ຮັບປະກັນການສັນຈອນໃນໄລຍະລະດູຝົນ

ນໍ້າຖ້ວມຂັງ ເຂດຫຼັກ 243+100 ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 12.

ນັບແຕ່ຕົ້ນລະດູຝົນເປັນຕົ້ນມາ, ແຂວງ ດຽນບຽນ ໄດ້ປະສົບກັບສະພາບຝົນຕົກໜັກ, ຕິດຕໍ່ກັນເປັນເວລາດົນນານ ເຮັດໃຫ້ເກີດມີນໍ້າຖ້ວມກະທັນຫັນ, ດິນເຈື່ອນ, ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ທາງຫຼວງຫຼາຍແຂວງ, ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງບ້ານ... ຕາມການສະຖິຕິຂອງກົມຂົນສົ່ງ, ຄາດຄະເນປະລິມານດິນເຈື່ອນ ແລະ ຖົມທາງທັງໝົດປະມານ 90,800 ແມັດ ³ ; ບໍລິມາດດິນ ແລະ ຂີ້ຕົມ ທໍ່ລະບາຍນ້ຳ ແລະ ຮ່ອງຕາມລວງຍາວ ປະມານ 14,300 ແມັດ ³ ; 180m ຂອງການເຊາະເຈື່ອນເປີ້ນພູທາງລົບ; ແຄມທາງ 170 ແມັດ; ເສັ້ນທາງເສຍຫາຍ ^{220 ແມັດ} . ຄາດຄະເນຄວາມເສຍຫາຍປະມານ 6 ຕື້ດົ່ງ.

ເພື່ອແກ້ໄຂສະພາບການ ແລະ ເຫດການດັ່ງກ່າວຢ່າງທັນການ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ປະຊາຊົນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ ແລະ ຮັບປະກັນການຈະລາຈອນເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ກົມຂົນສົ່ງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະບັນຊາການປ້ອງກັນ, ຄວບຄຸມ, ກູ້ໄພທຳມະຊາດ ແລະ ໄດ້ມອບໜ້າທີ່ປະຈຳຕົວໃຫ້ສະມາຊິກແຕ່ລະຄົນ. ໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແມ່ນແຕ່ວັນທີ 15 ເມສາ ຫາ 31 ຕຸລາ 2024. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງສຸມໃສ່ສຸມໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ວັດຖຸອາໄຫຼ່ ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນ 24/24, ແກ້ໄຂບັນດາເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນໂດຍໄວ.

ທ່ານ ບຸ່ຍແທງຮີ, ຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງຈະລາຈອນ (ກົມຂົນສົ່ງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນປີນີ້, ສະພາບໄພນ້ຳຖ້ວມແມ່ນແຕກຕ່າງກັບປີກ່ອນ. ຝົນຕົກໜັກແມ່ນແຜ່ລາມໄປທົ່ວທຸກພື້ນທີ່, ສະນັ້ນ ດິນເຈື່ອນຍັງແຜ່ລາມອອກໄປຕາມເສັ້ນທາງ, ບໍ່ມີດິນເຈື່ອນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ບໍ່ໄດ້ສຸມໃສ່ບາງເສັ້ນທາງຄືປີກ່ອນ. ຍ້ອນໄດ້ລົງກວດກາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ກຳນົດຈຸດທີ່ສ່ຽງຕໍ່ການດິນເຈື່ອນຕາມເສັ້ນທາງຈະລາຈອນ ເພື່ອສ້າງແຜນການຮັບປະກັນໃຫ້ແຕ່ລະບ່ອນ, ເມື່ອເກີດເຫດການດິນເຈື່ອນ, ກໍາລັງເລັ່ງເຂົ້າໄປຫາ ແລະ ນຳໃຊ້ມາດຕະການແກ້ໄຂ, ບໍ່ໃຫ້ຄວາມແອອັດແກ່ຍາວໄປ.

ດິນເຈື່ອນຢູ່ທາງບວກ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດຢູ່ເຂດກມ 22+150 ເສັ້ນທາງແຂວງ DT143.

ປະຈຸບັນ, ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງລ້ວນແຕ່ຈັດວາງກົນຈັກ, ພາຫະນະ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນ. ເມື່ອເກີດດິນເຈື່ອນ, ພາຍໃນ 30 ນາທີ ຫາ 1 ຊົ່ວໂມງ, ໜ່ວຍງານຈະຈັດການ ແລະ ຮັບປະກັນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຊັດເຈນ.

ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຖະໜົນ ດ້ຽນບຽນ 2 ແມ່ນໜຶ່ງໃນສາມຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຂອງແຂວງດ້ຽນບຽນ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 356,5 ກິໂລແມັດ (ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 12 ແລະ 4H), ເສັ້ນທາງແຂວງ (143, 139, 145B). ປະຕິບັດໜ້າທີ່ປະຈຳການຮັບປະກັນການສັນຈອນໃນລະດູຝົນປີ 2024, ແຕ່ຕົ້ນປີມານີ້, ບໍລິສັດໄດ້ກະກຽມເຄື່ອງອຸປະໂພກ ແລະ ວັດຖຸອຸປະກອນຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ສະເພາະບໍລິສັດໄດ້ກະກຽມວັດຖຸລະເບີດ 500 ກິໂລກຣາມ ພ້ອມອຸປະກອນເສີມ; ກະຕ່າເຫຼັກປະເພດຕ່າງໆ 1,200 ກະຕ່າ; ^3,000m3 ຂອງຊາກຫັກພັງ; ນ້ຳມັນກາຊວນ 5,000l. ພ້ອມດຽວກັນນີ້, ບໍລິສັດຍັງໄດ້ຈັດວາງລົດຂຸດ 12 ຄັນ, ລົດຍົນ 7 ຄັນ ແລະ ເຄື່ອງກົນຈັກ ຈໍານວນ 7 ຄັນ ກະຈາຍໄປຕາມເສັ້ນທາງ ໂດຍສະເພາະເສັ້ນທາງທີ່ມີຫຼາຍຈຸດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ດິນເຈື່ອນ ແລະ ຄວາມບໍ່ປອດໄພໃນການສັນຈອນ ເພື່ອຮັບປະກັນການຮັບມືກັບເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງທັນການ.

ບໍລິສັດ ຫຸ້ນສ່ວນ ຖະໜົນ ດ້ຽນບຽນ 2 ແກ້ໄຂເຫດສັນຈອນ ຢູ່ກິໂລແມັດ 236+120 ເທິງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 12.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນກຽນ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຖະໜົນ ດ້ຽນບຽນ 2 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ຕົ້ນລະດູຝົນມາ, ໃນເສັ້ນທາງການສັນຈອນຕາມການຄຸ້ມຄອງຂອງຕົນ, ໄດ້ເກີດ ^ມີ ດິນເຈື່ອນ ແລະ ກ້ອນຫີນ 35.000 ກວ່າຕາແມັດ, ລົ້ນພື້ນຖະໜົນ, ກີດຂວາງຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຂອງທ້ອງຖິ່ນຕິດຂັດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການກະກຽມຄວາມລະມັດລະວັງ, ບໍລິສັດໄດ້ເລັ່ງແກ້ໄຂບັນດາເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງທັນການ, ຮັບປະກັນການບຸກເບີກເສັ້ນທາງໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ປະຕິບັດທິດທາງຂອງກົມຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ແຕ່ນີ້ຮອດວັນທີ 31/10/2024, ບໍລິສັດຈະສືບຕໍ່ມີກົນຈັກ, ພາຫະນະ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃນເສັ້ນທາງເພື່ອຮັບມືກັບເຫດການລະເບີດ ແລະ ຮັບປະກັນການສັນຈອນ.

ໃນຕອນຄ່ຳວັນທີ 10 ພຶດສະພານີ້, ຢູ່ບ້ານຊອຍລູ (ຕາແສງຟີເຈີ້, ເມືອງ ດ້ຽນບຽນດົງ) ໄດ້ເຮັດໃຫ້ດິນແລະຫີນຫຼາຍພັນແມັດກ້ອນໄຫຼລົງສູ່ຖະໜົນຫົນທາງ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດໃນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 12, ຜ່ານບ້ານສຸຍລື້. ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຖະໜົນ ດ້ຽນບຽນ 2 ໄດ້ຈັດຕັ້ງບັນດາກົນຈັກ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດຢ່າງທັນການເພື່ອຈັດຕັ້ງເສັ້ນທາງ ແລະ ຮັບປະກັນການສັນຈອນ.

ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ຖະໜົນ ດ້ຽນບຽນ 2 ແກ້ໄຂບັນຫາການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 12, ຜ່ານບ້ານສຸຍລື, ຕາແສງ ຟີງູ, ເມືອງດ້ຽນບຽນດົງ.

