ກຳປັ່ນບູຮານທີ່ຖືກຄົ້ນພົບຢູ່ຝັ່ງໂຮຍອານ: ສ່ຽງໄພທຳລາຍຖ້າການແຊກແຊງຊັກຊ້າ

ນັ້ນແມ່ນຄຳເຫັນຂອງບັນດານັກຊ່ຽວຊານທີ່ກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບແຜນການປົກປັກຮັກສາ ແລະ ຮີບດ່ວນຂຸດຄົ້ນຮ່ອງຮອຍກຳປັ່ນບູຮານທີ່ຖືກຄົ້ນພົບຢູ່ຝັ່ງທະເລໂຮ້ຍອານ ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 20/11, ໂດຍກົມວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ດ່ານັງ ຈັດຕັ້ງ.

Báo Thanh niên•20/11/2025

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 20 ພະຈິກ, ພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ດ່າໜັງ ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມສຳມະນາປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບແຜນການປົກປັກຮັກສາ ແລະ ຂຸດຄົ້ນວັດຖຸບູຮານກຳປັ່ນທີ່ຫາກໍ່ປະກົດຂຶ້ນຄືນໃໝ່ຢູ່ເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ ຮ່ວາອານ (ຕາແສງ ໂຮ້ຍອານ, ນະຄອນ ດ່າໜັງ).

ການຄົ້ນພົບທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດ

ຕາມການລາຍງານຂອງສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກວັດທະນະທຳຮ່ວາອານ, ເຮືອບູຮານດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຄົນທ້ອງຖິ່ນຄົ້ນພົບໃນທ້າຍປີ 2023 ເມື່ອຝັ່ງທະເລ Thinh My ຖືກເຊາະເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ດຶງຊາຍແລະດິນຫຼາຍຮ້ອຍແມັດອອກສູ່ທະເລ.

ມາຮອດວັນທີ 14 ກຸມພາ 2024, ໂຄງປະກອບໄມ້ຂອງກຳປັ່ນຫຼາຍລຳໄດ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງ, ກວ້າງ 4,7 ມ, ຍາວ 16,15 ມ. ວົງເລັບຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຮູເຈາະ, ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍ pins ທາດເຫຼັກ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງເຮືອທີ່ຊັບຊ້ອນ.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Nguy cơ hủy hoại nếu chậm can thiệp - Ảnh 1. — ກອງປະຊຸມສຳມະນາມີນັກຊ່ຽວຊານ ແລະ ນັກວິທະຍາສາດເຂົ້າຮ່ວມເປັນຈຳນວນຫຼາຍ.

ໃນເດືອນມິຖຸນາປີ 2025, ກຳປັ່ນລຳນີ້ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍອີກເທື່ອໜຶ່ງໃນໄລຍະສັ້ນໆແລະຈາກນັ້ນກໍ່ຖືກຝັງອີກ. ຫຼັງຈາກພາຍຸໃນຕົ້ນເດືອນພະຈິກ 2025, ຝັ່ງທະເລໄດ້ເຊາະເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ເຮັດໃຫ້ສ່ວນເທິງຂອງກຳປັ່ນເກືອບໝົດ. ວັນທີ 8 ພະຈິກນີ້, ກຳປັ່ນລຳນີ້ໄດ້ເຫັນຄວາມກວ້າງປະມານ 5 ແມັດ ແລະ ຍາວ 17,4 ແມັດ, ໂດຍທີ່ສຸດອາດຈະຍາວກວ່າອີກ, ເພາະວ່າເຮືອສ່ວນໜຶ່ງຍັງຢູ່ໃຕ້ດິນຊາຍ.

ບັນດາອົງການວິຊາຊີບຕີລາຄາວ່ານີ້ແມ່ນການຄົ້ນພົບທີ່ຫາຍາກພິເສດ, ມີຄຸນຄ່າອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຄົ້ນຄວ້າປະຫວັດສາດທາງທະເລ ແລະ ມໍລະດົກວັດທະນະທຳຂອງພາກກາງ.

ເດືອນພຶດສະພາ 2024, ສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກວັດທະນະທຳ ໂຮ້ຍອານ ໄດ້ສົມທົບກັບມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດສັງຄົມ ແລະ ມະນຸດ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ແລະ ຫໍພິພິທະພັນ ກວາງນາມ ເພື່ອດຳເນີນການສຳຫຼວດ, ເກັບກຳຕົວຢ່າງ, ຕີລາຄາ.

ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສະຖານທີ່ຄົ້ນພົບແມ່ນຢູ່ເທິງຫນ້າດິນ 700-800 m ຈາກແຄມນ້ໍາໃນປີ 1905; ຕົວຢ່າງຂອງຕະກອນບໍ່ໄດ້ຮັກສາ pollen, ພິສູດວ່າເຮືອຫຼົ້ມຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ.

ເຮືອດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຫັດຖະກໍາຈາກຢ່າງຫນ້ອຍສາມຊະນິດຂອງໄມ້ທົນທານລວມທັງ Lagerstroemia, Acacia, ແລະ Pine; ໂຄງປະກອບການແຂງແຮງຂອງຕົນເປັນເຄື່ອງຫມາຍຂອງການປະສົມປະສານຂອງເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແລະເຕັກນິກການຈີນ.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Nguy cơ hủy hoại nếu chậm can thiệp - Ảnh 2. — ເຮືອບູຮານຖືກຮົ້ວເພື່ອປ້ອງກັນ

ເຖິງແມ່ນວ່າຜົນການນັດພົບ C14 ຍັງບໍ່ທັນຄົບຖ້ວນເທື່ອ, ຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຮືອດັ່ງກ່າວອາດຈະເລີ່ມຕັ້ງແຕ່ກາງທ້າຍສະຕະວັດທີ 14 ຫາສະຕະວັດທີ 16.

ນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນກຳປັ່ນບູຮານຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຢູ່ພາກກາງ, ມີຄຸນຄ່າທີ່ດີເດັ່ນໃນການຄົ້ນຄ້ວາມໍລະດົກຂອງກຳປັ່ນກວາງນາມ ແລະ ປະຫວັດສາດທ່າກຳປັ່ນການຄ້າໂຮ້ຍອານ.

ພື້ນທີ່ທີ່ພົບເຫັນເຮືອດັ່ງກ່າວ ຫ່າງຈາກແຄມນໍ້າປະມານ 20 ແມັດເທົ່ານັ້ນ ແລະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜັກຈາກກະແສນໍ້າສູງ ແລະນໍ້າທະເລເຊາະເຈື່ອນ. ກຳປັ່ນລຳນີ້ໄດ້ຖືກຢຽບລົງຢູ່ເລື້ອຍໆ ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ຄືນໃໝ່, ປະເຊີນໜ້າກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ ຖ້າຫາກປະໄວ້ກັບອົງປະກອບ. ນອກນີ້, ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າຕ້ານການເຊາະເຈື່ອນສຸກເສີນຢູ່ຝັ່ງທະເລໂຮ້ຍອານອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງ.

ຕໍ່ໜ້າສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກວັດທະນະທຳ ໂຮ້ຍອານ ໄດ້ສະເໜີອະນຸຍາດໃຫ້ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ອະນຸລັກຮັກສາສະພາບເດີມ ເພື່ອປົກປັກຮັກສາສະພາບເດີມຂອງໂຄງປະກອບກຳປັ່ນ, ຮັບໃຊ້ການຄົ້ນຄ້ວາບູຮານຄະດີ ແລະ ສ້າງແຜນການອະນຸລັກຮັກສາໄລຍະຍາວຕິດພັນກັບການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງ.

ສູນດັ່ງກ່າວສະເໜີນຳໃຊ້ເສົາຫີນເພື່ອປ້ອງກັນນ້ຳ, ປະຕິບັດການແຍກມ້ວນ ແລະ ການອະນຸລັກຂະໜານ - ເປັນວິທີການທີ່ໄດ້ນຳໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຢູ່ບັນດາຈຸດກຳປັ່ນຫຼົ້ມຂອງ ບິ່ງເຈົາ 2 (ຫວຽດນາມ) ແລະ ເຊັມງ່າມ (ໄທ).

ການຂຸດຂຸມຈະຖືກປະຕິບັດໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ປອກດິນຈາກຮູໄປຫາດ້ານແລະລຸ່ມ, ຮັກສາຊັ້ນປ້ອງກັນຂອງດິນ 15-20 ຊຕມຢູ່ເຫນືອຫນ້າໄມ້. ເມື່ອເຫັນໄມ້, ມັນຈະຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຜ້າໃບເພື່ອຮັກສາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ບັນທຶກ, ວັດແທກ, ຖ່າຍຮູບຢ່າງລະອຽດ, ແລະເສີມສ້າງເພື່ອຮັບປະກັນຮູບຮ່າງຂອງຮູເຮືອໃນລະຫວ່າງການເກັບກູ້.

