'ແຖບຜ້າໄຫມ' ເຊື່ອມຕໍ່ແກນຕາເວັນອອກ

ຂ້າມທາງ.jpg — ທິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກມີຄວາມຍາວ 36.6 ກິໂລແມັດ. ພາບ: ແທງຈຸງ

ຖະໜົນໃໝ່ ແລະກວ້າງຂວາງ

ເກີດ ແລະ ເຕີບໃຫຍ່ຢູ່ຕາແສງ ຟູ໋ກກີ (ປະຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ Lac Phuong, ເມືອງ Tu Ky), ແຕ່ລະເທື່ອທ່ານຍັງຈື່ຈຳບັນດາພາບເຄື່ອນໄຫວເມື່ອຂຶ້ນເທິງຂົວ Mu Pontoon ດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກທີ່ເປັນຂີ້ໝ້ຽງຕິດຢູ່ເທິງແຖບໄມ້ເກົ່າ, ທ່ານ Pham Quoc Tiep ຮູ້ສຶກສັ່ນສະເທືອນ.

ທ່ານທ້ຽນເຍີນກ່າວວ່າ, ກ່ອນໜ້ານີ້, ເສັ້ນທາງຈາກຕາແສງເຟືອງກີໄປຫາຕາແສງຮ່າກີຂ້າມແມ່ນ້ຳກາຍ (ຫຼືເອີ້ນອີກວ່າແມ່ນ້ຳ Tu Ky ຂຶ້ນກັບລະບົບຊົນລະປະທານບັກຮົ່ງຫາຍ) ຕ້ອງຜ່ານຂົວ Mu Pontoon. ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້ອມແປງ, ເຊື່ອມໂຊມ, ແລະອັນຕະລາຍ. ນັບແຕ່ໄດ້ຮັບຂ່າວວ່າ ຂົວ ບັກຮົ່ງຫາຍ ຊຶ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງແກນຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ, ທຸກຄົນໃນຕາແສງດີໃຈ.

ເສັ້ນທາງແກນຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກຍາວ 36,6 ກິໂລແມັດຜ່ານເມືອງແທງມີນ, ນິງຈຽງ, ແລະ ຕູກີ; ອອກແບບເປັນຊັ້ນ III ທຳມະດາ, ມີຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ 12 ແມັດ, ດ້ານໜ້າທາງ 11 ແມັດ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຂົວໃໝ່ 6 ແຫ່ງຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂັ້ນແຂວງ ແລະ ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນເມສາ 2022. ບາງພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງ ແລະ ດໍາເນີນໄປພ້ອມໆກັນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງແກນຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກໄດ້ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານເສັ້ນທາງທັງໝົດ, ແລະບາງເຂດກໍ່ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງລະບົບຄວາມປອດໄພການສັນຈອນ; ພະຍາຍາມໃຫ້ຖະໜົນທັງໝົດເປີດກ່ອນປີໃໝ່ປີ 2025.

ຂົວ ບັກຮົ່ງຫາຍ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງ ລາເຟືອງ ແລະ ຮ່າກີ ແມ່ນໂຄງການໃຫຍ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ທິດຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກ. ພາບ: ແທງຈຸງ

ເສັ້ນທາງປູຢາງ ເລີ່ມຕົ້ນຈາກຈຸດຕັດກັບເສັ້ນທາງແຂວງ 392C ໃນຕາແສງ ດ່າໜັງ (ແທງເມີ້ຍ) ຄືກັບ 'ເສັ້ນໄໝ' ຜ່ານທົ່ງນາ, ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຂ້າມແມ່ນ້ຳ, ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ແອອັດ. ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງໂຄງການຕັດກັບເສັ້ນທາງແຂວງ 391 ໃນຕາແສງ Lac Phuong. ນີ້ຈະແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເສັ້ນທາງແຂວງທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດຢູ່ ຫາຍເຢືອງ .

ເສັ້ນທາງນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫຼາຍເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍຄື: ທາງດ່ວນຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ເສັ້ນທາງແກນເໜືອ - ໃຕ້, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10, 37, 38B ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼາຍສາຍຂອງແຂວງ ຫາຍເຢືອງ, ຮຸງອຽນ..., ເປັນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ລຽບງ່າຍ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງ ຫາຍເຢືອງ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ synchronous

ແກນລວງນອນ (2) — ເສັ້ນທາງແກນຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກໄດ້ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການສັນຈອນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາເມືອງທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຂອງແຂວງ ຫາຍເຢືອງ. ພາບ: ແທງຈຸງ

ປະຈຸບັນ, ຢູ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດຂອງແກນຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ສອງໂຄງການຈະລາຈອນພວມໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອສືບຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່. ນີ້ແມ່ນໂຄງການຂົວໄຮ່ຮຸ່ງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແກນຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ກັບເສັ້ນທາງ 389 ຂອງເມືອງ ຟູ໋ກູ ( ຮ່ວາງອຽນ ). ໃນນັ້ນ, ແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຍາວ 180 ແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນປະມານ 60 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການຂົວໄຮ່ຮຸ່ງຂ້າມແມ່ນ້ຳຈ່າງແມ່ນແຂວງຮົ່ງເຍີນລົງທຶນ.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫຼວງແຂວງຂະຫຍາຍ 396 (ຕອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກເສັ້ນທາງແຂວງ 391 ຫາ ເສັ້ນທາງແຂວງ 390) ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເສັ້ນທາງແກນຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ ແລະ ເສັ້ນທາງແຂວງ 391 ທີ່ກິໂລແມັດ 24+600 ໃນເມືອງລະຄອນເພັງ, ມີຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງຫຼັກ 7,6 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ເຂດຕາແສງ ແທງຮ໋ວາ ມີຄວາມຍາວປະມານ 3,66 ກິໂລແມັດ, ເຂດຕາແສງ Tu Ky ປະມານ 3,95 ກິໂລແມັດ.

ພາຍຫຼັງບັນດາໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມພາກພື້ນຈະສືບຕໍ່ສຳເລັດ, ເປັນແກນນຳຂອງແຂວງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາເມືອງຄື: ບິ່ງຢາງ, ແທງໝ້ຽນ, ນິງຈຽງ, ຕູ໋ກີ ແລະ ແທງຮ່າ. ເສັ້ນທາງນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການສັນຈອນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາເມືອງທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຂອງແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ກັບບັນດາແຂວງ, ນະຄອນໃກ້ຄຽງ.

ການສຳເລັດໂຄງການເສັ້ນທາງສາຍຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກແມ່ນບາດກ້າວໃໝ່ໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂອງແຂວງ ຫາຍເຢືອງ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການສຳຄັນຂອງແຂວງໃນໄລຍະ 2020-2025.

HA NGA

ທີ່ມາ: https://baohaiduong.vn/dai-lua-noi-truc-dong-tay-hai-duong-401307.html