄລ່ວິທີແກ້ໄຂໃນການຂົນສົ່ງວັດຖຸບູຮານ ເພື່ອປົກປັກຮັກສາ ແລະ ວາງສະແດງ.
ທີ່ມາ: https://congluan.vn/da-nang-len-phuong-an-khai-quat-tau-co-ven-bien-hoi-an-10318660.html






(0)