ໄລຍະການຂຸດຄົ້ນຄາດວ່າຈະແກ່ຍາວເຖິງ 45 ວັນ, ຈາກເດືອນທັນວາ 2025.

ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການຮັກສາເຮືອບູຮານ

ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານເນັ້ນໜັກວ່າ, ກຳປັ່ນບູຮານຢູ່ໂຮ້ຍອານໄຕແມ່ນເອກະສານສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍຄົ້ນຄວ້າເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບປະຫວັດສາດການເດີນທະເລ ແລະ ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າບູຮານຢູ່ພາກກາງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າມີບົດບາດເປັນເອກະສານໜຶ່ງດຽວທີ່ຊ່ວຍຄົ້ນຄວ້າຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວເສດຖະກິດ, ການຄ້າບູຮານຢູ່ພາກພື້ນ ດ່າໜັງ - ໂຮ້ຍອານ.

ການຂຸດຄົ້ນແລະການອະນຸລັກໃນເບື້ອງຕົ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປັກຮັກສາມໍລະດົກທີ່ຫາຍາກເທົ່ານັ້ນ, ຍັງສອດຄ່ອງກັບທິດທາງຂອງການພັດທະນາວັດທະນະທໍາແລະການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາ, ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິແອງທິ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ຢືນຢັນວ່າ, ນີ້ແມ່ນການຄົ້ນພົບໂບຮານຄະດີທີ່ສຳຄັນພິເສດ, ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດທີ່ມີການບັນທຶກກຳປັ່ນບູຮານເກືອບບໍ່ທັນສະໄໝຢູ່ນະຄອນ ດ່າໜັງ.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Nguy cơ hủy hoại nếu chậm can thiệp - Ảnh 3. — ກຳປັ່ນບູຮານທີ່ຖືກຄົ້ນພົບຢູ່ແຄມຝັ່ງໂຮ້ຍອານແມ່ນມີມາແຕ່ກາງທ້າຍສະຕະວັດທີ 14 ຫາສະຕະວັດທີ 16.

ສະຖານທີ່ຄົ້ນພົບແມ່ນຂຶ້ນກັບທ່າກຳປັ່ນການຄ້າສາກົນ ໂຮ້ຍອານ - ມໍລະດົກວັດທະນະທຳໂລກ, ເຊິ່ງເຄີຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງກຳປັ່ນການຄ້າພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ປະກອບສ່ວນພິສູດບົດບາດສຳຄັນຂອງທ່າກຳປັ່ນ ໂຮ້ຍອານ ໃນເຄືອຂ່າຍການຄ້າສາກົນບູຮານ.

ທ່ານນາງຕີກ່າວວ່າ, ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ອຳນາດການປົກຄອງນະຄອນດ່ານັງໄດ້ປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂການຄົ້ນຄ້ວາໃນເບື້ອງຕົ້ນໂດຍໄວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວຽກງານອະນຸລັກຮັກສາກຳປັ່ນບູຮານແມ່ນວຽກງານທີ່ສັບສົນ, ຕ້ອງມີຄວາມຮູ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ເຕັກນິກທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງນັກວິທະຍາສາດ, ນັກຄົ້ນຄ້ວາ, ອົງການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ.

Tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An: Nguy cơ hủy hoại nếu chậm can thiệp - Ảnh 4. — ເຮືອດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຫັດຖະກໍາຈາກຢ່າງຫນ້ອຍສາມຊະນິດຂອງໄມ້ທົນທານລວມທັງ Lagerstroemia, Acacia, ແລະ Pine.

ການໂອ້ລົມສົນທະນາແມ່ນບາດກ້າວສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່າໜັງ ພິຈາລະນາ, ຊີ້ນຳບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງເໝາະສົມເພື່ອປົກປັກຮັກສາ ແລະ ເຊີດຊູຄຸນຄ່າມໍລະດົກກຳປັ່ນບູຮານ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ທ່ານນາງທິກ່າວວ່າ, “ທຸກຄຳເຫັນແລະການຕີລາຄາທີ່ຈະແກ້ໄຂຕ້ອງມີຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ສຸດ, ອີງໃສ່ພື້ນຖານວິທະຍາສາດ, ຄາດຄະເນແລະແກ້ໄຂບັນດາປັດໄຈທີ່ອາດຈະກະທົບເຖິງພຣະທາດ, ເພື່ອແນໃສ່ຮັກສາມູນເຊື້ອຂອງທາດແທ້ແລະອາຍຸຍືນ.

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/tau-co-phat-lo-o-bo-bien-hoi-an-nguy-co-huy-hoai-neu-cham-can-thiep-185251120115627432.htm