ທ່ານ ຮ່າວັນຄູງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນເສັ້ນທາງ 2 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນໍ້າຖ້ວມກະທັນຫັນເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດຢູ່ທ້ອງຖິ່ນແຕ່ກມ 246+400 ຫາ ກມ 247+480 ເຊິ່ງມີບໍລິມາດດິນຝັງດິນ ແລະ ຫີນທັງໝົດ 1.000 ກວ່າແມັດ ³ . ບໍລິສັດໄດ້ລະດົມກຳມະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໃນການອະນາໄມພື້ນຖະໜົນ, ຂຸດຂີ້ຕົມຕາມຮ່ອງຕາມລວງຍາວ ແລະ ລ້າງຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງມາເປັນເວລາ 5 ວັນ, ເສັ້ນທາງຜ່ານບ້ານສຸຍລື້ໄດ້ສ້ອມແປງຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນໃຫ້ແກ່ພາຫະນະຢ່າງປອດໄພ.

ເມືອງດຽນບຽນດົງ ຄຸ້ມຄອງ 12 ເສັ້ນທາງ ພາຍໃນເມືອງ, ເມືອງ ແລະ ເທດສະບານ ມີຄວາມຍາວ 193,45 ກິໂລແມັດ; ໃນນັ້ນ ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງ ຫຼື ປູຢາງ 103,292 ກິໂລແມັດ, ປະຕິບັດໄດ້ 53,39%. ທາງຕາແສງຄຸ້ມຄອງມີ 483,22 ກິໂລແມັດ, ອັດຕາການຊີມັງ 27,5%.

ຫຼັງຈາກໄພນ້ຳຖ້ວມເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຢູ່ຕາແສງ Phi Nhu, Chieng So, Pu Hong, Phin Giang, Hang Lia... ຖະໜົນສາຍສຳຄັນຫຼາຍສາຍຖືກຝັງແລະເສຍຫາຍ. ເສັ້ນທາງປົກກະຕິຄື: Phi Nhu - Chieng So; Phi Nhu - Xa Dung; ປ່າວັດ-ຮ້າງລີ-ເຕຍດິງ; ຟີ່ ຮນັ້ງ ນ້າຍ ນໍ ກ໊ອງ. ສະເພາະເສັ້ນທາງ ພີນ-ຈຽງຊູ, ນັບແຕ່ຕົ້ນລະດູຝົນເປັນຕົ້ນມາ, ນໍ້າຖ້ວມໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດດິນເຈື່ອນທາງບວກ 49 ແຫ່ງ; ດິນເຈື່ອນທາງລົບ 4 ແຫ່ງ, ຖໍ້າຫີນເສຍຫາຍ; ເກີດເຫດດິນເຈື່ອນ 2 ຄັນ ແລະ ດິນເຈື່ອນ 1 ຄັນ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມຂັງ 1 ຄັນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍເກືອບທັງລະບົບໜ້າດິນ; ລະບົບລະບາຍນ້ຳເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ ແລະ ຖືກຝັງໝົດ.

ນໍ້າຖ້ວມເຮັດໃຫ້ຖະໜົນຫົນທາງໃນເມືອງຊຽງຄວນປິດ

ທ່ານ ດິງກວາງບ໋າວ, ຫົວໜ້າພະແນກ ເສດຖະກິດ -ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເມືອງ ດ້ຽນບຽນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະກວດກາ ແລະ ນັບຄວາມເສຍຫາຍ; ຈັດຕັ້ງການດິນເຈື່ອນແລະຮັບປະກັນການສັນຈອນຊົ່ວຄາວສໍາລັບປະຊາຊົນແລະຍານພາຫະນະ. ກ່ຽວກັບແຜນການໄລຍະຍາວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງໄດ້ລາຍງານ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເພື່ອຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍດ້ານສັນຈອນທີ່ເກີດຈາກໄພນ້ຳຖ້ວມ. ສຳລັບເສັ້ນທາງ Phi Nhu – Chieng So, ພະແນກໄດ້ຈັດຕັ້ງໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງທັງໝົດ. ກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງ ມອບໃຫ້ພະແນກການເງິນ-ແຜນການ ດຸ່ນດ່ຽງແຫຼ່ງທຶນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.

ທີ່ມາ: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/216939/dam-bao-giao-thong-mua-mua-lu